V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 23 okt 2009, 20:05
No, da dam še jz končno svojo vulvico...sem dons za silo sliku.
Letnik 2000 (pomoje en prvih te serije), 2.4T, 200konj AWD, kupil s 151000Km. Iskal izrecno manual šaltkebl.
Uvožen iz ITA, stvar se mi zdi za ta letnik (preveč) dobr ohranjena. Stoli, tepihi, prtljažnik...Šaltkebl je pa klasika baje da razpade.
V glavno, kupil avgusta, potem pa šu z motorjem na dopust čez 2 dni.
Od opreme je tempomat, navigacija, hu 603, usnjeni stoli (ki niso elektrificirani), telefon, klima...
NA 16'' original XC felgah sem dobil skoraj nove zimske gume, zato sem si na 17-ke (ki so ble prej na peugeotu, so pa od volvota, ja) omislil letne.
Jezi me: dolg menjalnik, volan, ki ni progresivn, manjka mi en cilinder (dostikrat mi pri speljevanju ugasne al pa speljem z zelo tresočo mašino).
In action:
Trgatev refoška na vikendu.. nadomestek Tomo Vinkoviča..
No to je to...jz sm pa od avgusta neredu že 6000km..pa se uradno z motorjem vozim, oz. je motor moje primarno prevozno sredstvo.
No, pa še par cvetk:
NA rednem servisu na 155Kkm ,smo morali menjat komplet zadnje pakne, ker so se razletele, mehanik je rekel, da bi mi lahko vse utrgalo...
ne vem...baje, da se to zgodi, če ročne ne uporabljamo...
No, olje + nove pakne z delom 140€. Filter oljni sem sabo prinesel. Vijačil serviser, ki ga je delal že prejšnjemu lastniku, uradno dela volvo servisu.
Priklop na PC pokaže samo zmeden senzor klime (v kabini).
Prezrli smo žalosten sprednji amortizer...(mastno vse).
To bom mogu še menjat 160€ na komad, Sachs.
Menju sem žarulje v klimatu, so ble 65€ (to pa je....kardan, če ga kupm pa 50€, ni logike)
Od Volvo5er sem kupil en par malenkosti. (Vufer sem zamudil....GRRR.)
Nimam roloja prtljžnega prostora. Če ima kdo, sem interesent, naj bo črn ali pa siv.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Terminator, 23 okt 2009, 21:16
Lepa XC70, moti me le prestavna ročica, ki mi zgleda res zelo grdo in bi jo sam na tvojem mestu zamenjal, če ne že z originalno (rabljeno ali novo) pa saj z kakšno bol normalno
Drugače pa ti želim veliko varnih kilometrov
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
volhart, 23 okt 2009, 21:27
Srecno pa varno voznjo. Upam, da bo zacetnih tezav cimprej konec in bos lahko samo se uzival v situacijah podobnim na eni od slik.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 23 okt 2009, 21:30
Šaltkebl je res mal močne barve, ker ga je flash presvetlil...drgač je pa 3 odtenke res svetlejši od lesičev po armaturki in vratih.
Usnjenga oriđinale bom dal mogoče obnovit usnjarju, al bom pa tega polet pobrusu pa mal bl temno popajcu.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 25 jan 2010, 22:55
No tko, po razbitju in znovi sestavi svoje Vulve sem končno prišel še do fabrškega wooferja, morm rečt, da stvar proti pričakovanju zelo dobro deluje!
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
monaco, 25 jan 2010, 23:34
A to misliš wufer v rezervnem kolesu ali tistega v armaturki?
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 26 jan 2010, 00:54
V rezervni gumi, ja...Tist spred (baje) ni nič..če sem jz kej na stoječem s tem, je tist samo kao 'center' zvočnik, in pripomore h kao prostorskemu zvoku. Stvar mal zavibrira, in vidm pol 'centraln woofer'...ja valda, pri taki prostornini pa sploh...
Ne vem, sicer, zakaj se niso pro-logica lotil mal drgač, saj ma radio 4 kanale...sam to je že druga zgodba....
Prov pogledu bom, če dobim signal na uno žičko gor, kjer nej bi bil center...(radio je hu603, bojim se, da ne bo nič), in če ja, kakšen je, si nardim 'zame pravilen' prologic
.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
alfaromeo, 26 jan 2010, 08:48
Hu 603 nima prologica.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 26 jan 2010, 17:42
No, pol pa ne bom nič delal, najcnej.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 10 feb 2010, 01:23
Evo mal updejta...Moj 'aparat' v elementu:
uredil alfaromeo
Resempliral na 640x480 Lvovo
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
oto, 12 feb 2010, 21:58
Lp. Naslednji teden grem v lj. pogledat dva xca bencinca, pa me zanima poraba. Takole samo okvirno, ker vidim da prevažate grozdje, malo drifta po sneg,... 
Veliko užitkov po snegu želim
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
monaco, 12 feb 2010, 22:35
Jaz ti lahko povem porabo na mojem po 3000 prevoženih kilometrih. Žena se vozi z njim v službo s 9,5l, jaz imam pa povprečje 9,8 - 10. Nekaj tako na easy, nekaj pa dinamične vožnje. Edino po mestu je poraba katastrofalna!
Drugače sem pa že naročen pri Plinexu ;)
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 18 feb 2010, 00:50
Trenutno je moja povprečna 12.3, Sam to je glih zaradi teh driftov, vlačenj havb z različnimi osebki po Krimu...kakšnega se ven iz snega potegne.
Drgač pisana vožnja z zimskimi gumami je 10.9l (215/65/16), z letnimi pa 11.3l (225/55/17).
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
oto, 19 feb 2010, 10:20
Hvala fantje. Se mi pa dopade vaš volvak. Še veliko kilometrov želim.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Volvol, 20 feb 2010, 09:35
Tresenje in ugašanje pri speljevanju bi rešil avtomatski menjalnik. V takem avtomobilu je obvezen, ročni menjalnik je za kosilnice...
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 20 feb 2010, 14:28
Ročni menjalnik je pr men prvi pogoj-drgač se lahko s frčijem vozim.
Morda bi avtomatika rešila problem, samo z avtomatiko bi bil tam, kot pač naredim sedaj: speljem kot s twingotom pr 1200-1500 obratov.
Jebi ga 'nežna' mašina, ni navora v nizkih.
Sej pravim, pr 3.0V6 na peugeotu sem samo sklopko spustil, pa smo šli...pa je deklarirano 50Nm navora manj, prav tako 33konj.
Mal neumno se mi je zdel vse skupaj, ker se je(vsaj meni) tak stil speljavanja zdi slog stari ata: nepotrebno nabijanje gasa, da se spelje v prvi in kurjenje sklopke.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
monaco, 20 feb 2010, 15:51
Heh, ja smo to je pa res. Pozimi sem moral imeti na dovozu do hiše konstantno hitrost zaradi ledu. In me je motilo, ker sem moral pri rampi vedno v prvi speljat, potem pa takoj v drugo, medtem ko z bmwjem (s 50km manj - ok, pa 500kg tudi) speljujem tu v drugi da ne koplje po nepotrebnem
Se pa strinjam z @Volvol: temu avtomobilu res bolj pristoji avtomatski menjalnik, čeprav sem tudi sam pristaš ročnih.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 21 feb 2010, 02:33
Sej se človk navadi-tko so konstruiral, zdej se pa vozi.
No, mam pa zdej avto 100% popravljen po karambolu...dons smo resetirali napako airbagov in zdej je spet nov.
Pa še dva seta tepihov (po naročilu narjenih) mam na lagerju, tko da bo za neki časa.
Čez kkšn tedn ali dva pa dobim eno neumnost še z E-bay-a, k smo jo trije naročli včeri. Bo video, ko bo vgrajeno.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
monaco, 21 feb 2010, 10:57
Kdo in koliko €? Katere vse si imel zunaj? Kaj si pa naredil z zategovalci zadnjih pasov?
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 21 feb 2010, 12:45
Nič se ni sprožilo, so bili samo odklopljeni, ker se je delalo na avtu, in pol ko to nazaj konektaš, mu ni nič jasno. Ga je treba sam spucat (elektronsko).
Lvovo, 23 okt 2009, 20:05
No, da dam še jz končno svojo vulvico...sem dons za silo sliku.
Letnik 2000 (pomoje en prvih te serije), 2.4T, 200konj AWD, kupil s 151000Km. Iskal izrecno manual šaltkebl.
Uvožen iz ITA, stvar se mi zdi za ta letnik (preveč) dobr ohranjena. Stoli, tepihi, prtljažnik...Šaltkebl je pa klasika baje da razpade.
V glavno, kupil avgusta, potem pa šu z motorjem na dopust čez 2 dni.
Od opreme je tempomat, navigacija, hu 603, usnjeni stoli (ki niso elektrificirani), telefon, klima...
NA 16'' original XC felgah sem dobil skoraj nove zimske gume, zato sem si na 17-ke (ki so ble prej na peugeotu, so pa od volvota, ja) omislil letne.
Jezi me: dolg menjalnik, volan, ki ni progresivn, manjka mi en cilinder (dostikrat mi pri speljevanju ugasne al pa speljem z zelo tresočo mašino).
In action:
Trgatev refoška na vikendu.. nadomestek Tomo Vinkoviča..
No to je to...jz sm pa od avgusta neredu že 6000km..pa se uradno z motorjem vozim, oz. je motor moje primarno prevozno sredstvo.
No, pa še par cvetk:
NA rednem servisu na 155Kkm ,smo morali menjat komplet zadnje pakne, ker so se razletele, mehanik je rekel, da bi mi lahko vse utrgalo...
ne vem...baje, da se to zgodi, če ročne ne uporabljamo...No, olje + nove pakne z delom 140€. Filter oljni sem sabo prinesel. Vijačil serviser, ki ga je delal že prejšnjemu lastniku, uradno dela volvo servisu.
Priklop na PC pokaže samo zmeden senzor klime (v kabini).
Prezrli smo žalosten sprednji amortizer...(mastno vse).
To bom mogu še menjat 160€ na komad, Sachs.
Menju sem žarulje v klimatu, so ble 65€ (to pa je....kardan, če ga kupm pa 50€, ni logike)
Od Volvo5er sem kupil en par malenkosti. (Vufer sem zamudil....GRRR.)
Nimam roloja prtljžnega prostora. Če ima kdo, sem interesent, naj bo črn ali pa siv.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Terminator, 23 okt 2009, 21:16
Lepa XC70, moti me le prestavna ročica, ki mi zgleda res zelo grdo in bi jo sam na tvojem mestu zamenjal, če ne že z originalno (rabljeno ali novo) pa saj z kakšno bol normalno
Drugače pa ti želim veliko varnih kilometrov
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
volhart, 23 okt 2009, 21:27
Srecno pa varno voznjo. Upam, da bo zacetnih tezav cimprej konec in bos lahko samo se uzival v situacijah podobnim na eni od slik.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 23 okt 2009, 21:30
Šaltkebl je res mal močne barve, ker ga je flash presvetlil...drgač je pa 3 odtenke res svetlejši od lesičev po armaturki in vratih.
Usnjenga oriđinale bom dal mogoče obnovit usnjarju, al bom pa tega polet pobrusu pa mal bl temno popajcu.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 25 jan 2010, 22:55
No tko, po razbitju in znovi sestavi svoje Vulve sem končno prišel še do fabrškega wooferja, morm rečt, da stvar proti pričakovanju zelo dobro deluje!
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
monaco, 25 jan 2010, 23:34
A to misliš wufer v rezervnem kolesu ali tistega v armaturki?
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 26 jan 2010, 00:54
V rezervni gumi, ja...Tist spred (baje) ni nič..če sem jz kej na stoječem s tem, je tist samo kao 'center' zvočnik, in pripomore h kao prostorskemu zvoku. Stvar mal zavibrira, in vidm pol 'centraln woofer'...ja valda, pri taki prostornini pa sploh...
Ne vem, sicer, zakaj se niso pro-logica lotil mal drgač, saj ma radio 4 kanale...sam to je že druga zgodba....
Prov pogledu bom, če dobim signal na uno žičko gor, kjer nej bi bil center...(radio je hu603, bojim se, da ne bo nič), in če ja, kakšen je, si nardim 'zame pravilen' prologic
.Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
alfaromeo, 26 jan 2010, 08:48
Hu 603 nima prologica.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 26 jan 2010, 17:42
No, pol pa ne bom nič delal, najcnej.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 10 feb 2010, 01:23
Evo mal updejta...Moj 'aparat' v elementu:
uredil alfaromeo
Resempliral na 640x480 Lvovo
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
oto, 12 feb 2010, 21:58
Lp. Naslednji teden grem v lj. pogledat dva xca bencinca, pa me zanima poraba. Takole samo okvirno, ker vidim da prevažate grozdje, malo drifta po sneg,...
Veliko užitkov po snegu želim Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
monaco, 12 feb 2010, 22:35
Jaz ti lahko povem porabo na mojem po 3000 prevoženih kilometrih. Žena se vozi z njim v službo s 9,5l, jaz imam pa povprečje 9,8 - 10. Nekaj tako na easy, nekaj pa dinamične vožnje. Edino po mestu je poraba katastrofalna!
Drugače sem pa že naročen pri Plinexu ;)
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 18 feb 2010, 00:50
Trenutno je moja povprečna 12.3, Sam to je glih zaradi teh driftov, vlačenj havb z različnimi osebki po Krimu...kakšnega se ven iz snega potegne.
Drgač pisana vožnja z zimskimi gumami je 10.9l (215/65/16), z letnimi pa 11.3l (225/55/17).
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
oto, 19 feb 2010, 10:20
Hvala fantje. Se mi pa dopade vaš volvak. Še veliko kilometrov želim.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Volvol, 20 feb 2010, 09:35
Tresenje in ugašanje pri speljevanju bi rešil avtomatski menjalnik. V takem avtomobilu je obvezen, ročni menjalnik je za kosilnice...
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 20 feb 2010, 14:28
Ročni menjalnik je pr men prvi pogoj-drgač se lahko s frčijem vozim.
Morda bi avtomatika rešila problem, samo z avtomatiko bi bil tam, kot pač naredim sedaj: speljem kot s twingotom pr 1200-1500 obratov.
Jebi ga 'nežna' mašina, ni navora v nizkih.
Sej pravim, pr 3.0V6 na peugeotu sem samo sklopko spustil, pa smo šli...pa je deklarirano 50Nm navora manj, prav tako 33konj.
Mal neumno se mi je zdel vse skupaj, ker se je(vsaj meni) tak stil speljavanja zdi slog stari ata: nepotrebno nabijanje gasa, da se spelje v prvi in kurjenje sklopke.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
monaco, 20 feb 2010, 15:51
Heh, ja smo to je pa res. Pozimi sem moral imeti na dovozu do hiše konstantno hitrost zaradi ledu. In me je motilo, ker sem moral pri rampi vedno v prvi speljat, potem pa takoj v drugo, medtem ko z bmwjem (s 50km manj - ok, pa 500kg tudi) speljujem tu v drugi da ne koplje po nepotrebnem
Se pa strinjam z @Volvol: temu avtomobilu res bolj pristoji avtomatski menjalnik, čeprav sem tudi sam pristaš ročnih.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 21 feb 2010, 02:33
Sej se človk navadi-tko so konstruiral, zdej se pa vozi.
No, mam pa zdej avto 100% popravljen po karambolu...dons smo resetirali napako airbagov in zdej je spet nov.
Pa še dva seta tepihov (po naročilu narjenih) mam na lagerju, tko da bo za neki časa.
Čez kkšn tedn ali dva pa dobim eno neumnost še z E-bay-a, k smo jo trije naročli včeri. Bo video, ko bo vgrajeno.
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
monaco, 21 feb 2010, 10:57
Lvovo je napisal ...
dons smo resetirali napako airbagov in zdej je spet nov.
dons smo resetirali napako airbagov in zdej je spet nov.
Kdo in koliko €? Katere vse si imel zunaj? Kaj si pa naredil z zategovalci zadnjih pasov?
Re: V70 XC, 2.4T 2000, Lvovo
Lvovo, 21 feb 2010, 12:45
Nič se ni sprožilo, so bili samo odklopljeni, ker se je delalo na avtu, in pol ko to nazaj konektaš, mu ni nič jasno. Ga je treba sam spucat (elektronsko).