|
|
 |
 S60 skripanje
|
|
| NENO |  23 jan 2016, 07:55 |  |
| Član #13358Prijavljen dne: 24 nov 2015, 22:23 Objav: 27 | Danes zjutraj ko sem prisel iz nocne slisim skripanje in sicer ko na mestu obracas volan.Slisi se pa kod da bi dve gume drgnil med seboj.
Ima kdo kaksno idejo kaj bi lahko bilo?
Hvala
Lp | | Na vrh | |
| edoedo | | 23 jan 2016, 13:07 | |
| Član #2749
Prijavljen dne: 19 maj 2012, 07:45
Objav: 156
| Pri men na c70 je bila volanska ko je skripalo ob obracanjuu volana.. sam je scasoma ponehalo.
| | Na vrh | |
| NENO | | 23 jan 2016, 14:25 | |
| Član #13358
Prijavljen dne: 24 nov 2015, 22:23
Objav: 27
| Sem zdejle sel se enkrat pocekirat,ubistvu skripa samo ko ga motas v desno,zvok pa prihaja pri levem(voznikovem)kolesu,servo olje je pa b.p.Bo treba v ponedeljek na servis preverit. | | Na vrh | |
| Simon | | 23 jan 2016, 22:44 | |
| Član #3257
Prijavljen dne: 05 feb 2013, 18:52
Objav: 222
| To men dela že 3 leta... se sploh ne sekiram, če bo kej crknlo bomo pa vedl pol zakaj tko dela  Je pa res, da men to dela sam k je mrzlo zutri. Pol čez dan nč več. | | Na vrh | |
| NENO | | 23 jan 2016, 22:55 | |
| Član #13358
Prijavljen dne: 24 nov 2015, 22:23
Objav: 27
| Zanimivo meni je pa nehalo skripat danes zvecer ko sem pripeljal v nocno bom vidu kaj bo zjutraj...sem pa bil vceraj v pralnici pa mogoce voda in -6 ni dobra kombinacija  | | Na vrh | |
| Godward | | 23 jan 2016, 23:48 | |
| Član #11171
Prijavljen dne: 02 jun 2014, 21:54
Objav: 598
| Lahko da skripata gumi stabilizatorja | | Na vrh | |
| alfasan | | 07 maj 2019, 09:56 | |
| Član #14691
Prijavljen dne: 22 jun 2018, 10:39
Objav: 246
| vozim volvo v60 l. 2014
danes zjutraj, ko je bil mraz se je spredaj slišalo, ko zibam volan levo in desno škripanje spredaj, kot drgnjenje dveh gum. Ni bil kovinski zvok. To se je dogajalo že mesec nazaj, samo ob hladnem jutru. Ko se segrej je ok.
Kakšna ideja.
| | Na vrh | |
| Aljaž225 | | 07 maj 2019, 19:25 | |
| Član #10694
Prijavljen dne: 12 apr 2014, 16:53
Objav: 404
| @alfasan
Verjetno so ležaji vzmeti slabi, oz tiste plastike na vrhu vzmeti pod katloško: 31277826.
Lp.
Aljaž
[ Uredi 07 maj 2019, 19:25 ] | | Na vrh | |
| alfasan | | 09 maj 2019, 10:59 | |
| Član #14691
Prijavljen dne: 22 jun 2018, 10:39
Objav: 246
| Hvala
Evo, danes je bilo zjutraj toplo in nikjer škripanja.
Bom počakal, do zime, ko bo imel avto že čez 200.000 km in bomo videli ali bo potrebna menjava. Sta pa 2 cca. 50 € + delo. Torej nekje 100€.
Đeparac
| | Na vrh | |
| alfasan | | 13 apr 2021, 21:37 | |
| Član #14691
Prijavljen dne: 22 jun 2018, 10:39
Objav: 246
| vprašanje
že 2 leti nazaj sem spraševal glede cviljenja ko je mraz.
to se še vedno dogaja, toda le kakšne 3 kilomtere, ko se segreje zgine.
Toda sedaj se bliža poletje, kar pomeni da bo cviljenje minilo.
Aljaž pravi da je gumica z ležajem že slaba.
Kakšno imate prakso ali pri 245000 km že menjate amortizerje ali ne.
ali ob tem menjate tudi vzmeti.
Sam med vožnjo ne občutim prav nobene iztrošenosti amortizerjev. nobenega nagibanaj, zibanja, poskakovanja. tudi avto se mi ne zdi poseden.
Ali je smiselnoi potem menjati le to gumico, ali ob tem menjate tudi nosilec amortizerja.
itak pa bom menjal šele jeseni, ko bo zopet mraz in bo zopet začelo škripati.
Do jeseni, če ne bo več lock downa bom naredil kakšnih 25.000 km, to pomeni skupno 270.000km takrat se bom zapeljal nekam, kjer bodo testirali amortizerje in če ne bo več ok jih bom zamenjal.
Do sedaj sem ob menjavah pri drugih avtih dajal kayaba amortizerje.
Glede na ceno novih verjetno ni smiselna obnova. To sem pri enem avtu naredil samo sem ga potem takoj prodal tako da težko ocenim a je bilo ok.
Eni pravijo, da je bolje obnova originalnih kot nov aftermarket. toda razlika v ceni je res samo 100 €.
Ima kdo mnenja.
| | Na vrh | |
| Godward | | 13 apr 2021, 21:45 | |
| Član #11171
Prijavljen dne: 02 jun 2014, 21:54
Objav: 598
| Jaz ne opazim, da bi bili amortizerji pri 246k km ze kaj izrabljeni. Mi pa nekaj poka spredaj desno, lufta pa ni nikjer pravijo. Lahko da je amortizer. Imam pa four c. Obnavljal amortizerjev jaz ne bi, vzames prvovgradnjo in je to to. Vzmeti po potrebi, ce so ze rjave. Zgornje kapice pa ob menjavi amortizerjev obvezno. | | Na vrh | |
| alfaromeo | | 14 apr 2021, 09:13 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
| Pri 245 kkm so amortizerji vsekakor že izrabljeni, kar bo pokazal tudi test.
Pri menjavi amortizerjev je smiselno menjati tudi ležaj amortizerja, smisleno pa je razmisliti tudi o menjavi vzmeti. V kolikor se menja vzmeti je potrebno zamenjati tudi "šalce"
Imam dobre izkušnje z KYB, Bilstein B4 in Koni STRT, SACHS, monroe.
Pri vseh je bila razlika občutna, glede na obstoječe original z okoli 300kkm.
| | Na vrh | |
| alfasan | | 15 apr 2021, 09:20 | |
| Član #14691
Prijavljen dne: 22 jun 2018, 10:39
Objav: 246
| tnx
Saj verjetno bom jeseni tako naredil. menjava amortizerjev, ležajev in po potrebi fedrov. strošek pa nekje 700-800 €.
Me pa zanima koliko lastnikov, pa ne samo volvotov, menjuje amortizerje ali fedre. poznam avte z 400.000 km in celo 500.000 km, ki ima vse originalno. po drugi strani je pa nekaj posameznikov, ki vse menjuje na 50.000 km.
In zakaj se avti slabo servisirajo pri nas. Ja itak, če ima avto blizu 300.000 km ga skoraj ne moreš več prodati oz je na trgu vreden bore malo. Potem pa pride veliki servis, podvozje, pa recimo bremze, pa še egr recimo da si eko in ga menjaš, ker imaš smolo moraš menjati še dpf in obnoviti šobe in je strošek 2x vrednosti avtomobila.
| | Na vrh | |
| alfaromeo | | 15 apr 2021, 09:51 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
| alfasan je napisal(a): ...
In zakaj se avti slabo servisirajo pri nas. Ja itak, če ima avto blizu 300.000 km ga skoraj ne moreš več prodati oz je na trgu vreden bore malo. Potem pa pride veliki servis, podvozje, pa recimo bremze, pa še egr recimo da si eko in ga menjaš, ker imaš smolo moraš menjati še dpf in obnoviti šobe in je strošek 2x vrednosti avtomobila.
To je najbolj neumna razlaga, zakaj ne servisirat...
Avto v osnovi ni namenjen bogatenju družinskega proračuna.
Avto je po osnovi strošek in je z vsakmi dnem vreden manj.
Torej vlagati v novi avto je totalno nesmisleno, ker je vreden vedno manj...
Avto imaš dokler se ga ne naveličaš...
Nikoli nisem avtomobila "pedenal" in servisiral, z mislijo na zaslužek ob morebitni prodaji, temveč zato ker je to potrebno. | | Na vrh | |
| alfasan | | 18 apr 2021, 10:54 | |
| Član #14691
Prijavljen dne: 22 jun 2018, 10:39
Objav: 246
| Napačno si razumel.
Ne gre za zaslužek pri prodaji.
Dejstvo pa ostaja, da ima večina avtov po 250.000 km ali celo že pri 200.000 km zjahano podvozje. In to bi moralo igrati vlogo pri prodajni/nakupni ceni.
Sem se pa odločil, da bom zamenjal vse 4 amortizerje (bilstein B4 = OEM) in ležaje in nato naredim še optiko. Še prej pa dam pregledati podvozje, če je še kakšen drug del potrebno zamenjati. Nisem namreč navajen, da do 250.000 km nič ni crknilo. Pri nekaterih italijanskih avtih moraš namreč pol podvozja zamenjati pri vsaki menjavi olja.
[ Uredi 18 apr 2021, 10:55 ] | | Na vrh | |
| alfasan | | 10 maj 2021, 19:43 | |
| Član #14691
Prijavljen dne: 22 jun 2018, 10:39
Objav: 246
| Amortizerji in ležaja so zamenjani. Levi ležaj je bil slab, desni še ok, menjal sem oba, stari amortizerji sicer niso nikjer nič zarjaveli, nič mastni, toda čisto mehki. Verjetno je zrak že ušel ven. Na pogled, kot pravijo nekateri "kot novi". Razlika po mejnjavi je velika.
Amortizerji so verjetno res en izmed delov, ki jih večina zenamarja in jih ne menja.
Priporočam menjavo že precej pred 250.000 km.
| | Na vrh | |
| Godward | | 10 maj 2021, 22:06 | |
| Član #11171
Prijavljen dne: 02 jun 2014, 21:54
Objav: 598
| Kot da bi me avto slisal, zadnje 3 tedne se je pojavil neki cudn zvok, ki se ga cuti na volanu (leva stran) ko zacnem zavijat. Torej, ko vozim naravnost in obrnem volan, takoj za tem je ta zvok potem pa lahko sucem do konca in se vec ne pojavi. Ko vrnem volan v polazaj ravno pa se na isti tocki spet pojavi. Cuti in slisi se tudi cez lezece. Pogledat bo treba na naslednjem servisu, kaj bi to bilo. | | Na vrh | |
| alfasan | | 24 jan 2022, 09:13 | |
| Član #14691
Prijavljen dne: 22 jun 2018, 10:39
Objav: 246
| ponovno škripanje
amortizerji in ležaji amortizerjev so bili zamenjani, to bi moralo biti izključeno.
Ko je mraz škripa, nekje levo po občutku. Škripa izključno pri vožnji, ko molzem volan levo desno. Če ga obračam na mestu nič ne škripa, prav tako ne škripa čez ležeče policaje.
V soboto npr ko je bilo toplo je škripalo kakšnih 15-20 minut potem je nehalo.
Bom moral avto peljat kakšnemu majstru, še prej pa morda kakšna ideja forumaša?
| | Na vrh | |
| Aljaž225 | | 25 jan 2022, 11:57 | |
| Član #10694
Prijavljen dne: 12 apr 2014, 16:53
Objav: 404
| @alfasan
Katere ležaje pa si dal noter? Kolikor vem niso vsi dobri. Originalne sem menjal pri 180 000km ker me je motilo da škripajo ko je hladno, sem pa tudi konec lanskega leta pri nekje 197kkm menjal sprednje amortizerje, ker je desni spustil hkrati sem menjal tudi gumice na sedišu fedra z novimi originalnimi.
Kar se tiče pa ležajev amortizerjev, bi pa moral preverit kaj je dal mehanik notri.
Lp.
Aljaž | | Na vrh | |
| alfasan | | 05 okt 2022, 21:46 | |
| Član #14691
Prijavljen dne: 22 jun 2018, 10:39
Objav: 246
| Bil na tehničnem. Ker bo kmalu 300.000 km sem prosil, če avto temeljito pogledajo. Nikjer nobenega lufta, amortizerji na 90%, bremze ok. Itd.
Me pa moti, ker ko je hladno se zadaj sliši tako kot pri alfah, ko so slabe gumice na stabilizatorju. Samo da se tu sliši samo če imam radijo zelo potihem.
Pa ventilator je za nekaj decibelov glasnejši. Sem spucal, tako da ni nikjer listje prišlo.
Kakšna ideja? | | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
|
|
|
Gostov: 52, Članov: 1 ...
 MarkoD ogleduje forum.php
največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5972
najnovejši član: Twxqrprob |
|
|
Ni dogodkov
|
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
|
|
