|
|
 |
Klub ljubiteljev vozil Volvo |
|
|
|
|
Pozdravljeni na straneh Kluba ljubiteljev vozil Volvo, vozimvolvo.si! Tukaj boste našli novice in na splošno vse stvari, ki so povezane z avtomobili znamke Volvo.Na forumu pa lahko svoje izkušnje in težave delite z drugimi in skupaj najdete odgovore na vprašanja, ki se vam porodijo ob omembi znamke Volvo.
Prijetno listanje naših vsebin!
Vabimo pa vas, da se nam pridružite tudi v klubu!Način, kako postanete član, pa najdete v glavnem meniju!Za Vas pripravljamo boutique s klubskimi artikli, razne popuste na različnih področjih, organizirali pa bomo tudi srečanja, da se tudi malo poveselimo.
Vabljeni!
|
|
|
Volvova raziskovalna ekipa že 40 let dokumentira in analizira prometne nesreče, v katerih so udeležena Volvova vozila. Mnogi varnostni sistemi so skozi leta napredovali ravno zahvaljujoč znanju ter podatkom raziskovalne ekipe.
Zahvala gre revolucionarni inovaciji, ki je raziskovalno ekipo nesreč pripeljala do začetka. Pisalo se je leto 1966, le nekaj let potem, ko je Volvov strokovnjak Nils Bohlin izumil tritočkovni varnosti pas in je Volvo predstavil to novost kot del standardne opreme na sprednjih sedežih svojih avtomobilov. Da bi lahko izmerili učinek varnostnega pasu v prometnih nesrečah, so analizirali vse nesreče, ki so vsebovale Volvova vozila. Izkazalo se je, da pas zmanjša poškodbe kar za 50 odstotkov.
Tako so Volvovi strokovnjaki spoznali pomen dogajanja z udeleženci v vozilu ter s samim avtomobilom v nesreči, predvsem za razvoj boljših varnostnih produktov v prihodnje. Prva raziskovalna ekipa nesreč (Accident Research Team) je bila tako ustanovljena leta 1970.
Delo v raziskovalni ekipi nesreč je sestavljeno iz dveh delov. Prvi del so poglobljene študije individualnih nesreč; kako se odzovejo sistemi v avtomobilu ter kako so poškodovani udeleženci. Drugi del pa sestavljajo statistike, ki v grafe združijo podobne si nesreče. Ravno to znanje pelje do pomembnih ugotovitev ter razvoja novih modelov vozil.
Zbrane informacije analizira osebje Volvovega varnostnega centra, specialisti strokovnega oddelka ter medicinski eksperti.
Informacije vseh 40.000 nesreč, v katerih so bila udeležena Volvova vozila, so skupaj zbrane vse od samega začetka in narejeno je bilo 2.100 poglobljenih analiz, ki vsebujejo to obsežno dokumentacijo. To oblikuje vredno podatkovno bazo, ki pripomore k razvoju novih produktov.
povzeto po avtomobilizem
[Submitted by Beastmaster] | |
| TEST: Volvo C30 1.6D DRIVe Start/Stop Momentum | | | |
| Prenovljen pred časom, a (še vedno) izgleda odlično
Pred časom opravljena temeljita prenova najmanjšega volva še danes »drži«. Agresivna, proti tlom potegnjena motorna maska z všečnim satovjem, velikanski tovarniški logo, aerodinamično oblikovani žarometi in odprtine za meglenki so nezmotljiv dokaz, da gre za »pravi volvo«. Dinamična zunanja podoba se nadaljuje tudi po bokih, kjer bočne linije rastejo proti položno odsekanemu zadku, pri čemer linija strehe proti njemu rahlo pada. Zadaj kraljuje všečno zračno krilo na strehi, velika steklena vrata prtljažnika in difuzorju podoben zaključek čisto spodaj.
več si preberite na avtombilizem
[Submitted by Beastmaster] | |
| Volvo pripravlja karavansko izpeljanko modela S60 – V60 je namenjen evropskim kupcem, saj naj bi kar 90 odstotkov teh vozil pokupili na Švedskem, Nizozemskem, v Angliji, Italiji in Nemčiji.
več info na avtomoto SiOL
[Submitted by alfaromeo] | |
|
Med bencinskimi motorji so povečali moč trilitrskemu šestvaljniku v modelu T6 - ta namesto 210 kilovatov ponuja 13 kilovatov več (304 KM) in to ob šest decilitrov nižji porabi. Enako večja za atmosferski 3,2-litrski šestvaljnik, ki po novem nudi 179 kilovatov (243 KM). Povsem nov pa je 2.0T GTDI (Gasoline Turbocharged Direct Injection) – prisilno polnjeni štirivaljnik s turbopuhalom in 149 kilovati (203 KM).
več info a.com
[Submitted by Beastmaster] | |
| Za modelno leto 2011 Volvo uvaja nove, zmogljivjše in bolj učinkovite motorje.
Več si prebirte tukaj
[Submitted by Beastmaster] | |
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 184
Prejšnje ankete
|
|
|
40 let v službi varnosti
