Forumi / S80 (2. gen) / V70 (3. gen) / XC70 (3. gen) / Aditiv za čiščenje injektorjev

Forumi

vozimvolvo.si :: Forumi :: S80 (2. gen) / V70 (3. gen) / XC70 (3. gen)

<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>

Aditiv za čiščenje injektorjev

Avtor

objava

Gasper

29 apr 2019, 08:37

Član #10839
Prijavljen dne: 26 apr 2014, 02:41
Objav: 43

Pozdrav vsem! Ker mi avto občasno malo cuka razmišljam, da bi v gorivo dodal aditiv za čiščenje injektorjev pa nisem povsem prepričan, aditiv DA/NE. Pravzaprav niti ne vem kaj je vzrok cukanju saj mehanik kljub temu, da je avto že parkrat pogledal ni nikoli ničesar našel. Ima kdo kakšne izkušnje z aditivi? Aja gre pa za V70 z 2.0d 100 kW motorjem.

Na vrh

Aljaž225

29 apr 2019, 14:56

Član #10694
Prijavljen dne: 12 apr 2014, 16:53
Objav: 404

Glede aditivov težko kaj rečem, sam sem največje rezultate opazil pri antigrippante, je pa res da ga na vsake toliko dodam kakšen dcl k polnemu rezervarju. Vem da tudi kdo drug tule počne enako.
Malce več informacij o motorju? Govorimo o 2,0hdi 4cil ali 2,0 5cil volvov motor?

lp.
Aljaž

Na vrh

bosty_23

29 apr 2019, 19:25

Član #13746
Prijavljen dne: 18 avg 2016, 20:35
Lokacija: Posavje
Objav: 176

Jaz pred vsako zimo dam antigrippante na prazen tank(rezervo) celo flaško....potlej se prevozim cca 60km ter napolnim rezervar.....to delam na vseh avtomobilih zadnje 4leta

Na vrh

vcc

01 maj 2019, 22:02

Član #12312
Prijavljen dne: 21 okt 2014, 19:49
Objav: 52

Po mojih izkušnjah Volvo motorji ne potrebujejo aditivov, morebitne napake imajo vzrok drugje. Cukanje ima lahko več različnih vzrokov, v mojem primeru (D3 120kW) npr. moram vsakih 150.000 km menjat boost pressure senzor, ker mi začne cukat pri visokih obremenitvah na AC. Trenutno imam 320.000 km, servise delam by the book in še nisem uporabil aditivov.

Na vrh

Modri

07 maj 2019, 10:05

Član #1061
Prijavljen dne: 11 mar 2009, 19:12
Objav: 246

Kaj pa je lahko vzrok občasnega cukanja pri nizkih obratih (1400-1500) in zelo nežnem pospeševanju?
Imam V60 D3 -120kw (2011)
Če dodam malo več plina, pospeši normalno.
To se dogaja na vsakih 500-1000km (v tem času ne dela Regeneracije DPF - to sem preveril)

Na vrh

Aljaž225

07 maj 2019, 19:04

Član #10694
Prijavljen dne: 12 apr 2014, 16:53
Objav: 404

@modri
Morda imaš slabši vztrajnik?
Kompresor klime vklapljanje in izklaplanje?
Pressure senzor?

Če dela regeneracijo hitro ugotoviš po drugačnem zvoku motorja in po tem če zaviraš z menjalnikom poraba ne pade na 0,0 ampak stoji med 1-4l/100km.

Lp.
Aljaž

Na vrh

Modri

10 maj 2019, 07:03

Član #1061
Prijavljen dne: 11 mar 2009, 19:12
Objav: 246

Aljaž225 je napisal(a): ...

@modri
Morda imaš slabši vztrajnik? - kako lahko to sam preverim?
Kompresor klime vklapljanje in izklaplanje? - Sam se najbrž ne vklaplja? Klima je izklopljena in tudi slišal bi, ker je kompreso glasen
Pressure senzor? - kako lahko to sam preverim?

Če dela regeneracijo hitro ugotoviš po drugačnem zvoku motorja in po tem če zaviraš z menjalnikom poraba ne pade na 0,0 ampak stoji med 1-4l/100km. -to vem, sem preveril in ni regeneracija

Lp.
Aljaž

Na vrh

Aljaž225

10 maj 2019, 10:36

Član #10694
Prijavljen dne: 12 apr 2014, 16:53
Objav: 404

Modri je napisal(a): ...

Na žalost ne pokaže kaj si prilepil =/

Na vrh

Modri

10 maj 2019, 12:33

Član #1061
Prijavljen dne: 11 mar 2009, 19:12
Objav: 246

@modri
Morda imaš slabši vztrajnik? - kako lahko to sam preverim?
Kompresor klime vklapljanje in izklaplanje? - Sam se najbrž ne vklaplja? Klima je izklopljena in tudi slišal bi, ker je kompreso glasen
Pressure senzor? - kako lahko to sam preverim?

Če dela regeneracijo hitro ugotoviš po drugačnem zvoku motorja in po tem če zaviraš z menjalnikom poraba ne pade na 0,0 ampak stoji med 1-4l/100km. -to vem, sem preveril in ni regeneracija

Lp.

Na vrh

Aljaž225

12 maj 2019, 11:32

Član #10694
Prijavljen dne: 12 apr 2014, 16:53
Objav: 404

Slabši vztajnik boš slišal z roptom kot bi npr stresel vijake v pralni stroj. Seveda moraš za tole imet ročni menjalnik (če je automatik bi lahko bi problem kje drugje)

Ko imaš klimo vklopljeno kompresor ne deluje celi čas ampak se vmes vklaplja in izklaplja - če pogledaš v motor vidiš da se kdaj vrti kdaj ne to dela v razmaku nekje 10- 30s.
Če je izklopljena potem tega ne počne in je jermenica vedno pri miru - tu lahko potem to eliminiramo.

Pressure senzor boš težko preveril sam. Največkrat ti bo za to javil tester ali pa bo avto metalo v zasilni program. Drugače je meni največkrat ponagajal na kakšnih uvozih na avtocesto in pa pri kakšni konstantni vožnji v klanec kjer je avto potrzal oz pocukal.

Lp.
Aljaž

Na vrh

moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž