Novica:Volvo Hot rod Jakob
(Kategorija: Misc)
Objavil HIŠNIK
19 03 2008 - 18:12:50
Osem desetletij po svojem rojstvu, prvi avtomobil znamke Volvo – model ÖV4, ljubkovalno imenovan Jakob, doživlja svoje ponovno rojstvo. Tokrat v obliki mišičnega hot roda.
Hot rod Jakob na prvi pogled nezamenljivo spominja na svojega soimenjaka iz konca tridesetih let preteklega stoletja. Z njim si deli povsem enako krivuljo motornega pokrova, pritrditev vetrobranskega stekla in skoraj identično maska hladilnika. Pokrov motorja je izdelan iz aluminija na identičen način kot so ga izdelovali pred osmimi desetletji. Tukaj pa se enakosti tudi končajo. Hot rod Jakob je manjši od originalnega Jakoba in nudi prostor le dvema potnikoma. Seveda ne gre brez tipičnih elementov, ki so značilnilnost t.im. hot rod vozil: velika kolesa brez blatnikov in mogočna zadnja os.
Hot rod, ki je skoraj tri leta nastajal v delavnicah podjetja Cresto pod vodstvom Leifa Tufvessona, pod aluminijasto pločevino skriva šasijo iz karbonskih vlaken in bencinski petvaljnik s turbo polnilnikom (T5), ki je predelan tako, da lahko deluje na bio-etanol. Za zgodovinske vložke so poskrbeli z menjalnikom iz zadnjega Volva, ki je imel pogon speljan k zadnjemu kolesnemu paru (model 960), volanskim obročem in prestavno ročico iz legendarnega P1800 in pedalskim sklopom iz serije 140.
Kot se spodobi bo hot rod Jakob svoje parkirno mesto dobil v Volvovem muzeju.
vir: www.avtomobilizem.com, Volvo Cars Newsroom
[Submitted by Beastmaster]
Za novica je izvozimvolvo.si
( http://www.vozimvolvo.si/news.php?extend.97 )
(Kategorija: Misc)
Objavil HIŠNIK
19 03 2008 - 18:12:50
Osem desetletij po svojem rojstvu, prvi avtomobil znamke Volvo – model ÖV4, ljubkovalno imenovan Jakob, doživlja svoje ponovno rojstvo. Tokrat v obliki mišičnega hot roda.
Hot rod Jakob na prvi pogled nezamenljivo spominja na svojega soimenjaka iz konca tridesetih let preteklega stoletja. Z njim si deli povsem enako krivuljo motornega pokrova, pritrditev vetrobranskega stekla in skoraj identično maska hladilnika. Pokrov motorja je izdelan iz aluminija na identičen način kot so ga izdelovali pred osmimi desetletji. Tukaj pa se enakosti tudi končajo. Hot rod Jakob je manjši od originalnega Jakoba in nudi prostor le dvema potnikoma. Seveda ne gre brez tipičnih elementov, ki so značilnilnost t.im. hot rod vozil: velika kolesa brez blatnikov in mogočna zadnja os.
Hot rod, ki je skoraj tri leta nastajal v delavnicah podjetja Cresto pod vodstvom Leifa Tufvessona, pod aluminijasto pločevino skriva šasijo iz karbonskih vlaken in bencinski petvaljnik s turbo polnilnikom (T5), ki je predelan tako, da lahko deluje na bio-etanol. Za zgodovinske vložke so poskrbeli z menjalnikom iz zadnjega Volva, ki je imel pogon speljan k zadnjemu kolesnemu paru (model 960), volanskim obročem in prestavno ročico iz legendarnega P1800 in pedalskim sklopom iz serije 140.
Kot se spodobi bo hot rod Jakob svoje parkirno mesto dobil v Volvovem muzeju.
vir: www.avtomobilizem.com, Volvo Cars Newsroom
[Submitted by Beastmaster]
Za novica je izvozimvolvo.si
( http://www.vozimvolvo.si/news.php?extend.97 )