|
|
 |
 (460) Board Computer
|
|
| Blaž 460 |  18 jun 2007, 14:10 |  |
| Član #40Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52 Lokacija: Ljubljana Objav: 814 | Lp najprej vsem!
Mogoče kdo ve, kako bi bilo z vgradnjo BCja v 460ko? Kupujem namreč 460ko za dele in ima BC, pa bi ga imel rajši jaz v svojem  So potrebni še kakšni dodatni senzorji? Ve kdo mogoče, kdo bi znal to poštimat? | | Na vrh | |
| Beastmaster | | 18 jun 2007, 15:12 | |
| Član #111
Prijavljen dne: 02 dec 2006, 09:23
Objav: 1307
| Ne si tega delat, s temi Bc-ji so sami križi in težave... (crkuje, "polcrkuje", se resetira...)
Do sedaj so vsi s katerimi sem govoril o tem potrdili da imajo ali so imeli težave, tudi moj ni izjema! | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 18 jun 2007, 15:40 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| ok! bom vzel na znanje - pa še en strošek manj 
se morava zdaj enkrat konec tedna zmenit, da se dobimo in se zmenimo okoli tega avta! | | Na vrh | |
| RollingStone | | 18 jun 2007, 15:46 | |
| Prijavljen dne: 13 nov 2006, 12:12
Objav: 1965
| To sem sicer tudi jaz slišal, glede pritožb bc-ja. Da bi komu crknil, še nisem slišal, pravijo pa, da včasih crkne osvetlitev, če je zunaj mraz.
Meni na mojem ni nikoli crknil. Nikoli ni crknila osvetlitev, in nikoli se ni resetiral sam od sebe. | | Na vrh | |
| Beastmaster | | 18 jun 2007, 15:58 | |
| Član #111
Prijavljen dne: 02 dec 2006, 09:23
Objav: 1307
| Men se kr dogajajo tele zadeve, ko je prevroče crkne display, ko je premraz crkne display, ko je prevlažno ga crkne samo pol, v glavnem kakor se mu zdi...
Sem pa govoril z električarjem, pravi da se da zrihtat, sam vse preverit, premenjat in na novo skup spravit... to je pa $$$$$$ | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 18 jun 2007, 16:22 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| kolko? (glede na to, da bom pršparu s feltnami in podobnim sranjem) | | Na vrh | |
| Terminator | | 18 jun 2007, 17:30 | |
| Član #74
Prijavljen dne: 18 nov 2006, 18:29
Lokacija: Ljubljana
Objav: 2980
| a to imajo tisti težave z BCjem, ki so ga naknadno vgradili? Ker jaz imam BC (tovarniško vgrajen) pa dela super | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 18 jun 2007, 17:34 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| ja če bi to sam delal sicer gre pa za Volvo BC, ki je bil serijsko v nekaterih modelih. | | Na vrh | |
| marehuus | | 18 jun 2007, 18:30 | |
| Član #69
Prijavljen dne: 17 nov 2006, 14:26
Objav: 39
| meni je bc delal čisto normalno nikoli se ni resetiral in nikoli niso crknile lučke ne glede na vreme
razen ena črtica pri nivoju bencina ni delala kar pa ni moteče | | Na vrh | |
| RollingStone | | 18 jun 2007, 18:58 | |
| Prijavljen dne: 13 nov 2006, 12:12
Objav: 1965
| Tretja od spodaj navzgor?
Tista pri nobenem ni delala, to je bila meja med tankom in rezervo.
Vglavnem, meni je stvar delala super. V 440/460/s40/v40 je imel računalnik celo več funkcij, kot pa v novejših modelih. | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 18 jun 2007, 21:07 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| hehe črtica pri nivoju bencina .... jaz sem gledal v manual od 460ke in ene črtice sploh ni narisane, tako, da je verjetno tisto potem preskok na rezervo!
bi lahko ti jožeta vprašal, če je premontaža tega sploh možna? | | Na vrh | |
| Terminator | | 18 jun 2007, 21:40 | |
| Član #74
Prijavljen dne: 18 nov 2006, 18:29
Lokacija: Ljubljana
Objav: 2980
| med drugo in tretjo črto (od spodaj navzgor) je luft. Lučka za rezervo pa se vklopi pri 1 črtici in to šele takrat ko je v rezervarju določena količina goriva (pri meni je to 4l oz. ko BC pokaže da je na voljo še za 70km goriva- ob isti porabi seveda oz. načinu vožnje  ) | | Na vrh | |
| RollingStone | | 18 jun 2007, 21:45 | |
| Prijavljen dne: 13 nov 2006, 12:12
Objav: 1965
| Meni se je rezerva vedno prižgala pri 2. črtici. Takrat je začelo rdeče utripat, računalnik pa je takrat kazal, da je za 100km goriva. Če sem vozil penzionersko, je druga črtica še nekaj časa svetila normalno, preden se je začelo rdeče utripanje. | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 18 jun 2007, 21:56 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| divje to gre definitivno notri        | | Na vrh | |
| Beastmaster | | 19 jun 2007, 09:14 | |
| Član #111
Prijavljen dne: 02 dec 2006, 09:23
Objav: 1307
| Eh, zgleda da imam potem jaz nesrečo... 
Ko dela normalno, men začne utripat rdeča pri ko imam še za okoli 75km benza, in stalno sveti ko je za manj kot 25 km in napiše FUEL. | | Na vrh | |
| RollingStone | | 19 jun 2007, 09:25 | |
| Prijavljen dne: 13 nov 2006, 12:12
Objav: 1965
| Izgleda, da je odvisno od načina vožnje, kdaj ti vklopi rezervo. | | Na vrh | |
| SoundMan | | 19 jun 2007, 10:01 | |
| Član #51
Prijavljen dne: 14 nov 2006, 11:49
Objav: 145
| Še moja zgodba o BCju:
Lani poleti sem si spraznil akumulator (hladilna torba, pozabil da je priklopljena). Pri polnjenju z polnilcem, nisem odklopil kontaktov in je BC rekel ne bom več delal...  ...zgledalo je kot da je "skurjen", noben reset "knof" ni pomagal, tudi akum. baterijo odklopit ni imelo haska ... 
Po vrnitvi domov, sem izvedel "hackerski" "hard reset" po navodilih Popija.
Postopek:
- odklopiš eno stran akumulatorja
- prisloniš ta kontakt na drugi pol napajanja avta (POZOR, en pol aku. baterije OSTANE v "luftu"!!!) za cca 2 sekundi, torej interne "backup" baterije na vseh computerjih so za kratek čas v kratkem stiku,
- priklopiš kontakt nazaj
Voila... BC dela kot nov...  
Mogoče bo komu koristilo, da prišpara za nov BC, he he he...
Lep pozdrav iz MB... | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 26 jun 2007, 09:35 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| lp!
bi lahko mogoče kdo, če pozna kakega serviserja ali pa avtoelektričarja se pozanimal, ali je vgradnja možna in koliko je s tem dela?? | | Na vrh | |
| marehuus | | 26 jun 2007, 10:27 | |
| Član #69
Prijavljen dne: 17 nov 2006, 14:26
Objav: 39
| bom jaz vprašal svojega serviserja
samo boš moral počakat da pride iz dopusta | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 26 jun 2007, 12:48 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| ok! | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 28 jun 2007, 22:32 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| že kaj znanega?
joj, avto ..... čist zaseden bil ta tedn .... včer sm se pa še zastrupu z nekim vinom ....
[ Uredi 28 jun 2007, 22:33 ] | | Na vrh | |
| bbf | | 06 avg 2007, 16:59 | |
| Član #411
Prijavljen dne: 13 jul 2007, 15:20
Objav: 1015
| Zdravo!
okol BC ja na 400ki - obstaja nekaj raličnih variant elektronike, turbo, 1.7 in 2.0, pa še po velikosti rezervoarja se razlikujejo. za vgradnjo rabiš nekaj senzorjev zamenjat ali dodat, napelat žico do ECUja, pa dodat gumb za izbor prikaza. če im avto števec na zajlo (torej M verzijo menjalnika) je še en problem več. en kup dela torej.
ZAkaj imajo BCji razmak med 2. in 3. črtico nivoja goriva pa je vidno s tele slike:
klik
Vstopni letnik 400ke so imeli še prvi dve črtici rdeči, kmalu pa so vse rdeče lučke v števcih ukinili - zaradi filozofije rdeče barve kot opozorila ali okvare. Ti dve črtici pa bi svetili stalno. (slika je iz volva 480 letnik 86, circa 500. v seriji) Očitno so dizajn pustili nespremenjen, le barvno so koregirali.
LP!
[ Uredi 06 avg 2007, 17:16 ] | | Na vrh | |
| MATO | | 27 maj 2008, 21:58 | |
| Član #565
Prijavljen dne: 03 jan 2008, 18:29
Objav: 28
| Imam problem in sicer danes sem menjal števec ker je moj crknil (ni več štel kilometrov, sam še brzina). Vse sm delal brez kontakta, odšravfam, odklopim in zamenjam. Priklopim nazaj in sam še osvetlitev dela ostalo pa čist mrtvo. Delata sicer števc in obratomer, ja pa tud kilometre šteje sam BC je šov.
Po mojem je treba sam reset nardit. Ima kdo kakšno idejo?
Videl sem nek rjav in pa modro-črn kabl bliz ABS modula, sam pelje v napeljavo v kabino in m9islim d sem nekje zasledil d je to reset, sam men en dela. Neka podobna 2 kablčka sta čist zravn računalnika.
Avto pa je letnik 1993, 440 Turbo (novejši model). | | Na vrh | |
| MATO | | 16 jun 2008, 22:08 | |
| Član #565
Prijavljen dne: 03 jan 2008, 18:29
Objav: 28
| Zrihtano. Slabi kontakti d je groza. Te armaturke niso občutljive sploh in praktično nobena ne pregori. Vedno je problem v dovodnih žicah. Če ni vseh napajalnih se pač ne vklopi. Sem za test probal enga zvezat na mizi. Velikokrat je tudi problemv slabi masi ali slabem plusu. Tko da morte probat na mizi zvezat.
[ Uredi 16 jun 2008, 22:09 ] | | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
|
|
|
Gostov: 27, Članov: 0 ...
največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 6023
najnovejši član: lujan |
|
|
Ni dogodkov
|
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 527
Prejšnje ankete
|
|
|
