Forumi / S40 (1. gen)/ V40 / S40 trd pedal za zavore

Forumi

vozimvolvo.si :: Forumi :: S40 (1. gen)/ V40

<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>

S40 trd pedal za zavore

Avtor

objava

matevzp

20 avg 2015, 14:53

Član #12107
Prijavljen dne: 14 sep 2014, 19:44
Objav: 46

Danes je moj dragi volvak pridobil še eno čudno hibo. Zjutraj načeloma ni želel takoj vžgat (verglal je cca 7 sekund). Nato sem se v nizkih obratih (cona 30, parkirišče) odpeljal po ulicah. Pri križišču sem začel zavirat, pri čemer je stopalka za zavore postala precej trda (tiščal sem "do konca", avto pa se je še vedno premikal naprej). Po 50 metrih (še vedno cona 30) sem zopet zaviral in se je situacija ponovila. Nato sem pospešil in pri naslednjem križišču zopet poskusil zavirat. Stopalka se je odzvala normalno. Stopalka tudi ne "pade notr" med to situacijo.

Je imel kdo podobno izkušnjo? Nekaj podobnega se mi je zgodilo pred pol leta med obračanjem (zopet nizki obrati), a sem mislil, da je samo stvar "feelinga". Sedaj me resno skrbi, če ni kaj narobe z zavornim sistemom.

S kolegom (z podobnim 1gen S40) sva na parkirišču preizkušala zavore in je dejstvo, da moj po določenemu hodu stopalke postane precej hitreje trši kot njegov. Pri isti hitrosti sem moral v svojem precej močneje stisnit na bremzo kot pri njegovem (pri njegovem se je že pri isti sili vklopil ABS, moj pa je še drsel dalje, če nisem še konkretneje stisnil pedala).

Hvala za predloge,

Lp, Matevž

Na vrh

Sverige

20 avg 2015, 17:20

Član #412
Prijavljen dne: 14 jul 2007, 06:18
Objav: 743

Pomoje je servo ojačevalec. Kolega ima S60 in zadnjih 150k km trdo pedalo kot Yugo, njega ne moti pa vozi normalno pa do zdej se je še vedno varno ustavil. Mene bi to motilo.

Na vrh

matevzp

20 avg 2015, 19:24

Član #12107
Prijavljen dne: 14 sep 2014, 19:44
Objav: 46

Sverige je napisal(a): ...

Pomoje je servo ojačevalec. Kolega ima S60 in zadnjih 150k km trdo pedalo kot Yugo, njega ne moti pa vozi normalno pa do zdej se je še vedno varno ustavil. Mene bi to motilo.

Oj,
hvala za odgovor. tudi jaz se lahko ustavim, če močneje pritisnem. Bojim se le, da moja draga tega ne bi storila v kritični situaciji, ker je njena eža moja /2 - n ;)

Se da servo ojačevalec kakorkoli preizkusiti "offline"? Morda s kakšnim merilcem pritiska ali kaj podobnega?

Na vrh

S40 2.0t

16 dec 2015, 08:37

Član #13400
Prijavljen dne: 15 dec 2015, 19:59
Objav: 7

Jaz sem tudi imel tak primer,cevka za podtlak je preperela,avto je imel trdo pedalko za zavoro,malo trsi volan in pil kot hudic...

Na vrh

matevzp

16 dec 2015, 09:57

Član #12107
Prijavljen dne: 14 sep 2014, 19:44
Objav: 46

S40 2.0t je napisal(a): ...

Jaz sem tudi imel tak primer,cevka za podtlak je preperela,avto je imel trdo pedalko za zavoro,malo trsi volan in pil kot hudic...

katera cevka za podtlak (sem precej laik, pa sklepam, da jih je več?). Avto mi deluje normalno, volan pa je res precej trši kot na ostalih dveh s/v40, ki sem jih vozil.
Žre mi samo po mestu pretirano, na relacijah pa sem med 6.5 in 7.5.

Na vrh

S40 2.0t

16 dec 2015, 13:01

Član #13400
Prijavljen dne: 15 dec 2015, 19:59
Objav: 7

Enako je bilo pri meni,pa zdaj je verjetno se kje preperela...zgoraj sem jo jaz menjal,vodi pa v motor,tudi jaz nisem maher :-).lahko ti pa jutri sliko posljem.ne vem lahko da je to tudi pri tebi.

Na vrh

S40 2.0t

16 dec 2015, 13:03

Član #13400
Prijavljen dne: 15 dec 2015, 19:59
Objav: 7

Glede porabe je pa isto bilo,po mestu katastrofa,izven pa zelo malo glede na masino.pa ko sem ga prestavil v N ali P,so mi obrati poskocili.

Na vrh

Zupancic

17 dec 2015, 10:17

Član #2269
Prijavljen dne: 29 maj 2011, 16:23
Objav: 19

Pozdravljeni,

nekaj zelo podobnega se mi je zgodilo na mojem Volvu s40 1.8 letnik 1999. Najprej sem obnovil vse zavorne klešče, a to ni kaj veliko zaleglo. Izkazalo se je, da je problem v servo ojačevalcu, ki ga moram zamenjati.

Težava je le v tem, ker se servo ojačevalci od modela do modela razlikujejo. Na mojem je Bosch, a po pregledu serijske številke, ta ni isti kot na modelu 1.6 ali na modelu 2.0. Vsaj taka je bila moja ugotovitev.

Lep pozdrav, Mihael

Na vrh

matevzp

18 dec 2015, 12:51

Član #12107
Prijavljen dne: 14 sep 2014, 19:44
Objav: 46

S40 2.0t je napisal(a): ...

Enako je bilo pri meni,pa zdaj je verjetno se kje preperela...zgoraj sem jo jaz menjal,vodi pa v motor,tudi jaz nisem maher :-).lahko ti pa jutri sliko posljem.ne vem lahko da je to tudi pri tebi.

Oj,

se priporočam za sliko

Definitivno bi zamenjal, ampak mislim, da moram sam ugotovit kaj je narobe, ker mehanikom ne zaupam (zdaj sem ugotovil, da imam okoli obrnjene sprednje fedre - jebemti šalabajzerje)

[ Uredi 18 dec 2015, 12:52 ]

Na vrh

dami

07 jan 2016, 16:15

Član #178
Prijavljen dne: 20 jan 2007, 19:22
Objav: 12

Si bom sposodil kar to temo o zavorah.
Zadeva je sledeča:
Doma imam dva V40, letnik 3003. Pri enem zavore delujejo normalno, pri drugem pa se mi pedal zavore pogreza, skoraj za 3/4.Na koncu zavore primejo normalno. Olje ne pušča nikjer, zamenjali pa smo tudi glavni zavorni cilinder (2x, enkrat rabljen, enkrat nov). zadeva nespremenjena. sistem vedno prezračen. mogoče je samo da je zrak ujet v ABS modulu?
Ima kdo še kakšno idejo??

LP Damijan

Na vrh

latimeria

08 jan 2016, 09:28

Član #12585
Prijavljen dne: 25 dec 2014, 14:49
Objav: 52

Isto zadevo ima kolega na insigniji 2009 letnik že od novega, ampak ni nikoli nič spreminjal. Ko sem enkrat peljal, sem mislu, da bremze ne delajo

Na vrh

MarkoD

08 jan 2016, 11:01

Član #11880
Prijavljen dne: 08 avg 2014, 22:22
Objav: 263

Če pedal počasi leze not ko ga tiščiš je skoraj sigurno glavni cilinder - oziroma kako tesnilo v njem. Če pa pedal pritisneš do 3/4 in tam ostane, potem pa je skor sigurno zrak v sistemu.

Na vrh

moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž