Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
wintermans, 10 dec 2010, 19:59

Pozdravljeni,
iz tujine lahko pripeljem, od poznanega lastnika, v naslovu omenjen vagon...

Ker omenjen model avtomobila ne poznam dobro, me zanima vaše mnenje glede vzdrževanja, porabe in morebitnih drugih komplikacij, če jih ta Šved sploh kaj ima. Omenjen avto je redno servisiran in zelo dobro ohranjen.

Lep pozdrav



Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
Ovlov, 10 dec 2010, 20:55

Igor Lekše (Lekšetov ta mlajš in uporabnik taistega modela) bi ti, kolikor vem, rekel samo: "Pripelji in ne sprašuj!"

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
Terminator, 10 dec 2010, 21:49

Prej se pozanimaj, če ga lahko uvoziš v SLO Namreč kolikor vem mora biti EURO2 in vsaj letnik 1998

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
MKovic, 10 dec 2010, 21:59

Se pridružujem mnenju g. Lekšeta...
Šest valjnik sicer ni tako trpežen kot B230, ampak še vedno bistveno bolj kot karkoli, kar se vozi po cestah danes. Preveri le "marginalne" stvari: električna stekla so problematična, ležaj na kardanu, če nima multilinka (nisem prepričan), bo verjetno potrebna menjava puš na zadnjem vzmetenju, morda še kakšna malenkost. Vendar, če je bil avto pravilno vzdrževan se nimaš česa bati.


Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
noj, 10 dec 2010, 22:06



Za letnik ni omejitve, je pa res da mora biti vsaj EURO2. Če ga boš uvozil iz Nemčije, se najbolje splača narediti predelavo kar tam, zadeva te pride cca.400 eur z homologacijo vred.
Pa srečno vožnjo!

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
wintermans, 10 dec 2010, 22:50

Ja tako je,
avto je EVRO 2 in pripeljal ga bom najverjetneje konec meseca januarja .

Ko ga pripeljem, se vidimo.

Lep pozdrav

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
prozack, 11 dec 2010, 13:42

nisem mogel mimo teme da nekaj ne vprašam
@noj kakšno predelavo si mislil?za izpuste?

drugače sem pa presenčen da ima tak žejen motor euro2

@wintermans ga boš predelal na plin? Kakšne so kaj cene v tujini za ta model? super, naj ti dobro služi:)

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
mihaelz, 11 dec 2010, 20:06



Hej Wintermans, res bi bilo lepo, če bi opisal kako bo potekalo vse skupaj z uvozom tvoje 960-ke.

Torej ni več problem uvoziti avtomobil pred letnikom 1998 in je zadovoljivo, da je Euro 2?

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
wintermans, 11 dec 2010, 23:21

Več o tem se razpiše izzyd na predloženem linku.

http://forum.bmwslo.com/archive/index.php/t-31959.html

V naslednjem tednu se pozanimam.

prozack,

plin..., če se odločiš imeti pod haubo veliko konjev jim pač moraš dati tisto, kar potrebujejo. Če bi me to motilo, bi ostal na tem kar imam, neopazen faracajg.

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
mihaelz, 12 dec 2010, 09:36

Hvala Wintermans, bi bilo vseeno zanimivo slišati tvoje konkretne izkušnje za določen avto, kolikšenj je DMW, homologacija...,če ti ne bo odveč.
Glede plina pa je tvoja predstava napačna, plinski sistemi danes so že zelo izpopolnjeni, kot npr. z faznim sekvenčnim vbrizgom ali najnovejše z tekočo fazo (liquid injection). Moči pač ne boš izgubil v taki meri, da bi jo ti dejansko zaznal, če ga ne misliš uporabljati za dragsterja

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
noj, 12 dec 2010, 17:49



Tako je, za izpuste! Vgradi se katalizator, lambda sonda...

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
prozack, 13 dec 2010, 02:22

@noj a res to pa je nekaj novega zame:) in potem narediš homologacijo in imaš boljši standard? to tudi pri nas delajo? ker sem že slisal da v nemčiji manj komplicirajo s homologacijami kot na LPPju, za kar sem bil presenečen:)

ja kolikor jaz vem, avto lahko uvoziš v slovenijo z min euro2, neodvisno od letnika, je pa res da letnik 90 nima euro2 ne boste pa verjel da med vsemi ladami in 101enkami ki jih imajo srbi, oni zahtevajo euro3 za uvoz mam kolega so tukaj kupli mercedes a160 december2000 in nima euro3 in ga ne morjo uvozit in ga morjo zdaj prodat :(

@wintermans ja se strinjam če se hočeš ekonomično vozit potem takega avta ne kupiš koliko pa popije taka stvarca?
drugače so tudi meni všeč starejši modeli z bolj ravnimi dolgimi potezami, so tudi trpežni, samo bi ga pa vseeno s težkim srcem kupil če bi imel 300, 400k km čeprav vem da lahko naredi še enkrat toliko pač mal te skrbi kaj vse lahko bi šlo narobe, če me razumeš:) so pa res tanki

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
Švedmorebitprh, 14 dec 2010, 09:12

Ta avto je isti model in letnik kot moj. Avto je build like a tank in ima zelo dober motor. Moja edina kritika pri 960 facelift je predal pri sovozniku zaradi katerega je veliko manj prostora za noge kot v 200 ali 700 seriji in pa odstopanje usnja na vratih. Aja ...poraba pa računi od 10,5-15 litrov.

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
Damijan, 14 dec 2010, 16:21

Mislim, da se ti splača avto uvoziti pred novim letom ,ker potem bodo v veljavi s5 nove kategorije glede na CO2 norme. Po novem letu jih bo več in pa še dražje bo glede uvoza, Večji % bo potrebno plačevati.

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
wintermans, 15 dec 2010, 23:10

mihaelz,
se bom potrudil, mi ne bo težko
hmmm, mogoče pa tudi plin zna priti v upoštev...

švedmorabitprh,

bi lahko enkrat, preden dobim svojega tanka, se odpeljala kakšen krog? Dogovor na ZS...

Lep pozdrav...


Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
mihaelz, 16 dec 2010, 00:00

Me veseli in želim ti, da bo šlo vse gladko!

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
wintermans, 04 jan 2011, 20:47

Pravkar sem bil obveščen, da je v temi omenjen avto bil danes poškodovan.
Torej, iščem naprej.


Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
Švedmorebitprh, 05 jan 2011, 14:32

Kje pa je un rdeč 960 karavan, ki se je zadnjič prodajal za 500E?

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
wintermans, 05 jan 2011, 16:38

Ne me basat,
kaj sem spregledal...

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
mihaelz, 05 jan 2011, 21:07

ma kakšen rdeč karavan, jaz ga tud nisem vidu

Re: Volvo 960 2,5 - 24 V letnik 1995
mrv, 05 jan 2011, 21:12

960ka je zakon

http://www.youtube.com/watch?v=GkcyQg1fja4

http://www.youtube.com/watch?v=xqzzNvh8_34&NR=1