Forumi / S60 / V70 (2. gen) / XC70 (2. gen) / števec volvo s 60

Forumi

vozimvolvo.si :: Forumi :: S60 / V70 (2. gen) / XC70 (2. gen)

<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>

števec volvo s 60

Avtor

objava

jvolvo

24 jul 2014, 13:11

Član #11742
Prijavljen dne: 24 jul 2014, 12:47
Objav: 1

pozdravljeni,imam v okvari števec gori mi lučka za motor pa nič druga,sem razstavo števec in ugotovil da je bil števec že popravljen saj je na tiskanem vezju napisan datum popravila, zanima me ali je gdo ki je po pravo števec imel zazmiraj mir s števcem,je pa fora da če tiskano vezje malo ukrivim pa začne delat,lp

Na vrh

T0ny

24 jul 2014, 14:12

Član #2533
Prijavljen dne: 30 dec 2011, 14:09
Lokacija: Vipava
Objav: 421

Volvo števci so dokaj delikatne zadevšne. Ponavadi se začne kvariti če je bil avto malo "popravljen" kar se km tiče.
Si probal fiksirati malo ukrivljenega noter, da ne boš še enkrat popravljal ? In poglej vse lote če je slučajno oksidiralo oz. "počil" lot da ne prevaja vsega tako kot je treba (ker ko uviješ se pomoje sklene tokokrog spet in deluje normalno)

Na vrh

Augi

24 jul 2014, 14:49

Član #1421
Prijavljen dne: 17 dec 2009, 14:10
Objav: 1003

Ja, moj ze 4 leta po popravilu deluje brezhibno. Problem je da marsikdo misli da vse zna, na koncu pa naredi vec skode kot koristi (tudi meni so pri eni avtoelektroniki fentalu procesor, pa ni bil krivec za nedelovanje)
Hladni loti se niti pod lupo ne vidijo ker je problem v poroznosti cina

[ Uredi 24 jul 2014, 14:50 ]

Na vrh

T0ny

24 jul 2014, 15:03

Član #2533
Prijavljen dne: 30 dec 2011, 14:09
Lokacija: Vipava
Objav: 421

Glede poroznosti se da s domačo pečico vse poštimat. Mi je uspelo že par vezji tako usposobit. Vržeš v pečico vezje na 200° za 5-10min z čipovjem navzgor. In tako se cin spet utekočini in zapolni mikro razpoke.

Če boš dejansko proviral tako DIY rešitev, nisem kriv za posledice

Poguglaj malo Reflow soldering, če te dejansko zanima.

Na vrh

Augi

24 jul 2014, 17:54

Član #1421
Prijavljen dne: 17 dec 2009, 14:10
Objav: 1003

@tony, jaz tega nebi počel, z displayem na vezju... pomaga pri kakšnem drugem tiskanem vezju, ampak je to zelo kratkotrajna rešitev... ne vem zakaj imam jaz spajkalnik ponavadi med 300 in 340 stopinjami nastavljen ko kaj lotam...

Na vrh

T0ny

25 jul 2014, 12:19

Član #2533
Prijavljen dne: 30 dec 2011, 14:09
Lokacija: Vipava
Objav: 421

Drži kakšno leto potem se spet začne zajebavat ja.. Vem da so potrebne višje temperature ampak potem bi skuril tudi čipe, upore in kondenzatorje pri 5-10min na 300°. Za skurit kak element je zdosti par sec držat spajkalnik gor

Na vrh

kozarec111

15 avg 2014, 11:20

Član #11911
Prijavljen dne: 14 avg 2014, 16:44
Objav: 1

Pozdravljen,

imel sem podoben problem, poleg lučke za motor je gorela še lučka za var. pas. Vse ostalo je bilo mrtvo. Števec sem poslal modelu, ki oglašuje na Bolhi (v brskalnik vtipkaš s60 in ga najdeš na 2. strani) in ga je popravil. Strošek: 100 €, mesec in pol po popravilu še vedno deluje.

LP, Gregor

Na vrh

moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž