Forumi / S40 (2. gen) / V50 / C30 / C70 (2. gen) / (V50 MY08) Nakup novega

Forumi

vozimvolvo.si :: Forumi :: S40 (2. gen) / V50 / C30 / C70 (2. gen)

<< Prejšnja tema | Naslednja tema >>

(V50 MY08) Nakup novega

Avtor

objava

Diamant72

06 jul 2007, 19:17

Član #404
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 18:10
Objav: 2

Najprej pozdravljam vse skupaj.

Do sedaj sem bil zaprisežen Lancista (vozim Delto 1.8 ie

). Zgleda pa, da se bo ta ljubezenska zgodba končala, saj kupujem nov avto. Nove Delte HPE še ni, ostalo pa me trenutno ne zanima.

Tako, da sem gledal naokrog ... In v oči mi je padel novi (2008) V50. Eden izmed redkih današnjih avtov, ki mi je na prvi pogled všeč. Čakam, da pride v SLO (baje so na poti), da se malo zapeljem

Po vsej verjetnosti bi se odločil za dizla. Bolj se nagibam k 1.6D, mogoče 2.0D. Pomembna mi je prijaznost do narave (v tem je mislim da 1.6 boljši), hkrati pa dovolj dobra vozna dinamika. Nisem dirkač, pravzaprav večinoma vozim po omejitvah. Približno polovico imam mestne vožnje, na leto pa naredim okrog 20k km.

1. vprašanje: Kateri motor glede na našteto priporočate? Je 1.6D boljša izbira?

2. vprašanje: v primeru, da vzamem 1.6D sem razmišljal o čip tuningu - predvsem zaradi vozne dinamike + malo nižja poraba mislim da - kakšno je pa vaše mnenje?

3. vprašanje: pregledoval sem cene dokaj dobro opremljenega V50 MY2008 ... npr. če je cena z vsemi dodatki v SLO 35.000€, je v Nemčiji t.i. EU import V50 (za danski ali nizozemski trg) skoraj 10.000€ cenejši - nekaj nad 25.000€. Za razlog mislim da vem - nižja osnovna cena vozila in bistveno nižje cene dodatkov (usnje, hifi ...). Smiselno bi ga torej bilo uvozit. Kako je potem z garancijo? Ali Volvo ima EU garancijo? Mi zna kdo povedati, kakšne dajatve razen DDV plačam pri uvozu avtomobila?

Najlepše se zahvaljujem in želim še veliko prijetnih/uspešnih debat na forumu ...

Marko

[ Uredi 14 nov 2007, 22:06 ]

Na vrh

Blaž 460

06 jul 2007, 19:50

Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814

drži, volvo ima mednarodno garancijo. jaz bi namesto chip tuninga vzel 2.0 ;)

Na vrh

mikko

06 jul 2007, 19:59

Član #10
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:18
Objav: 214

Ne chipat avta, ker material je narejen za toliko, kot ima močno mašino.
Vzemi 2.0D, je čis OK motor, dobro gre, je prijazen in je šparovček.

Na vrh

Tomice

06 jul 2007, 21:16

Član #288
Prijavljen dne: 15 apr 2007, 21:44
Objav: 65

Definitivno 2.0D in nič "čipanja".

Glede "uvoza" pa naslednji link:
http://e-uprava.gov.si/e-uprava/faqKategorijaVprasanje.euprava?faq.id=21&faq.vprasanje.id=270

[ Uredi 06 jul 2007, 21:17 ]

Na vrh

Blaž 460

07 jul 2007, 15:08

Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814

Na vrh

Diamant72

07 jul 2007, 15:57

Član #404
Prijavljen dne: 06 jul 2007, 18:10
Objav: 2

Hvala lepa za odgovore. Torej gledam v smeri 2.0D

Na vrh

Blaž 460

07 jul 2007, 17:32

Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814

točno tako. tale V50ka ni tako majhna

Na vrh

S60R-Ocean Race

08 jul 2007, 23:39

Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418

Tako je. 2.0D je odlična izbira za V50... 1.6D je malo prešibak glede čipa in manjše porabe...sanje... Poanta čipa je da spusti skozi šobe več goriva in od kod potem manjša poraba??

Zato kar raje 2.0D ki je zelo prožen in V50 z lahkto poganja.

Na vrh

Tomice

09 jul 2007, 11:17

Član #288
Prijavljen dne: 15 apr 2007, 21:44
Objav: 65

In 2.0D ima šest prestav, 1.6D pa le pet, kar se na avtocesti zelo pozna.

Na vrh

AljAž

22 okt 2007, 21:45

Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767

Diamant72, kako si se odločil, kje je avto?

[ Uredi 22 okt 2007, 21:46 ]

Na vrh

Yaris

23 okt 2007, 11:26

Član #118
Prijavljen dne: 10 dec 2006, 13:25
Objav: 141

Fantje,mal offtopic, ne vem ampak na tem forumu se mi zdi, da vsi hvalijo samo original, vse ostalo je podn. Pa kje si npr.mikko videl/slišal, da je mašina narejena samo do teh konjev ki jih imaš serijsko

Te konji so ponavad zato, da ustrezajo določenim EURO določilom. Z chipanjem se ti poraba poveča, zaradi tega, ker se voziš hitreje kot si se prej, če bi izmeril porabo pri hitrosti xy pred čipanjem in po njem, bi videl, da je poraba po čipanju manjša.

No zdej pa še na temo, sam bi v tvojem primeru vzel 2,0, če pa že gledaš na naravo pa vzemi enega bencinarja in ga daš na plin. Ohranjaš naravo in se voziš ceneje kot z dizlom.

Na vrh

moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž