850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 09 okt 2011, 16:56

Specifications:

2.3 T5
270000 km
4 airbag
gretje prednjih sedezev
ves strom...sipe in ogledala
stresni spojler
mreza prtljaznega prostora
bremze OK
za moje pojme dobro ohranjen
podvozje OK

trenutno ne dela ali ni OK: ABS, daljinec in alarm, gretje voznikovega sedeza, amortizrji prtljaznih vrat, malce nabija pritisk vode...verjetno pusca pecka, ampak zelo malo, se pa voha, olje pusca...verjetno iz tesnila karterja, malce je udrta streha...vrgli so nanj vrecko vode iz baje drugega stuka nekega bloka, malce popraskan po odbijacih, nekaj mini udrtinic na vratih















nisem ga nic cistil, notranjost je lepo ohranjena, vecinoma je bil v garazni hisi parkiran, prejsnji lastnik ga je imel kao 10 let, videti je, da je bil skrben lastnik

avto gre kot mora...evo eno zanimivo...danes je na cesti pustil natancno eno in sicer levo 53 metrov dolgo crno sled in pa hudobno velik oblak belega dima. Jaz sem

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 09 okt 2011, 17:27

No...bencinska pumpa je slaba al pa kar zanic. Upam, da ima V70 2.0T enako ali ustrezno, sicer pa od R-ja.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
Volvoline, 10 okt 2011, 00:36

Pa kje ti zvohaš vse te voze, človek
Naredi R iz njega in ga ČUVAJ

PS: če pritisk nabija v hladilni sistem, je po mojem tesnilo glave

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
divja jaga, 10 okt 2011, 12:15


Kdaj greva probat, kateri je hitrejši
Srečno vožnjo in pa čim manj preglavic

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
Volvej, 10 okt 2011, 16:07

Daj noter leder sedeže iz srebrne V70, pa pomladi kakšne titanke, pa bo .

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 10 okt 2011, 16:45

Ma ne vem...ti leder sedezi nimajo gretja, pa bodo poleti blazno vroci. So pa res super ohranjeni. Ma na ta avto bi dal nekaj temno garfitnega...feltne, nicesar svetlega.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 17 okt 2011, 19:41

bil v italiji na odpadu in dobil solidno ohranjen T-5R odbijac, ki je ze pri licarju, pa leseno rocico menjalnika in vse stiri letvice za na pragove pri vratih...srebrne VOLVO 850 in oznako T-5R za na prtljazna vrata...zal ni bilo zraven tistega emblema...da bo zgledu malce bolj. Imajo pa dolj dobre T-5R sedeze temne barve. Soferjev bi bil cisto malo za zasit. Kolk hocejo nisem vprasal.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
divja jaga, 17 okt 2011, 19:49

Bomba
To si vzel z karavana ane?
Če boš še kaj hodil tja čez me prosim pokliči... bi tudi jaz kakšne take dodatke

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 23 okt 2011, 07:55

Tak je izgledal z obicnim odbijacem...





Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 23 okt 2011, 07:57

v ponedeljek bom pa zamenjal ta crno plasticno armaturo s tako gorece rdece leseno in vse kar je sivega zamenjal s crnim...plastika, armatura itd. Potem bo iza volana precej manj Yugotu podoben.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 24 okt 2011, 14:56

gretje voznikovega sedeza ze dela in to kt pr norcih

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 25 okt 2011, 07:15

Od kar sem vodo zamenjal z antifrizom, ni vec pritiska v vodnem sistemu. Tudi spije ga precej manj, v 2000 km sem nalil cca 0,5 litra...vzrok je verjetno v pecki, ki je se nisem zamenjal. ABS in TRACS lucka ne gori vec in obe reci ztudi delujeta na cesti po ponovnem lotanju abs modula. Voznikov sedez je imel pretrgani zicki, ki gresta na termostat, ki se nahaja direkno pod voznikovo ritjo...eno nataknil, drugo prcinil in gretje deluje tako na sedalnem kot naslonjalnem delu. Danes dobim R odbijac in zvecer bo ze gor. Pogledal sem tudi kaj bi bilo narobe z daljinskim odpiranjem in alarmom. Lucka na armaturki zagotovo utripa naprimer ko hocem programirat daljinca...5 krat obrnes kljuc v roku 15 sekund ali nekaj takega. Torej lucka deluje. kaj bi lahko bilo. Tudi v daljincu je slisati klikanje, torej verjetno baterija je.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
izi20v, 25 okt 2011, 07:22

Probaj za daljica dodaš in odvzameš kotakt 5x v razmerju par sekund in ko petič dodaš kontakt stisni na daljincu za zaklepanje ina drži tako naj bi se sprogramiral z centralo . Tako je bilo pri meni ko ni delovalo zdaj pa deluje po tem postopku.

L.P. Izi

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
piko, 25 okt 2011, 17:13

Dej pol čimprej slike z R odbijačem.
Ne vem če ne bom še jaz začel tak odbijač iskat, čeprav hočem, da avto ostane sleeper.

A se boš kej igral z Motronic suite? Če maš OBD bi se dalo z nekaj modikacij flashat v avtu. Ko si bom vzel čas bom to na mojem naredil, da ne bo treba za vsak drek ECU-ja ven jemat.

J


Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 25 okt 2011, 18:09

Hvala Izi...zadeva dejansko deluje. Potem pa sem ga od zunaj ene desetkrat odklenil in zaklenil iz golega veselja in dolgcajta in daljinec se je odlocil, da ne bo vec delal...in nato se je vklopil alarm, ko sem hotel s kljucem noter. Edina resitev pred polnim lokalom je bilo mosticenje releja za alarm.

Cipal ga raje ne bi, glede na to, da nekje od spodaj pusca olje. Nisem se se spravil k tej zadevi. Ce pa bo vse OK, bom pa cipal...te poklicem.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
Sandi55, 25 okt 2011, 20:51

Sem vama kar favš, da imata tak motor in ECU, da se lahko sama igračkata z nastavitvami... To je nasploh zelo zanimiva zadeva, ki pa na žalost pri večini avtomobilov ni tako lahko izvedljiva, kaj šele, da bi bilo toliko o tem napisanega po internetu.

PS: Hvala za vse nasvete!

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 26 okt 2011, 20:02

danasnje delo...











pa se tri dobre ritke...





Re: 850 2.3 T5 97 volhart
bvogri, 27 okt 2011, 01:01

Še ene feltnce mu manjkajo

So že kakšni načrti glede R-a?

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 27 okt 2011, 06:05

Ah...R bo nekaj casa stal...ko bo dovolj denarja ga bom pa dokoncno popravil, prebarval in obnovil...to bo pa verjetno cez 5 let. Edine feltne, ki mu res pasejo, so kaksne Titanke, Pegasuske, Meteorke...Columba mi niso tako vsec...al pa nekaj z robom.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
Volvej, 27 okt 2011, 16:55

Super je, samo SLO nalepko pa le daj dol.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 28 okt 2011, 21:50

kot izgleda...tako so rekli na Leksetu...pusca semering glavne gredi na menjalnikovi strani...bomo doma zrihtali preko naslednjega tedna

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 29 okt 2011, 18:52

Naj omenim da je razlika med tem, kaj pocne avto z racunalnikom od 850 2.3T5 in 850 2.3R precejsnja (menjani tudi injektorji z belimi) meli meli prasec vse do tretje

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
alfaromeo, 02 nov 2011, 14:14

Si računalnika samo zamenjal in vžgal ali si moral še kaj čarati ?!?

Meni računalnik od ptice ne dela .... grrr

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 02 nov 2011, 15:13

ma ne...poleg ECU sem menjal se injektorje....drgac pa v prvo.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
piko, 03 nov 2011, 20:46



Problem je, da niso vsi kompatibilni. Čipat se pa da vse....

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
alfaromeo, 04 nov 2011, 10:15

@piko: To mi je jasno, a ne vem kako ugotoviti, kateri so kompatibilni... Kaj zdaj lahko tudi ti že vse čipaš?
In ali bo avto delal če čip prelotam na moj ECU? Nekaj probavat v 3PM mi pa tudi ni. Da slučajno ne končam na "pešhondi" ali "kolosakiju".

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
piko, 04 nov 2011, 15:28



Tukaj imaš seznam kompatibilnih ECU-jev:
LINK

Vse 4.3 Motronice lahko čipam.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 20 nov 2011, 19:54

Druge feltne...




Pa se nekaj zanimivega, ki bi lahko komu prislo prav. Originalen radio SC801. Ce pozabite kodo, ga lahko prizgete v testnem nacinu tako, da istocasno, ko ga vklopite, drzite se gumb stevilka 6.

Pa se nekaj mi je uspelo danes...na original radiu lahko poslusam MP3 in podobne zadeve. Vhod, ki je identicen vhodu za slusalke od mobitela, sem naredil tam, kjer je tista steklena ploscica pod katero sklepam, da je senzor za daljinca ali pa kaj podobnega.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 21 nov 2011, 12:20





Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 20 feb 2012, 20:20

Kupljen semering glavne gredi (21 eur) in bo kmalu zamenjan. preko vikenda se spuca PCV. Komaj pa cakam, da gredo gor diski od R-ja in pa Volanske s pirelli zero nero. Takoj po semeringu pa gre avto do pikota in upamo na cca 280-290 konjev. Gor bo T16 in pa downpipe (bivsi od volvo4life).

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 20 feb 2012, 20:21

Ce kdo zve za kaksne sedeze od T-5R, naj mi poslje sporocilo. Hvala.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
Kristjan, 21 feb 2012, 16:41

ej Toni eno uprašanje k se ne tiče čist te teme...dans sm se pelu čez Škofjo Loko proti Žirem, pa mal vn iz Loke opazim enga črnga R-a? poznaš?

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 21 feb 2012, 18:34

Ja če si vidu ta razbitga, je moj. Kaj več jih pa na tej dolinici ni

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
Kristjan, 25 feb 2012, 07:48

ja pol je pa biu tvoj, hehe

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 06 mar 2012, 20:30

Prodaja se...semering bo zamenjan, ce koga avto zanima, lahko tudi takoj...cena bo enaka. Ce koga zanima...privatno sporocilo. Avto je odlicen.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5703325&show=1

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
drmo, 08 mar 2012, 10:50

Kje si bil 4 mesece nazaj

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 08 mar 2012, 13:06

Stiri mesece nazaj se je prodajal za 200 eur v Novi Gorici. Itak mi je jasno, da v tej drzavi takega avta nikoli ne bom prodal za ta denar...mi je pa popolnoma vseeno, ce je na avtonetu.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
drmo, 09 mar 2012, 15:17

Sej sem se spomnil sedaj, ker sem ti ravno takrat pisal če si ga mogoče ti kupil. Mislim da sem bil ravno kakšen dan prepozen, ker sem gospoda klical pa se mi sploh ni javil na telefon, potem sem pa tukaj gor videl da si ti kupil enega iz tisith koncev za majhen denar. V oglasu se še spomnim da je pisalo da ga da za toliko kot dobi na odpadu (ali nekaj takega), ti si pa pisal da je avto povsem tehnično izpraven.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 09 mar 2012, 16:33

Tudi je...razen semeringa...se kaksen teden ali dva pa bo tudi ta zamenjan.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 17 mar 2012, 06:20

No pa je cel kup prask preko obeh desnih vrat in prednjega desnega blatnika. V cetrtek na Trzaski cesti me je gospa spregledala v njanem mrtvem kotu in z audijem 1.9tdi zapeljala direktno vame...sva se le pobozala, ampak njej je zmeckalo blatnik, zacvikalo rob njenih vrat in popolnoma odtrgalo ogledalo. Na volvotu samo praske in pa rahlo valovit pleh na sopotnikovih vratih. Ogledalo le par prask in vse deluje. Prve njene besede so bile, kaj imam to za en avto, da se mu skoraj nic ne pozna. Pa sem reku...vi mate pac bolj velik blatnik pa ga je pokrivilo.

Kakorkoli, Triglav ma zopet neke svoje fore. Njihov zakljucek...650 eur v gotovini na roke ali pa placilo popravila, dokazanega z racuni, v maksimalni vrednosti 900 eur...ker je avto star pac postavikjo neko zgornjo mejo vrednosti popravila. Zopet me posilja k nekim obicnim mehanikom. Klicem in se oglasim na volvotu, koliko bi bilo popravila z njihove strani...cena blizu 1500 eur ocenjeno na oko...saj veste, nove letvice 200 eur, delo itd... Zvem celo, da me zavarovalnica ne sme posiljat k nekomu po njihovem izboru, ampak da se imam sam pravico odlocit kam in kako. Na volvotu so rekli le da jim ni vsec, da zavarovalnica njihove stranke posilja drugam...k cenejsim ponudnikom.

Se enkrat bi vprasal...kje je fora, da ce je avto star, ti pac postavijo neko denarno mejo za poplacilo...zavarovalnino placujem tako kot vsi ostali...vrata od novega avta stanejo ravno tako kot vrata od starega avta itd...kje je fora...jaz hocem avto met pa pika. Zavarovalnicarji prosim za pojasnilo.

Sicer bom pa prinesel predracun od volvota, in v kolikor bo znasal cca ceno dobljeno na oko, jim bom rekel...popravit na volvotu al pa jurja na roke. Za 600 eur ga sam kot nepoznavalec in nekdo, ki nima casa se ubadat z avti, ne bom popravil.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
Kristjan, 17 mar 2012, 07:55

damn šit



Re: 850 2.3 T5 97 volhart
Volvej, 17 mar 2012, 12:30

Ja prve ponudbe od zavarovalnic so vedno nizke. Pritoži se, pa ti bi mogli več ponudit. Skoda za avto, upam da fajn rešiš.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
Damijan, 18 mar 2012, 12:05



Nisem zavarovalničar, vem pa, kako to gre.
Glede na starost avta gledajo tržno vrednost. Če poškodbe presegajo določen % prodajne vrednosti, je ekonomska totalka. Razen v primeru, če imaš od novega vse račune in dokazila o vzdrževanju, ti priznajo večji % vrednosti, v redkem primeru celo popravilo kot pri novem vozilu.

Sedaj zavarovalnice celo, pri nas ne še uradno, za zmanjševanje stroškov delajo kalkulacije škode z vsemi razpoložljivimi možnimi deli. Originalnimi in neoriginalnimi. Potem pa dobiš izplačilo za najugodnejše nadomestne dele in za najcenejše avtolake.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 18 mar 2012, 16:18

Niti pod razno jim tega ne bom dopustil...na mojega hudega volvota najcenejsi lak...naj ga dajo na BMW-ja od svojega direktorja, ce hocjo sparat. Se enkrat...ne razumem, kaksno vlogo igra avto pri vsem tem, koliko ti dajo. Pravo vlogo igra le nas osebni racun.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 22 apr 2012, 08:01

Srecal tega 740. Ko je sel proti meni, je v zadnjem trenutku obrnil volan in parkiral...jebemti ima hud ajnslag.





Re: 850 2.3 T5 97 volhart
divja jaga, 22 apr 2012, 09:05

Dobr zgleda ta 850ka

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
wlf, 22 apr 2012, 10:19

res,res lep t5!
vse pohvale

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
940, 22 apr 2012, 15:21



se prodaja--> http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5917382&show=1

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
cIboX, 07 maj 2012, 22:27

hahaha, oba se prodajata 740&850

740
850

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 29 jun 2012, 16:19

Volvo je vedno boljsi. Danes dobil 3 leta mlajsi hladilnik vode in olja od V70 turbo. Oba prednja mortizerja in vzmeti ravnotako. Potrebna bo se menjava ali komplet zadnjega mosta ali pa samo zanic nosilca...koliko je to strosek na volvotu...menjava tistega nosilca, ki drzi most pripet na karoserijo.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
T-5R, 29 jun 2012, 20:13

Za sam nosilec je cena okoli 80€! (Vsaj bila je pred nekaj časa v Carnelluti Udine) Je pa kar nekaj dela za zamenjavo! Jaz sem porabil pri snetem mostu dobri 2 uri, da sem ga izbezljal ven....

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 15 avg 2012, 00:05

Danes sem ponovno spucal PVC, ker sem imel obcutek, da zadeva v prvo ni bila dobro opravljena...izkazalo se je, da je bila ta debela cev pocena. Zamenjana sta bila oba zadnja amortizerja. Jutri se menja se celoten zadnji most, ker ima obstojeci v selenu vsak dan vecji luft in pa prednja dva amortizerja oziroma samo zgornje salcke. Zamenjana je bila tudi pecka gretja. Manjka mu samo se napolnit klimo. Avto se bo zelo verjetno naslednji teden prodal za 1000 eur mojemu profesorju...torej ce ga kdo zeli, naj pohiti. Je bil pa danes nalozen se software od T-5R. Je sicer pocasnejsi kot pred tem, vendar mogoce po svoje se celo zanimivejsi za peljat, ker je bolj obvladljiv in mogoce celo bolj sportno naravnan...je pa po performansih vsekakor slabsi.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 16 jan 2013, 18:38

Mi kdo zna natancno obrazložit naslednji pojav.

Ce vozim pod plinom in nenadoma stisnem sklopko, obrati poskocijo za kaksnih 300-400.

Ce pa preden stisnem sklopko, spustim gas in pocakam vsaj recimo pol sekunde, obrati ob pritisku na sklopko normalno padejo.

Za kaj se gre...natancno?!

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 10 feb 2013, 06:12

Avto se prodaja po delih...zaenkrat samo notranjost.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
pinky, 10 feb 2013, 09:53

@volhart glede na to da ti obrati poskakujejo za 300 do 400 ko stisneš sklopko, ti povem tako da smo imeli doma identičen problem. vzrok? vžigalni kabli, sicer nevem zakaj in kako ker neke veze z sklopko nimajo.

Re: 850 2.3 T5 97 volhart
volhart, 10 feb 2013, 14:56

Hvala. Avto se tako ne bo vec vozil do poletja ko gre motor ven pa v drugega.