(C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 01:26
Pozdravljeni sem voznik Ford Escorta Karavan in se za volva zanima že kar nekaj časa. pred kradkim sem odkril spletno stran vozimvolvo.si in spremljam vaše pogovo ter debate.
Zanimam se za C70 2.3 T5 ali pa S/V40 2.0 T ali T4 , vedar mi ni jasno zakaj pri vseh nujno potrebno menjati vodno črpalko?
in še povejte mi kakšni so ti motorji k sem jih napisal , kako držijo tubine
verjamem pa v to da volvo ni slab avto in je eden med najbolšimi.
Hvala lepa in
popravil in premaknil AljAž
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 14 jul 2007, 02:08
Vodna črpalka se pač menja na določen interval pri servisu. Glede avtomobilov je pa takole. C70 je daleč boljša izbira od S/V40 T4 že zaradi 5 cilindrskega motorja ter izdelave samega avtomobila in nabora opreme. 5 cilindraši se tudi raje sučejo medtem kot je T4 čeprav je turbo deluje dokaj len in ne kaže veselja po sukanju nad 4.000rpm je pa vsekakor dober motor da se razumemo. T5 agregati oziroma nasploh turbine pri volvih držijo toloko kot drži avto. Nisem še slišal za primer, da bi volvu šla turbina. Predvsem T5 je preizkušen agregat, poznam primer ko je imel 850 T5 600.000km prevoženih in turbina prva, normalno delujoča. Pri turbini je pač veliko odvisno od tega, kako se zanjo "skrbi". Se pravi da se mrzlega avtomobila ne tišči in po športni vožnj ali vožnji po AC takoj vgasne brez ohlajanja 1-2 minuti.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 10:12
kaj menite na 2.0T S/V40 ker sem v dilemi med C70 in S/V40 , čeprav se mi sliši C70 2.3 T5 bolše me vseno mika tudi za mal švohnejši in vseneno dober avto.
hvala za informacije takoj bom skočil po volva
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
grimreaper, 14 jul 2007, 12:53
2.0T je najbolji izbor za seriju 40 i motor je vrlo dobar. No, serija 40 se ne moze usporedjivat sa C70 T5. C70 je daleko veci, udobniji, stabilniji... ukratko bolji auto. Nije bez razloga bio 2x skuplji kao nov, a vjerojatno je i kao rabljeni osjetno skuplji. Takodjer, odrzavanje, potrosnja i sve ostalo ide u prilog 40ki.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 15:16
Povejte mi na kaj nej bom pozorn pri nakupu teh dveh modelov? (rablenih seveda)
hvala
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 14 jul 2007, 15:31
Če kupuješ avtomatik bodi pozoren predvsem na menjalnik-avtomatiko. Drugače pa pazi da na števcu kateremu ne sveti SRS lučka med vožnjo ali pa števci kaj zafrkavajo saj v tem primeru je avto bil na zbijanju kilometrov aka. rikverc vožnji. Glede na to, da kupuješ turbača naj se postavi za izpušni lonec ter prosi prodajalca naj pohodi gas do blokade in iz lonca se ne sme zakaditi moder dim, ker v primeru da se, je turbina že načeta. Bodi pozoren na prosti tek se pravi če so obrati konstantni, ali avto cuka ( lambda sonda ) ali neenakomerno vleče ( reg. ventil turbine ) ali mu kdaj zelo upade moč ( LMM sensor )... Kaj več bodo pa še kolegi povedali.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 16:22
najlepša ti hvala se pa veliko spoznaš na te zadeve , si mehanik ali samo velik poznavalec volvov
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 14 jul 2007, 16:36
Res je, zanimajo me bolj tehnične plati avtomobilov, v prostem času pa kdaj pa kdaj tudi kaj "pošraufam" predvsem kakšen uničen menjalnik
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 16:47
potem si dober mehanik take je dobro poznat , sploh pa če vozi volva , zanima me še neki : končna pri C70 2.3 T5 in če je k0onec ravno tako na 6.000 rpm.
hvala
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Domzalcan, 14 jul 2007, 18:19
Ce ti kaj pomeni prvo mesto Dragrace Slovenj Gradec v kategoriji 15sek, potem kupi C70
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 14 jul 2007, 20:01
Če kupuješ C70 T5 potem ne kupuj takega za avtomatskim menjalnikom (ker pač tako avto izgubi polovico svojega smisla). SRS opozorilna lučka med vožnjo ne sme svetiti (sveti če je kaj narobe, kar pa naj ne bi bilo), mora pa se prižgati ko daš kontakt in mora se ugasniti kako sekundo po tem ko prižgeš avto.
Rdeče polje je pri 6000 rpm, mislim pa, da računalnik dopusti 6500 rpm (ne vem če tudi v peti prestavi), v glavnem, pri ročnem menjalniku je končna hitrost omejena s številom vrtljajev, torej pri cca 250 km/h (po števcu vsaj 260).
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
grimreaper, 15 jul 2007, 01:15
Eto, i sigurno je sve kriv moj T5R
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 15 jul 2007, 17:23
najlepša hvala za iformacije zdej ste mi dal vedt da si bom pr lepo privošču C70 2.3 T5 tko da upam da se bomo kdaj srečal na kakšnem srečanju , seveda vam bo pa še pisal za kakšno pomoč pri predelavi ali avdio sistemu
še nekrat najlepša hvala odprl ste mi vrata v svet volvov jej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Domzalcan, 15 jul 2007, 22:13
Lej, na avtonetu se prodajata 2 zelo zelo lepo ohranjena C70 2.0T T5 z dobro opremo. En je bele barve ki fenomenalno izgleda in ima isto notranjost kot pri mojem avtu. In belo črna kombinacija (notri zunaj) je popoln zadetek.
Pa še en srebrn...
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 16 jul 2007, 01:06
C70 ima že serijsko zelooooo dober soundsystem če pa kupiš C70 ki ima Premium ( pro logic ) sistem pa vsaj za moje pojme je vsakršna predelava avdio naprave metanje stran denarja saj bolje kot igra načeloma ne more. Že serijski sound je nenormalno dober pro logic je pa
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 10:14
sej jst sm gledu na avto.netu pa se mi nabol poda oranžno metalik http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=492260
za belga mi pa ni cool samo to ker ja avtomatik , men ni filing vozit avtomatika (živ dolgčas )
drugače je pa zelo hud sloh se mu pa bela barva lepo poda
samo tegale, ki ga prodajajo pri avtodelti mi pa ne gre v glavo avdio sistem
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=751440 (pa precej previsoka cena zato kar je un zgoraj bol)
lep pozrav vsem skupaj 
link popravil volvo5er
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 16 jul 2007, 10:20
Oba avta na linkih se prodajata že lep čas, tako, da je moj nasvet, da išči naprej. Oni oranžni se prodaja že dve leti, pa včasih je imel več kilometrov.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 12:32
To vem da se prodaja te več časa sem jih že prej gledu pa se mi obadva zdita sumliva tko da sem v dilemi že kar nekaj časa. pa cena setalna že od prej . od avto delta ga 100% ne bom kupu kker je previsoka cena pa še avdio sistem mi negre v glavo.
zanima me kje naj še pogledam za volva razen avto.net in mobile.de ( samo uvoz mi ni kaj dosti všeč )
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 16 jul 2007, 13:16
Pojdi do enega poštenega dilerja ali uvoznika rabljenih avtomobilov in izrazi željo po C70 in ti ga bo pripeljal. Sam ti priporočam Avto Mik iz Kopra, tile ti iz Italije pripeljejo svašta in to ohranjeno ter z malo kilometri ter bogato opremo...kako se boš dogovoril to boš dobil...
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 14:12
Sam kukr slišm so iz italije avti tko bl slaba roba pa tko no nimam dost iformacij u tem, mogu bi govort u tem z usebo k ma avto iz italije.
sam kukr gledam italijanske voznike niso glih nevem kaj vozniki.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
sebaveh, 16 jul 2007, 14:27
Jaz ga imam iz Italije, pa je dobra roba. In to zelo. Tista dva iz zgornje ponudbe se že res dolgo prodajata, sploh mi pa ni všeč kako so pri tistem rdečem, zmetali skupaj osrednjo konzolo. Tam kjer so komande ventilacije, bi morali biti zračniki. Radio pa nek ki sploh ne paše noter.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 14:45
kje si pa kupu volva ? pa kerga voziš ?
k jst sm gledu na avto.net enga V40 2.0T pa je iz italije pa so mi usi odsvetval da ga naj ne jemlem.
zdej če ti pravš da je dobra roba pol se bom jst kr z avto mik zmenu za enga C70 pa to je to.
sam povej mi še kako je kej ohranjen , od uzuni in znotri?
hvala
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Terminator, 16 jul 2007, 15:19
kero V40 2.0T si gledal na avto.net? Ker trenutno se prodajata 2 en moder (z tem sem se vozil- odličen avto, ohranjen v nulo, samo premalo opreme) in pa en črn (za tega pa nič ne vem)?
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
rdečs40, 16 jul 2007, 16:40
Sam vozim avto pripeljan iz italije, pa je vse ok, tko da strah glede tega je pomoje odveč.Je pa res da lahko dobiš "zjahanega", ampak to ga lahko tudi pri nas.Tu pa stopi v igro Avto Mik.Vredu so tili fantje tam ja.Oče je kupil pri njih avto iz Italije, kot nov, nobenih težav, pa še neko opremo so mu priskrbeli in servis naredili ob nakupu.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 16 jul 2007, 16:52
Tudi moj avto je iz Italije. Poglej ga malo v garaži kako je očuvan
Tudi očetov S60 T5 je iz Italije. Do sedaj vse B.P.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 17:45
Zanimu sm se za t črnga z avto.net ; mel je počeno sprednjo šipo bil zaleten od zadaj res da je naredu komplet servis bil pripeljan iz italije. (sm se že pozanimu glede V40 2.0T Črn)
sam na vaše odgovore in pomoč sem se odločiu za C70.
pol pravte da ni problemov , tko da bom kr klicu na mik v koper pa se zmenu in to je to
najlepša hvala boys pa se ga slišmo spet ko dobil volva
aja še kok časa traja dobava iz tujine?
ste zakon folk
lep dan še naprej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
sebaveh, 16 jul 2007, 18:13
Moj je S40, 1,9 D, Sport Edition; slike so nekje tu gori - poglej pod ključno besedo "piknik", kjer so mi ga slikali Ko sem ga kupil je bil leto in pol star z 45 tisoč prevoženimi, od znotraj zelo ohranjen, zunaj je pač bilo malo praskic (najverjetneje kako grmovje) in spojler je bil počen, vendar sem ga dal popraviti k enemu ki vari plastiko in drugemu ki ga je še pobarval. Tako da nič od tega ni bilo problematično. Tudi vsi sistemi in praktično vse je brezhibno delovalo, ko sem ga kupil.
Kupil pa sem ga tako, da ima moj oče enega starega znanca iz sosednjega mesta, ta pa je poznal tistega hrvata, ki se je ukvarjal s (pre)prodajo rabljenih avtov. Na mobile.de ga boš še mogoče našel pod priimkom Dervišić. Sem pa v začetku leta dobil novico da se verjetno ne ukvarja več z volvoti ker se mu ni splačalo ali nekaj takega...
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 23:24
sam zanima me še glede izbire motorjev C70 2.0 T5 ali 2.3 T5
ker pomojem okusu bi vzel 2.3 T5 (240KM) pač močnejši večja zavarovalnina in registracija ni pa take razlike kot pri 2.0 T5 al sam 2.0T (225KM) .
nabrš ni veliko modelov 2.3 T5
sam to je res ena posebna priložnost zame da pridem do tazga avtomobila ja ja
hvala pridni ste zakon ste
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 23:39
ker letnik maš volva ker je resnično lep ker sem iskal letnike 00, 01 in jih ni (2.0 T S40 al pa V40).
koliko si pa odštel za avto? ker mene pr ostalih letnikih samo malo mot armatura pa čist nič drugega mogoče sedeži.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
AljAž, 17 jul 2007, 12:28
Kaj pa tale C70?
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 17 jul 2007, 12:32
Za 2.0 T5 in za 2.3 T5 plačaš popolnoma enako zavarovanje in registracijo. Oba sta najvišji zavarovalniški razred (nad 130kw) in oba spadata v drugega najvišjega po cestnini (med 1800 in 2500 ccm).
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
sebaveh, 17 jul 2007, 12:46
Moj je letnik 2003 - oktober. Leto in pol starega sem kupil za 10500 €. Sedeži so zelo dobri in udobni, sploh naslonjalo za glavo je super narejeno (sopotnikovega moram malo zrihtat ker ima včasih čričke), imajo žep spredaj za kake drobnarije, naslonjala pa se dajo prekucniti naprej po hitrem postopku, kot pri dvovratnih avtih - spodaj sta dve ročki ki ju potegneš in prepogneš naslonjalo naprej. Sedalni del bi mogoče za nekatere lahko bil daljši. Armaturka je pač kak se jo navadiš. Nevem če si imel v mislih le števce ali celotno površino. Izgled ali funkcionalnost. Za kako naknadno vgradnjo instrumentov, ekranov in podobnih igrač, pač ni to mišljeno. Poleti se bo mogoče slišal kak čriček, ampak zagotovo se da vse zrihtati (ko bom imel cajt). In naslonjalo za roko je znotraj votlo, nevem zakaj niso tja vgradili kakega predalčka. Je pa fajn ker je osrednja konzola obrnjena proti vozniku in v celoti pregledna.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 17 jul 2007, 16:15
se mi je kar zdelo da sta v istem razredu.
tistgale belega C70 se ne branem samo z ročnim menjalnikom ker mi je avtomatik čisto mim in nimaš kaj delat med vožnjo to je za upokojence.
sem videl pred usaj zdaj že kakšnim letom nazaj na avto.netu zelo lepega in ohranjenega S40 2.0T letnik 2001 svetlo modra metalik ( Like ocean blue ) vse okrasne letvice v barvi karoserije mmmmmm to bi jst rad
kok jse bil hud če vidm tazga ja pozabm na C70 v momentu.
thx hvala boys
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 22 jul 2007, 23:12
Pozdravljeni zanima me samo še kako je kaj z olijem pri C70 2.3 T5 , če ga sploh kaj pije?
hvala za odgovore ter lep pozdrav in srečno
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Domzalcan, 23 jul 2007, 01:00
moj 2.0T je popil 1l na 12000km
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 23 jul 2007, 06:12
Ja, je treba računat, da ga boš v času enega servisnega intervala moral dolit od pol litra do litra. Je le turbo.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 jul 2007, 14:45
Se pravi da večina avtomobilov, ki ima turbo porabi več olja?
Ker slišim da nekateri avti sploh ne pijejo olja in sem mislu da ker je volvo in C70 da mogoče pa ne bo taka poraba olja kot sedaj pri escortu.
Lep dan še naprej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
AljAž, 23 jul 2007, 14:52
Moj sicer ne pije nič olja, še diesla bolj malo
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 23 jul 2007, 20:46
Na porabo olja vpliva ogromno faktorjev, tako, da lahko govorimo le v splošnem. Načeloma turbina porabi nekaj malega olja, ker se mora mazati. To lahko pomeni, da turbo motorji pokurijo več olja. Še vedno pa je možnost, da ga ne bo pokuril nič.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 24 jul 2007, 01:06
Aha to sem predvideval da nekaj olja gre turbini, (se ne spoznam toliko na te stvari bi se pa rad in bo potrebno še veliko šasa) vendar kaj je lahko vzrok da motor pije olje , obrabljeni batni obročki ali zgonen motor , tišan mrzel , nekdo mi je rekel da se da samo spucati bate in obročke zamenjati in bo super.
hvala ter lep večer še naprej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 24 jul 2007, 06:04
Po eni strani že mogoče. Ampak da ti lahko zamenjaš obročke, imaš toliko dela, da je vseeno, če daš še nove bate in brusit puše. Lahko so vzrok obrabljeni obročki, obrabljena turbina, lahko kakšno počeno tesnilo, lahko ............ . Saj pravim, da je lahko odgovornih ogromno faktorjev. Ampak če tti avto popije en liter olja na servisni interval (15.000km), to še zdaleč ne pomeni, da je avto slab.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 24 jul 2007, 08:56
Tako se pravi da pri volvih, ki so starejši kot 5 let ali imajo preveoženih več kot 200.000 km so servisi na 15.000km. Ali gre to kako drugače?
Mi lahko predlagate katera olja so najbolša za volve? ( Castrol , Valvoline , ..itd.)
Ali je dobro vlivati 5W40 ali se bol splača 15W40?
hvala in lep dan še naprej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 24 jul 2007, 12:26
Tale oznake so, če se prav spominjam, le oznake za temperaturo. Katero olje je boljše? Pojma nimam. Jaz sem vedno vlival notri castrol (bom pogledal katera oznaka je).
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 24 jul 2007, 13:43
hvala hip hip hura za R. S.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 25 jul 2007, 00:27
Vsak avto ima že v naprej določene servisne intervale s strani proizvajalca in tu Volvo ni nobena izjema (večinoma je res interval menjave olja za Volve stare med 5 in 15 let 15.000 km, seveda je pa to odvisno tudi od načina vožnje in namembnosti vozila).
Katera olja so najboljša je brezpredmetno razglabljati, to je podobno kot pri pnevmatikah, vsak svojega hvali (sedaj pa vedi ti kaj je najboljše).
Jah najboljše da daš kar 20W40 (kot da imaš traktor) pa menjaš na vsak redni servis kar kompletno mašino :P
NE, če je turbo motor, je priporočljivo dajati full synth (sintetično) olje z gradacijo enako ali nižjo kot 10W40 (spet je odvisno od večih faktorjev, recimo od povprečne temp. pri kateri se avto največ uporablja, načina vožnje, starosti motorja, itd.)
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 25 jul 2007, 11:26
Dobro jaz pač nisem vedel da se olja razlikujejo samo v delovni temp. in sintetičnosti. ( se pravi gostota olja (se mi zdi )) jaz za enkrat vozim še forda escorta (dokler ne nardim mature ne bo volva ''škoda'') in van so prej vlivali 15W40 , potem sem se pa jaz odločil da bom zamnejal olje in sem začel vlivat kar 5w40 in maže super sploh se pa opazi ko je motor ogret.
Torej taka olja so več ali manj samo za vozila s turbino ? (10w40, 5w40 )
glede servisov pa tko zdaj vozim forda in nevem kako je pri volvih , vedar ga peljem samo kadar kaj crkne ali kaj se kaj čuno sliši. drugače pa olje sam dolivam, ker ga redno preveč pije.
sam povejte mi še ali ima C70 , letnik 99, 00, BC ali samo števeč kilometrov tko kot vidim na slikah?
Hvala in lep dan vam želim
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 25 jul 2007, 11:51
Načeloma velja da zmogljivejši in bolj sofisticirani motorji zahtevajo boljše olje. Tako se praktično v vse novejše avte daje sintetična olja.
Glede servisiranja Volvov je verjetno zelo podobno kot pri fordih, je pa res, da nikakor ni priporočljivo tako servisiranje kot pri tvojem fordu (za katerega ti je očitno dosti vseeno če crkne).
Kolikor jaz vem imajo vse C70 serijsko BC.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 25 jul 2007, 15:33
Haha to se dobro sliši , vendar mi ni vseeno da crkne kajti ga imamo že od takrat ko je prišel čisto nov na slovensko tržišče in do zdaj. S tem da sem jast povzročil 2 dobri prometni nesreči z njim 1. v most ni bilo hudga luč in pleh, 2. v drevo zelo hudo smo islili da bo treba že novega kupit 8 sem se že veseliu za volva ) vedar se je dalo zrihtat.
Samo pri meni tako hitro mine 15.000km da bi bil skozi na servisih ( samo kaj bi mi naredili nalili olje in zaračunali to bi bilo vse ) , verjemi da crkniu pa nebo kar tako, si že ena 3 oseba, ki dvomi v mojega forda he
če je zdržal do kopra 210km/h potem upam da bo tudi do Paga 1.8.2007.
Nazadje ko je bil na servisu je bilo treba menjati ventil prostega teka , volansko gred ( zgleda še od trka niso dobro popravili , optika za tehnični pregled in to je to) cena serrvisa če vas zanima 240€
lep dan še naprej , verejmite da z volvom nebi delat tako kot z fordom
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 25 jul 2007, 15:56
No da vam še pokažem kakšno olje uporabljam čeprav Castrol še nisem poizkusil na motorju.
Lep pozdrav
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 25 jul 2007, 16:48
Evo neki sm še najdu glede Valvoline oil http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/product.asp
za Castrol sm pa najdu pa nenajdm več .
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Damijan, 26 jul 2007, 13:48
Glede uporabe ustrezne gradacije motornega olja je lepo napisano tudi v knjigi z navodili in uporabo. Za vroče dni naj bi se uporabljalo olje z gradacijo 10W/40 ali več. Za hladne dni, pozimi pa olja z gradacijo 5W/40 ali 0W/40, 0W/30,... V knjigi z navodili je točno napisano, kakšno olje ob kakšnih voznih razmerah (ob neugodnih voznih razmerah).
Moj S70 popije 1l olja na ~6000 km. Pa motor je v več kot odličnem stanju. Plini na tehničnem pod tovarniškim minimumom, nikjer nič ne pušča, izpuh je pa na izhodu čisto čist! Tudi, ko obrišeš s prstom, ni nič črnega.
Je pa že od novega tankan Castrol 5W/40 TXT Softec. V primerjavi z ostalimi olji, je po mojih izkušnjah, zelo zanič olje! Sedaj bom presedlal na Mobil S 5W/40. Pa še na vsako menjavo olja ali prej čiščenje lopute za zrak!
Za primerjavo: na EX AR 155 sem do prevoženih ~270 000 km loputo čistil samo 1x pri skoraj 240 00km. Na loputi ni bilo nikakršne sledi olja ali druge umazanije. Uporaba le Selenia ali Agip olja.
Ergo, Castrol pušča v motorju zelo veliko usedlin. Sedaj bo malo drago izprati te usedline! Ampak, bomo preživeli in mu privoščili kvalitetnejše olje!
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 26 jul 2007, 18:46
Potem praviš da Castrol olje ni ravno pravo zaradi usedlin , ki se ti naberejo na dnu motorja. Ker sem rekel, ko bom kupil C70 da bol nalil olje castrol , sedaj po tvoji iskušnji mi preostane le še da ostanem pri Valvoline.
Samo če gledaš po temperaturi bi lahko rekli da za slovenijo in njene razmere se olje 5W30 in 5W40 nabolje splača dati v motor. saj tako je pri Valvoline.
Lepo pozrav
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
kren, 22 avg 2007, 14:35
zdravo,
sem nov tu in žal (še) nimam volva.
zanima me, Mih`c, si že kaj kupil?
in
kaj menite o tem avtu ( prebral sem topic in opazil, da veste kar dosti)
razmišljam o nakupu s C70, ko se vrnem z dopusta:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1571432
ok, vidim da je iz Italije (kar ni nujno slabo), zanima me kaj več o motorju ipd.
že vnaprej hvala
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 22 avg 2007, 17:45
Pozdravljen, nisem še kupil C 70 ker ga nenajdem takega, ki bi mi bil super ( se pravi ful oprema , zlata barva nujno, pa da so realni kilometri vsaj pribiližno ker zdaj teško dobiš avto z realnimi kilometri) , imel sem že ogledanega C70 iz italije ( gorica ) vendar sem zamudil , ker je avto že prodal. zdej pa čakam in če bom predolgo čakal si bom pomojem privoščil lahko že novega C 70 T5.
Tko ti bom povedal , vozila iz italije so po domače '' osrana in posrana '' čeprav sem videl veliko italjanskih volvov in so zelo lepo ohranjeni in niso '' osrani in posrani '' to kar si videl na avto.net je zelo lepo hohranjen , dosti opreme ima , pa celo servisno knjigo ima potrjeno to ti že veliko pove. Motor je pa pomojme mnenju odličen, sem se peljal z '' zokijem '' ki ima C70 2.0 T5 in je srtup , C 70 2.3 T5 pa mislm da ni velike razlike razen v 20KM . samo z navorom pa nisem seznanjen niti pri enem kot pri drugem??
želim ti dober nakup, če si prebral celoten pogovor si tudi opazil na kaj moraš biti pozoren.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 23 avg 2007, 04:21
Ta avto iz te povezave na avto.net ima 2.0 LPT motor s 163 konji, ki se močno razlikuje od italijanske verzije T5 (ki jo ima zoki), glede navora pa ga ima 2.0t 230 Nm, 2.0 T5 300 Nm (nisem 100%) in T5 330 Nm.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
kren, 23 avg 2007, 07:59
hvala za mnenje
saj ravno to me zanima, ta motor, ki ima "samo" 120kw. Načeloma mi je vseeno kako bo poskočen avto, zanima me kvaliteta, ker si kupujem avto za nekaj let. Ta motor ima 4-cilindre, če pravilno sklepam ali kako
ima kdo kaj podobnega?
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 avg 2007, 11:17
Oj, včeraj sem po tistem kar sem napisal sem šele dobro pogledal na avto.net da je to čisto običajen 2.0T tko kot pri S40 in pri V40. moje mnenje tega motorja je pa 100% odličnost , samo kar se mi zdi malo prešvohan za takole ''kračo'' ( velik in težak avto ). jst bi se raje odločil potem za V40 ali pa S40 z tem motorjem.
L. P.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 23 avg 2007, 13:26
To ni čisto običajen 2.0t. Gre za 5 cilinderski 2.0 motor podprt z Light pressure turbom, ta motor ni enak kot tisti v S/V40. Se pa strinjam da je ta motor kar malo prešibak za C70.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 avg 2007, 14:34
samo kakor sem jast videl ima 120kW to pomeni 160KM 2.0 T , ravno tako je pri S40 in V40 in se mi zdi tudi pri V 70. http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1511624 , usaj od 2001 letnik naprej naj bi blo.
nveme točno čisto vse podrobnosti o motorjih , ker nisem avto mehanik. Se pa vsaj ''borim'' za to zananje.
L. P.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 23 avg 2007, 15:40
Bo držalo kar sem napisal.
Evo tukaj imaš dva linka, da ti ne bo več potrebno iz avto.neta sklepati kakšnem motor ima kakšen avto:
http://www.autoweek.nl/carbasemerkindex.php
http://www.catalog.auto.ru/
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 avg 2007, 18:55
ubistu maš prav ja da ta na linku http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1571432
je 2.0i T , sepravi da ni samo turbo ampak ima še inspriz. kar se pravi da ni isti motor kot pri S40 in V 40, vendar zakaj je ista moč?
L. P.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 23 avg 2007, 21:07
To ni nobeden 2.0 i T temveč 2.0 Turbo z LPT turbino. Drugič: Ni samo turbo temveč tudi INSPRIZ?? 
Volvo ima že od vekomaja INSPRIZ ----> Einspritz ( se napiše pravilno nemško by the way ) aka. Fuel Injection, a bi si kdo mislil da ima C70 še fergazer kot v stoenki zraven še pa turbino?? Tehnologija začetka osemdesetih let 
Dan danes imajo VSI avtomobili fuel injection in ne vem od kod tebi tale i.
Mogoče preveč gledaš razne 316iiiii
Sorry morda sem malo preveč agresiven samo moral sem to zdaj
Prijeten nakup želim
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 avg 2007, 23:59
Aha no uredu lepo da vem , da se pa povedati tudi na lepši način , nekateri se drugače ne učimo nemščine. ja potem takem se pa nisem jaz zmotil temveč usi ostali ki to pišejo po atalogih in drugod . aja pa BMW me nezanima prav nič. 
L. P. in dan ti želim naprej
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 01:26
Pozdravljeni sem voznik Ford Escorta Karavan in se za volva zanima že kar nekaj časa. pred kradkim sem odkril spletno stran vozimvolvo.si in spremljam vaše pogovo ter debate.
Zanimam se za C70 2.3 T5 ali pa S/V40 2.0 T ali T4 , vedar mi ni jasno zakaj pri vseh nujno potrebno menjati vodno črpalko?
in še povejte mi kakšni so ti motorji k sem jih napisal , kako držijo tubine
verjamem pa v to da volvo ni slab avto in je eden med najbolšimi.
Hvala lepa in
popravil in premaknil AljAž
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 14 jul 2007, 02:08
Vodna črpalka se pač menja na določen interval pri servisu. Glede avtomobilov je pa takole. C70 je daleč boljša izbira od S/V40 T4 že zaradi 5 cilindrskega motorja ter izdelave samega avtomobila in nabora opreme. 5 cilindraši se tudi raje sučejo medtem kot je T4 čeprav je turbo deluje dokaj len in ne kaže veselja po sukanju nad 4.000rpm je pa vsekakor dober motor da se razumemo. T5 agregati oziroma nasploh turbine pri volvih držijo toloko kot drži avto. Nisem še slišal za primer, da bi volvu šla turbina. Predvsem T5 je preizkušen agregat, poznam primer ko je imel 850 T5 600.000km prevoženih in turbina prva, normalno delujoča. Pri turbini je pač veliko odvisno od tega, kako se zanjo "skrbi". Se pravi da se mrzlega avtomobila ne tišči in po športni vožnj ali vožnji po AC takoj vgasne brez ohlajanja 1-2 minuti.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 10:12
kaj menite na 2.0T S/V40 ker sem v dilemi med C70 in S/V40 , čeprav se mi sliši C70 2.3 T5 bolše me vseno mika tudi za mal švohnejši in vseneno dober avto.
hvala za informacije takoj bom skočil po volva
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
grimreaper, 14 jul 2007, 12:53
2.0T je najbolji izbor za seriju 40 i motor je vrlo dobar. No, serija 40 se ne moze usporedjivat sa C70 T5. C70 je daleko veci, udobniji, stabilniji... ukratko bolji auto. Nije bez razloga bio 2x skuplji kao nov, a vjerojatno je i kao rabljeni osjetno skuplji. Takodjer, odrzavanje, potrosnja i sve ostalo ide u prilog 40ki.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 15:16
Povejte mi na kaj nej bom pozorn pri nakupu teh dveh modelov? (rablenih seveda)
hvala
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 14 jul 2007, 15:31
Če kupuješ avtomatik bodi pozoren predvsem na menjalnik-avtomatiko. Drugače pa pazi da na števcu kateremu ne sveti SRS lučka med vožnjo ali pa števci kaj zafrkavajo saj v tem primeru je avto bil na zbijanju kilometrov aka. rikverc vožnji. Glede na to, da kupuješ turbača naj se postavi za izpušni lonec ter prosi prodajalca naj pohodi gas do blokade in iz lonca se ne sme zakaditi moder dim, ker v primeru da se, je turbina že načeta. Bodi pozoren na prosti tek se pravi če so obrati konstantni, ali avto cuka ( lambda sonda ) ali neenakomerno vleče ( reg. ventil turbine ) ali mu kdaj zelo upade moč ( LMM sensor )... Kaj več bodo pa še kolegi povedali.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 16:22
najlepša ti hvala se pa veliko spoznaš na te zadeve , si mehanik ali samo velik poznavalec volvov
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 14 jul 2007, 16:36
Res je, zanimajo me bolj tehnične plati avtomobilov, v prostem času pa kdaj pa kdaj tudi kaj "pošraufam" predvsem kakšen uničen menjalnik
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 14 jul 2007, 16:47
potem si dober mehanik take je dobro poznat , sploh pa če vozi volva , zanima me še neki : končna pri C70 2.3 T5 in če je k0onec ravno tako na 6.000 rpm.
hvala
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Domzalcan, 14 jul 2007, 18:19
Ce ti kaj pomeni prvo mesto Dragrace Slovenj Gradec v kategoriji 15sek, potem kupi C70
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 14 jul 2007, 20:01
S60R-Ocean Race je napisal ...
Če kupuješ avtomatik bodi pozoren predvsem na menjalnik-avtomatiko. Drugače pa pazi da na števcu kateremu ne sveti SRS lučka med vožnjo ali pa števci kaj zafrkavajo saj v tem primeru je avto bil na zbijanju kilometrov aka. rikverc vožnji.
Če kupuješ avtomatik bodi pozoren predvsem na menjalnik-avtomatiko. Drugače pa pazi da na števcu kateremu ne sveti SRS lučka med vožnjo ali pa števci kaj zafrkavajo saj v tem primeru je avto bil na zbijanju kilometrov aka. rikverc vožnji.
Če kupuješ C70 T5 potem ne kupuj takega za avtomatskim menjalnikom (ker pač tako avto izgubi polovico svojega smisla). SRS opozorilna lučka med vožnjo ne sme svetiti (sveti če je kaj narobe, kar pa naj ne bi bilo), mora pa se prižgati ko daš kontakt in mora se ugasniti kako sekundo po tem ko prižgeš avto.
Volvo_|_C70_|_ je napisal ...
potem si dober mehanik take je dobro poznat , sploh pa če vozi volva , zanima me še neki : končna pri C70 2.3 T5 in če je konec ravno tako na 6.000 rpm.
hvala
potem si dober mehanik take je dobro poznat , sploh pa če vozi volva , zanima me še neki : končna pri C70 2.3 T5 in če je konec ravno tako na 6.000 rpm.
hvala
Rdeče polje je pri 6000 rpm, mislim pa, da računalnik dopusti 6500 rpm (ne vem če tudi v peti prestavi), v glavnem, pri ročnem menjalniku je končna hitrost omejena s številom vrtljajev, torej pri cca 250 km/h (po števcu vsaj 260).
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
grimreaper, 15 jul 2007, 01:15
volvo5er je napisal ...
Če kupuješ C70 T5 potem ne kupuj takega za avtomatskim menjalnikom (ker pač tako avto izgubi polovico svojega smisla).
Če kupuješ C70 T5 potem ne kupuj takega za avtomatskim menjalnikom (ker pač tako avto izgubi polovico svojega smisla).
Eto, i sigurno je sve kriv moj T5R
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 15 jul 2007, 17:23
najlepša hvala za iformacije zdej ste mi dal vedt da si bom pr lepo privošču C70 2.3 T5 tko da upam da se bomo kdaj srečal na kakšnem srečanju , seveda vam bo pa še pisal za kakšno pomoč pri predelavi ali avdio sistemu
še nekrat najlepša hvala odprl ste mi vrata v svet volvov jej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Domzalcan, 15 jul 2007, 22:13
Lej, na avtonetu se prodajata 2 zelo zelo lepo ohranjena C70 2.0T T5 z dobro opremo. En je bele barve ki fenomenalno izgleda in ima isto notranjost kot pri mojem avtu. In belo črna kombinacija (notri zunaj) je popoln zadetek.
Pa še en srebrn...
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 16 jul 2007, 01:06
Volvo_|_C70_|_ je napisal ...
vam bo pa še pisal za kakšno pomoč pri predelavi ali avdio sistemu
vam bo pa še pisal za kakšno pomoč pri predelavi ali avdio sistemu
C70 ima že serijsko zelooooo dober soundsystem če pa kupiš C70 ki ima Premium ( pro logic ) sistem pa vsaj za moje pojme je vsakršna predelava avdio naprave metanje stran denarja saj bolje kot igra načeloma ne more. Že serijski sound je nenormalno dober pro logic je pa
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 10:14
sej jst sm gledu na avto.netu pa se mi nabol poda oranžno metalik http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=492260
za belga mi pa ni cool samo to ker ja avtomatik , men ni filing vozit avtomatika (živ dolgčas )
drugače je pa zelo hud sloh se mu pa bela barva lepo poda
samo tegale, ki ga prodajajo pri avtodelti mi pa ne gre v glavo avdio sistem
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=751440 (pa precej previsoka cena zato kar je un zgoraj bol)
lep pozrav vsem skupaj
link popravil volvo5er
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 16 jul 2007, 10:20
Oba avta na linkih se prodajata že lep čas, tako, da je moj nasvet, da išči naprej. Oni oranžni se prodaja že dve leti, pa včasih je imel več kilometrov.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 12:32
To vem da se prodaja te več časa sem jih že prej gledu pa se mi obadva zdita sumliva tko da sem v dilemi že kar nekaj časa. pa cena setalna že od prej . od avto delta ga 100% ne bom kupu kker je previsoka cena pa še avdio sistem mi negre v glavo.
zanima me kje naj še pogledam za volva razen avto.net in mobile.de ( samo uvoz mi ni kaj dosti všeč )
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 16 jul 2007, 13:16
Pojdi do enega poštenega dilerja ali uvoznika rabljenih avtomobilov in izrazi željo po C70 in ti ga bo pripeljal. Sam ti priporočam Avto Mik iz Kopra, tile ti iz Italije pripeljejo svašta in to ohranjeno ter z malo kilometri ter bogato opremo...kako se boš dogovoril to boš dobil...
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 14:12
Sam kukr slišm so iz italije avti tko bl slaba roba pa tko no nimam dost iformacij u tem, mogu bi govort u tem z usebo k ma avto iz italije.
sam kukr gledam italijanske voznike niso glih nevem kaj vozniki.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
sebaveh, 16 jul 2007, 14:27
Jaz ga imam iz Italije, pa je dobra roba. In to zelo. Tista dva iz zgornje ponudbe se že res dolgo prodajata, sploh mi pa ni všeč kako so pri tistem rdečem, zmetali skupaj osrednjo konzolo. Tam kjer so komande ventilacije, bi morali biti zračniki. Radio pa nek ki sploh ne paše noter.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 14:45
kje si pa kupu volva ? pa kerga voziš ?
k jst sm gledu na avto.net enga V40 2.0T pa je iz italije pa so mi usi odsvetval da ga naj ne jemlem.
zdej če ti pravš da je dobra roba pol se bom jst kr z avto mik zmenu za enga C70 pa to je to.
sam povej mi še kako je kej ohranjen , od uzuni in znotri?
hvala
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Terminator, 16 jul 2007, 15:19
kero V40 2.0T si gledal na avto.net? Ker trenutno se prodajata 2 en moder (z tem sem se vozil- odličen avto, ohranjen v nulo, samo premalo opreme) in pa en črn (za tega pa nič ne vem)?
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
rdečs40, 16 jul 2007, 16:40
Sam vozim avto pripeljan iz italije, pa je vse ok, tko da strah glede tega je pomoje odveč.Je pa res da lahko dobiš "zjahanega", ampak to ga lahko tudi pri nas.Tu pa stopi v igro Avto Mik.Vredu so tili fantje tam ja.Oče je kupil pri njih avto iz Italije, kot nov, nobenih težav, pa še neko opremo so mu priskrbeli in servis naredili ob nakupu.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 16 jul 2007, 16:52
Tudi moj avto je iz Italije. Poglej ga malo v garaži kako je očuvan
Tudi očetov S60 T5 je iz Italije. Do sedaj vse B.P.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 17:45
Zanimu sm se za t črnga z avto.net ; mel je počeno sprednjo šipo bil zaleten od zadaj res da je naredu komplet servis bil pripeljan iz italije. (sm se že pozanimu glede V40 2.0T Črn)
sam na vaše odgovore in pomoč sem se odločiu za C70.
pol pravte da ni problemov , tko da bom kr klicu na mik v koper pa se zmenu in to je to
najlepša hvala boys pa se ga slišmo spet ko dobil volva
aja še kok časa traja dobava iz tujine?
ste zakon folk
lep dan še naprej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
sebaveh, 16 jul 2007, 18:13
Moj je S40, 1,9 D, Sport Edition; slike so nekje tu gori - poglej pod ključno besedo "piknik", kjer so mi ga slikali
Ko sem ga kupil je bil leto in pol star z 45 tisoč prevoženimi, od znotraj zelo ohranjen, zunaj je pač bilo malo praskic (najverjetneje kako grmovje) in spojler je bil počen, vendar sem ga dal popraviti k enemu ki vari plastiko in drugemu ki ga je še pobarval. Tako da nič od tega ni bilo problematično. Tudi vsi sistemi in praktično vse je brezhibno delovalo, ko sem ga kupil. Kupil pa sem ga tako, da ima moj oče enega starega znanca iz sosednjega mesta, ta pa je poznal tistega hrvata, ki se je ukvarjal s (pre)prodajo rabljenih avtov. Na mobile.de ga boš še mogoče našel pod priimkom Dervišić. Sem pa v začetku leta dobil novico da se verjetno ne ukvarja več z volvoti ker se mu ni splačalo ali nekaj takega...
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 23:24
sam zanima me še glede izbire motorjev C70 2.0 T5 ali 2.3 T5
ker pomojem okusu bi vzel 2.3 T5 (240KM) pač močnejši večja zavarovalnina in registracija ni pa take razlike kot pri 2.0 T5 al sam 2.0T (225KM) .
nabrš ni veliko modelov 2.3 T5
sam to je res ena posebna priložnost zame da pridem do tazga avtomobila ja ja
hvala pridni ste zakon ste
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 16 jul 2007, 23:39
ker letnik maš volva ker je resnično lep ker sem iskal letnike 00, 01 in jih ni (2.0 T S40 al pa V40).
koliko si pa odštel za avto? ker mene pr ostalih letnikih samo malo mot armatura pa čist nič drugega mogoče sedeži.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
AljAž, 17 jul 2007, 12:28
Kaj pa tale C70?
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 17 jul 2007, 12:32
Za 2.0 T5 in za 2.3 T5 plačaš popolnoma enako zavarovanje in registracijo. Oba sta najvišji zavarovalniški razred (nad 130kw) in oba spadata v drugega najvišjega po cestnini (med 1800 in 2500 ccm).
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
sebaveh, 17 jul 2007, 12:46
Moj je letnik 2003 - oktober. Leto in pol starega sem kupil za 10500 €. Sedeži so zelo dobri in udobni, sploh naslonjalo za glavo je super narejeno (sopotnikovega moram malo zrihtat ker ima včasih čričke), imajo žep spredaj za kake drobnarije, naslonjala pa se dajo prekucniti naprej po hitrem postopku, kot pri dvovratnih avtih - spodaj sta dve ročki ki ju potegneš in prepogneš naslonjalo naprej. Sedalni del bi mogoče za nekatere lahko bil daljši. Armaturka je pač kak se jo navadiš. Nevem če si imel v mislih le števce ali celotno površino. Izgled ali funkcionalnost. Za kako naknadno vgradnjo instrumentov, ekranov in podobnih igrač, pač ni to mišljeno. Poleti se bo mogoče slišal kak čriček, ampak zagotovo se da vse zrihtati (ko bom imel cajt). In naslonjalo za roko je znotraj votlo, nevem zakaj niso tja vgradili kakega predalčka. Je pa fajn ker je osrednja konzola obrnjena proti vozniku in v celoti pregledna.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 17 jul 2007, 16:15
se mi je kar zdelo da sta v istem razredu.
tistgale belega C70 se ne branem samo z ročnim menjalnikom ker mi je avtomatik čisto mim in nimaš kaj delat med vožnjo to je za upokojence.
sem videl pred usaj zdaj že kakšnim letom nazaj na avto.netu zelo lepega in ohranjenega S40 2.0T letnik 2001 svetlo modra metalik ( Like ocean blue ) vse okrasne letvice v barvi karoserije mmmmmm to bi jst rad
kok jse bil hud če vidm tazga ja pozabm na C70 v momentu.
thx hvala boys
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 22 jul 2007, 23:12
Pozdravljeni zanima me samo še kako je kaj z olijem pri C70 2.3 T5 , če ga sploh kaj pije?
hvala za odgovore ter lep pozdrav in srečno
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Domzalcan, 23 jul 2007, 01:00
moj 2.0T je popil 1l na 12000km
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 23 jul 2007, 06:12
Ja, je treba računat, da ga boš v času enega servisnega intervala moral dolit od pol litra do litra. Je le turbo.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 jul 2007, 14:45
Se pravi da večina avtomobilov, ki ima turbo porabi več olja?
Ker slišim da nekateri avti sploh ne pijejo olja in sem mislu da ker je volvo in C70 da mogoče pa ne bo taka poraba olja kot sedaj pri escortu.
Lep dan še naprej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
AljAž, 23 jul 2007, 14:52
Moj sicer ne pije nič olja, še diesla bolj malo
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 23 jul 2007, 20:46
Na porabo olja vpliva ogromno faktorjev, tako, da lahko govorimo le v splošnem. Načeloma turbina porabi nekaj malega olja, ker se mora mazati. To lahko pomeni, da turbo motorji pokurijo več olja. Še vedno pa je možnost, da ga ne bo pokuril nič.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 24 jul 2007, 01:06
Aha to sem predvideval da nekaj olja gre turbini, (se ne spoznam toliko na te stvari bi se pa rad in bo potrebno še veliko šasa) vendar kaj je lahko vzrok da motor pije olje , obrabljeni batni obročki ali zgonen motor , tišan mrzel , nekdo mi je rekel da se da samo spucati bate in obročke zamenjati in bo super.
hvala ter lep večer še naprej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 24 jul 2007, 06:04
Po eni strani že mogoče. Ampak da ti lahko zamenjaš obročke, imaš toliko dela, da je vseeno, če daš še nove bate in brusit puše. Lahko so vzrok obrabljeni obročki, obrabljena turbina, lahko kakšno počeno tesnilo, lahko ............ . Saj pravim, da je lahko odgovornih ogromno faktorjev. Ampak če tti avto popije en liter olja na servisni interval (15.000km), to še zdaleč ne pomeni, da je avto slab.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 24 jul 2007, 08:56
Tako se pravi da pri volvih, ki so starejši kot 5 let ali imajo preveoženih več kot 200.000 km so servisi na 15.000km. Ali gre to kako drugače?
Mi lahko predlagate katera olja so najbolša za volve? ( Castrol , Valvoline , ..itd.)
Ali je dobro vlivati 5W40 ali se bol splača 15W40?
hvala in lep dan še naprej
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
RollingStone, 24 jul 2007, 12:26
Tale oznake so, če se prav spominjam, le oznake za temperaturo. Katero olje je boljše? Pojma nimam. Jaz sem vedno vlival notri castrol (bom pogledal katera oznaka je).
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 24 jul 2007, 13:43
hvala hip hip hura za R. S.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 25 jul 2007, 00:27
Volvo_|_C70_|_ je napisal ...
Tako se pravi da pri volvih, ki so starejši kot 5 let ali imajo preveoženih več kot 200.000 km so servisi na 15.000km. Ali gre to kako drugače?
Mi lahko predlagate katera olja so najbolša za volve? ( Castrol , Valvoline , ..itd.)
Ali je dobro vlivati 5W40 ali se bol splača 15W40?
hvala in lep dan še naprej
Tako se pravi da pri volvih, ki so starejši kot 5 let ali imajo preveoženih več kot 200.000 km so servisi na 15.000km. Ali gre to kako drugače?
Mi lahko predlagate katera olja so najbolša za volve? ( Castrol , Valvoline , ..itd.)
Ali je dobro vlivati 5W40 ali se bol splača 15W40?
hvala in lep dan še naprej
Vsak avto ima že v naprej določene servisne intervale s strani proizvajalca in tu Volvo ni nobena izjema (večinoma je res interval menjave olja za Volve stare med 5 in 15 let 15.000 km, seveda je pa to odvisno tudi od načina vožnje in namembnosti vozila).
Katera olja so najboljša je brezpredmetno razglabljati, to je podobno kot pri pnevmatikah, vsak svojega hvali (sedaj pa vedi ti kaj je najboljše).
Jah najboljše da daš kar 20W40
(kot da imaš traktor) pa menjaš na vsak redni servis kar kompletno mašino :PNE, če je turbo motor, je priporočljivo dajati full synth (sintetično) olje z gradacijo enako ali nižjo kot 10W40 (spet je odvisno od večih faktorjev, recimo od povprečne temp. pri kateri se avto največ uporablja, načina vožnje, starosti motorja, itd.)
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 25 jul 2007, 11:26
Dobro jaz pač nisem vedel da se olja razlikujejo samo v delovni temp. in sintetičnosti. ( se pravi gostota olja (se mi zdi )) jaz za enkrat vozim še forda escorta (dokler ne nardim mature ne bo volva ''škoda'') in van so prej vlivali 15W40 , potem sem se pa jaz odločil da bom zamnejal olje in sem začel vlivat kar 5w40 in maže super sploh se pa opazi ko je motor ogret.
Torej taka olja so več ali manj samo za vozila s turbino ? (10w40, 5w40 )
glede servisov pa tko zdaj vozim forda in nevem kako je pri volvih , vedar ga peljem samo kadar kaj crkne ali kaj se kaj čuno sliši. drugače pa olje sam dolivam, ker ga redno preveč pije.
sam povejte mi še ali ima C70 , letnik 99, 00, BC ali samo števeč kilometrov tko kot vidim na slikah?
Hvala in lep dan vam želim
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 25 jul 2007, 11:51
Načeloma velja da zmogljivejši in bolj sofisticirani motorji zahtevajo boljše olje. Tako se praktično v vse novejše avte daje sintetična olja.
Glede servisiranja Volvov je verjetno zelo podobno kot pri fordih, je pa res, da nikakor ni priporočljivo tako servisiranje kot pri tvojem fordu (za katerega ti je očitno dosti vseeno če crkne).
Kolikor jaz vem imajo vse C70 serijsko BC.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 25 jul 2007, 15:33
Haha to se dobro sliši , vendar mi ni vseeno da crkne kajti ga imamo že od takrat ko je prišel čisto nov na slovensko tržišče in do zdaj. S tem da sem jast povzročil 2 dobri prometni nesreči z njim 1. v most ni bilo hudga luč in pleh, 2. v drevo zelo hudo smo islili da bo treba že novega kupit 8 sem se že veseliu za volva ) vedar se je dalo zrihtat.
Samo pri meni tako hitro mine 15.000km da bi bil skozi na servisih ( samo kaj bi mi naredili nalili olje in zaračunali to bi bilo vse ) , verjemi da crkniu pa nebo kar tako, si že ena 3 oseba, ki dvomi v mojega forda he
če je zdržal do kopra 210km/h potem upam da bo tudi do Paga 1.8.2007.
Nazadje ko je bil na servisu je bilo treba menjati ventil prostega teka , volansko gred ( zgleda še od trka niso dobro popravili , optika za tehnični pregled in to je to) cena serrvisa če vas zanima 240€
lep dan še naprej , verejmite da z volvom nebi delat tako kot z fordom
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 25 jul 2007, 15:56
No da vam še pokažem kakšno olje uporabljam čeprav Castrol še nisem poizkusil na motorju.
Lep pozdrav
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 25 jul 2007, 16:48
Evo neki sm še najdu glede Valvoline oil http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/product.asp
za Castrol sm pa najdu pa nenajdm več .
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Damijan, 26 jul 2007, 13:48
Glede uporabe ustrezne gradacije motornega olja je lepo napisano tudi v knjigi z navodili in uporabo. Za vroče dni naj bi se uporabljalo olje z gradacijo 10W/40 ali več. Za hladne dni, pozimi pa olja z gradacijo 5W/40 ali 0W/40, 0W/30,... V knjigi z navodili je točno napisano, kakšno olje ob kakšnih voznih razmerah (ob neugodnih voznih razmerah).
Moj S70 popije 1l olja na ~6000 km. Pa motor je v več kot odličnem stanju. Plini na tehničnem pod tovarniškim minimumom, nikjer nič ne pušča, izpuh je pa na izhodu čisto čist! Tudi, ko obrišeš s prstom, ni nič črnega.
Je pa že od novega tankan Castrol 5W/40 TXT Softec. V primerjavi z ostalimi olji, je po mojih izkušnjah, zelo zanič olje! Sedaj bom presedlal na Mobil S 5W/40. Pa še na vsako menjavo olja ali prej čiščenje lopute za zrak!
Za primerjavo: na EX AR 155 sem do prevoženih ~270 000 km loputo čistil samo 1x pri skoraj 240 00km. Na loputi ni bilo nikakršne sledi olja ali druge umazanije. Uporaba le Selenia ali Agip olja.
Ergo, Castrol pušča v motorju zelo veliko usedlin. Sedaj bo malo drago izprati te usedline! Ampak, bomo preživeli in mu privoščili kvalitetnejše olje!
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 26 jul 2007, 18:46
Potem praviš da Castrol olje ni ravno pravo zaradi usedlin , ki se ti naberejo na dnu motorja. Ker sem rekel, ko bom kupil C70 da bol nalil olje castrol , sedaj po tvoji iskušnji mi preostane le še da ostanem pri Valvoline.
Samo če gledaš po temperaturi bi lahko rekli da za slovenijo in njene razmere se olje 5W30 in 5W40 nabolje splača dati v motor. saj tako je pri Valvoline.
Lepo pozrav
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
kren, 22 avg 2007, 14:35
zdravo,
sem nov tu in žal (še) nimam volva.
zanima me, Mih`c, si že kaj kupil?
in
kaj menite o tem avtu ( prebral sem topic in opazil, da veste kar dosti)
razmišljam o nakupu s C70, ko se vrnem z dopusta:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1571432
ok, vidim da je iz Italije (kar ni nujno slabo), zanima me kaj več o motorju ipd.
že vnaprej hvala
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 22 avg 2007, 17:45
Pozdravljen, nisem še kupil C 70 ker ga nenajdem takega, ki bi mi bil super ( se pravi ful oprema , zlata barva nujno, pa da so realni kilometri vsaj pribiližno ker zdaj teško dobiš avto z realnimi kilometri) , imel sem že ogledanega C70 iz italije ( gorica ) vendar sem zamudil , ker je avto že prodal. zdej pa čakam in če bom predolgo čakal si bom pomojem privoščil lahko že novega C 70 T5.
Tko ti bom povedal , vozila iz italije so po domače '' osrana in posrana '' čeprav sem videl veliko italjanskih volvov in so zelo lepo ohranjeni in niso '' osrani in posrani '' to kar si videl na avto.net je zelo lepo hohranjen , dosti opreme ima , pa celo servisno knjigo ima potrjeno to ti že veliko pove. Motor je pa pomojme mnenju odličen, sem se peljal z '' zokijem '' ki ima C70 2.0 T5 in je srtup , C 70 2.3 T5 pa mislm da ni velike razlike razen v 20KM . samo z navorom pa nisem seznanjen niti pri enem kot pri drugem??
želim ti dober nakup, če si prebral celoten pogovor si tudi opazil na kaj moraš biti pozoren.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 23 avg 2007, 04:21
Mih'c 70 je napisal ...
...to kar si videl na avto.net je zelo lepo hohranjen , dosti opreme ima , pa celo servisno knjigo ima potrjeno to ti že veliko pove. Motor je pa pomojme mnenju odličen, sem se peljal z '' zokijem '' ki ima C70 2.0 T5 in je srtup , C 70 2.3 T5 pa mislm da ni velike razlike razen v 20KM . samo z navorom pa nisem seznanjen niti pri enem kot pri drugem??...
...to kar si videl na avto.net je zelo lepo hohranjen , dosti opreme ima , pa celo servisno knjigo ima potrjeno to ti že veliko pove. Motor je pa pomojme mnenju odličen, sem se peljal z '' zokijem '' ki ima C70 2.0 T5 in je srtup , C 70 2.3 T5 pa mislm da ni velike razlike razen v 20KM . samo z navorom pa nisem seznanjen niti pri enem kot pri drugem??...
Ta avto iz te povezave na avto.net ima 2.0 LPT motor s 163 konji, ki se močno razlikuje od italijanske verzije T5 (ki jo ima zoki), glede navora pa ga ima 2.0t 230 Nm, 2.0 T5 300 Nm (nisem 100%) in T5 330 Nm.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
kren, 23 avg 2007, 07:59
hvala za mnenje
saj ravno to me zanima, ta motor, ki ima "samo" 120kw. Načeloma mi je vseeno kako bo poskočen avto, zanima me kvaliteta, ker si kupujem avto za nekaj let. Ta motor ima 4-cilindre, če pravilno sklepam ali kako
ima kdo kaj podobnega?
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 avg 2007, 11:17
Oj, včeraj sem po tistem kar sem napisal sem šele dobro pogledal na avto.net da je to čisto običajen 2.0T tko kot pri S40 in pri V40. moje mnenje tega motorja je pa 100% odličnost , samo kar se mi zdi malo prešvohan za takole ''kračo'' ( velik in težak avto ). jst bi se raje odločil potem za V40 ali pa S40 z tem motorjem.
L. P.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 23 avg 2007, 13:26
To ni čisto običajen 2.0t. Gre za 5 cilinderski 2.0 motor podprt z Light pressure turbom, ta motor ni enak kot tisti v S/V40. Se pa strinjam da je ta motor kar malo prešibak za C70.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 avg 2007, 14:34
samo kakor sem jast videl ima 120kW to pomeni 160KM 2.0 T , ravno tako je pri S40 in V40 in se mi zdi tudi pri V 70. http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1511624 , usaj od 2001 letnik naprej naj bi blo.
nveme točno čisto vse podrobnosti o motorjih , ker nisem avto mehanik. Se pa vsaj ''borim'' za to zananje.
L. P.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
volvo5er, 23 avg 2007, 15:40
Bo držalo kar sem napisal.
Evo tukaj imaš dva linka, da ti ne bo več potrebno iz avto.neta sklepati kakšnem motor ima kakšen avto:
http://www.autoweek.nl/carbasemerkindex.php
http://www.catalog.auto.ru/
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 avg 2007, 18:55
ubistu maš prav ja da ta na linku http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1571432
je 2.0i T , sepravi da ni samo turbo ampak ima še inspriz. kar se pravi da ni isti motor kot pri S40 in V 40, vendar zakaj je ista moč?
L. P.
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
S60R-Ocean Race, 23 avg 2007, 21:07
To ni nobeden 2.0 i T temveč 2.0 Turbo z LPT turbino. Drugič: Ni samo turbo temveč tudi INSPRIZ??
Volvo ima že od vekomaja INSPRIZ ----> Einspritz ( se napiše pravilno nemško by the way ) aka. Fuel Injection, a bi si kdo mislil da ima C70 še fergazer kot v stoenki zraven še pa turbino?? Tehnologija začetka osemdesetih let Dan danes imajo VSI avtomobili fuel injection in ne vem od kod tebi tale i.
Mogoče preveč gledaš razne 316iiiii
Sorry morda sem malo preveč agresiven samo moral sem to zdaj
Prijeten nakup želim
Re: (C70 in S/V40) Motorji modelov
Mihc V50 T5, 23 avg 2007, 23:59
Aha no uredu lepo da vem , da se pa povedati tudi na lepši način , nekateri se drugače ne učimo nemščine. ja potem takem se pa nisem jaz zmotil temveč usi ostali ki to pišejo po atalogih in drugod .
aja pa BMW me nezanima prav nič. L. P. in dan ti želim naprej