|
|
 |
 V70 TDI specialna orodja
|
|
| Zeko124 |  12 maj 2017, 15:16 |  |
| Član #12680Prijavljen dne: 20 jan 2015, 10:41 Objav: 51 | Pozdravljeni,
namen imam narediti veliki servis, pri čemer mi avtodata pokaže, da potrebujem sledeča specialna orodja:
- Volvo No. 999.5644 Camshaft sprocket holding tool
- Volvo No. 999.5645 Crankshaft pulley locking tool
- Volvo No. 999.5649 Tensioner pulley spanner
Ima kdo kaj več informacij o tem kako tole izgleda? Se da narediti tudi brez njih po kaki domači varianti?
Motor je 2.5 TDI, D5252T
Hvala vnaprej  | | Na vrh | |
| cleaner | | 12 maj 2017, 15:37 | |
| Član #189
Prijavljen dne: 26 jan 2007, 10:42
Objav: 534
| Ko je meni na S70 TDI naredil veliki servis "podkozolčnik", je svetil lambda alarm. Pri Lekšetu so avto priklopili na tester in pravilno nastavili fazo. Napaka je morda nastala kot posledica napačnega orodja, zagotovo pa ni imel testerja. | | Na vrh | |
| Volvej | | 12 maj 2017, 22:51 | |
| Član #1127
Prijavljen dne: 05 maj 2009, 13:06
Objav: 1554
| Načeloma ne potrebuješ tega. Motor si nastaviš v fazo, more bit puščica na zvonu menjalnika poravnana z oznako na vztrajniku, ter bosch pumpa tak da jo zakleneš z vijakom. Potem si na jermenicah še označi kak so bile - pazi pa ker nimajo kajl. V VIDI imaš lepa navodila, poglej si preden greš delat. Pa ne pozabit menjat semeringov na odmični in glavni gredi, ko boš že mel narazen. | | Na vrh | |
| Zeko124 | | 17 maj 2017, 22:50 | |
| Član #12680
Prijavljen dne: 20 jan 2015, 10:41
Objav: 51
| Hvala vsem za odgovore, žal sem tvojega @Volvej videl prepozno.
Veliki servis narejen, prisostvoval sem samo polovico časa. Avtodata kaže neke oznake katerih ne jaz ne kolega zaboga nisva našla zato sva fazo zarisala glede na to, kako je bilo prej. Kot si napisal, pumpa se pritegne z vijakom in se dejansko kompletna stvar sploh ne premakne več z mesta. VIDE žal nimam, semeringov pa nisem menjal ker nisem vedel, zaenkrat na srečo še nič kaj ne kaplja od motorja.
Menjala se je tudi glavna jermenica ki je bila konkretno počena. Avto laufa normalno, gre toliko kot je šel prej, s tem da je tek motorja tišji in ni več čudnih kovinskih prizvokov.
| | Na vrh | |
| cleaner | | 18 maj 2017, 10:00 | |
| Član #189
Prijavljen dne: 26 jan 2007, 10:42
Objav: 534
| Pri meni so bili kovinski prizvoki od vakumske črpalke za zavore. Po menjavi te črpalje je motor prav lepo predel. Je bil pa moj automatik. | | Na vrh | |
| AssKicker | | 18 maj 2017, 11:42 | |
| Član #12712
Prijavljen dne: 29 jan 2015, 20:17
Lokacija: Bled
Objav: 577
| Pri njemu je vakuum črpalka tiha, en redkih 2.5 tdi, ki ne tolče  | | Na vrh | |
| Zeko124 | | 20 maj 2017, 21:39 | |
| Član #12680
Prijavljen dne: 20 jan 2015, 10:41
Objav: 51
| Vakuum črpalka je bila menjana cca 2 leti nazaj, prej je tudi tolklo kot da mi en dwarf z macolo mlati po havbi .
Kovinske zvoke je povzročala počena jermenica (še posebaj pri zagonu in zaustavitvi motorja), je opletala levo-desno.
[ Uredi 20 maj 2017, 21:43 ] | | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
|
|
|
Gostov: 51, Članov: 0 ...
največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5973
najnovejši član: Ubvpwcrob |
|
|
Ni dogodkov
|
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
|
|
