|
|
 |
 S80 T6 00', S60R-Ocean Race
Pojdi na stran
[1]
2
|
|
| S60R-Ocean Race |  10 jan 2008, 01:58 |  |
| Član #22Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30 Objav: 1418 | Evo končno moj "novi" voz, S80 T6 
Par fotk za začetek, se pa že vnaprej opravičujem, slikano je ponoči v megli  in so slike zunanjosti čudne. V kolikor hitro bom lahko, objavim pa tudi fotke posnete v normalnih svetlobnih pogojih. Slikala sva pa z Klemnom aka. DruzeTITO-m. Hvala Tito, še en fotoshooting imava jutri podnevi 
No, par besed glede avtomobila... Zelo sem navdušen nad S80-tko, prej vajen voziti S60 opažam velikanske razlike. S80 je mehkejši, morda celo malenkost udobnejši, predvsem na zadnji klopi. S to različico motorja ( T6 ) je pri normali vožnji motor skoraj neslišen. Drugače je uglajen, brez kakršnihkoli vibracij. Potegne fenomenalno, do nekje 3.800rpm vleče konstantno, naprej pa se verjetno vključi še drugi turbo saj potem ko si že tako ali tako zalepljen v sedež, dobi motor še naslednjo porcijo pritiska zraka in nad 3.800rpm so pa pospeški ubijalski in to z vsakim obratom več so boljši, zvok pa dobi kot Fighter Jet. Drugače pa v primerjavi z agregatom T5 je T6 malenkost mirnejši motor, ne v toliki meri "brutalen", hočem reči, da deluje bolj prefinjeno, manj športno, tudi glasen ni toliko. Mi je danes ravno oče rekel, ko pohodiš T5 se motorju hoče dobesedno zmešat  , zalepi, glasno zapoje petak, T6 pa to naredi malenkost tišje in bolj umirjeno kar pa sicer ne pomeni, da je avto počasen. Daleč od tega! Pospeški po števcu so nedvomno primerljivi s T5. Sicer pa je S80 težji kot S60, športnost se pri tem avtu ne izraža v toliki meri, če se sploh. Je pa po drugi strani popolnima prikrit potencial, kdo bi si mislil da ima takšna švedska banja 272konjev... 
V ovinkih, kot sem že nekje napisal, se obnaš suvereno, takoj se pa začuti razlika podvozja če ga primerjamo z S60. Začutijo se tudi dodatni kilogrami ter velikost avtomobila, sicer pa spet ne v toliki meri. Ravno v toliki, da človek začuti, da ima v rokah nekaj drugega.
Avtocestni "cruising" opravlja odlično, izoliranost kabine je fenomenalna. Kljub zimskim gumam, se v notranjost sliši bore malo da o vetru pod 200 ne govorim. Sedeži so udobne zofe, prostora v kabini kot v dnevni sobi sicer ga je pa tudi v S60 na pretek in po občutku nič kaj manj kot v S80. Morda občutek malenkost spremeni drugačen notranji design sredinske konzole, vrat, armature... Volan se suče čisto drugače kot v S60. Je občutno mehkejši ter manj direkten. To so moje ugotovitve do sedaj, kar bo pa novega pa z veseljem poročam!!!
Pa še oprema:
Alkantara
RTI - navigacija
Električni sedeži spredaj ( voznik Memory )
Gretje sedežev
STC
Alarm
Nivomat
Šibedah
Avtotelefon + slušalka
Zavesice na zadnji klopi levo in desno ter na zadnji šipi
Webasto gretje s timerjem
Radio HU401 ( zvočniki v sprednjih vratih, zadnjih ter v polici ) + 10CD Changer v prtljažniku + Original Volvo Amplifier pod sovoznikovim sedežem. Igra kot Premium, pomoje zaradi ojačevalca.
El. sklopljiva ogledala ter vzglavniki
Zadnji naslon za roko s Cup holderji ter predalčkom
Itd...
Megla ter tema
Nuklearka  
CD changerja, eden za RTI drugi za SoundSystem.
Volvo 4 life. | | Na vrh | |
| croma_man | | 10 jan 2008, 08:18 | |
| Član #439
Prijavljen dne: 06 avg 2007, 14:11
Lokacija: Celje
Objav: 610
| mmmmmm twincharged mmmmmm | | Na vrh | |
| Volvo. 4 life | | 10 jan 2008, 08:31 | |
| Član #384
Prijavljen dne: 22 jun 2007, 17:09
Objav: 3327
| Letnik, kilmetri, cena, ohranjenost?
Zelo lepo, komentiram ko ga vidim!
Želim veilko kilometrov, čim več thrill ride in pa čim manj obiskov servisov! 
p.s. si ga kaj vozil že v " tip "mode?  | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 10 jan 2008, 09:49 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| ali je to slučajno tisti, ki se je prodajal na avto.net in je imel več kot 200 000 km?
[ Uredi 10 jan 2008, 09:53 ] | | Na vrh | |
| grimreaper | | 10 jan 2008, 10:59 | |
| Član #28
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:27
Objav: 608
| Woooooow!
To moram probat  | | Na vrh | |
| S60R-Ocean Race | | 10 jan 2008, 12:27 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
| V 70 AWD je napisal(a): ... Letnik, kilmetri, cena, ohranjenost? Zelo lepo, komentiram ko ga vidim! Želim veilko kilometrov, čim več thrill ride in pa čim manj obiskov servisov! p.s. si ga kaj vozil že v " tip "mode?
Letnik piše v temi, kilometri so na sliki, cena ni važna, ohranjenost pa oceniš sam joke joke 
202.000km, letnik 2000, ohranjen odlično, cena po dogovoru  ups nima cene, ne dam ga več iz rok
Ja, sem ga že probal v tiptronic je pa brezveze ker vse kar je pod 80km/h gre v prazno ( kopa ) drugače pa tretja prestava lepo locka že pri 1.500rpm in navor se lahko lepo koristi. Tudi porabo imam sedaj med 9 in 11 litri odvisno ali se vozim po centru ali bolj obvoznica itd... Zadovoljen!
@Blaž460:
Ja, to je ta!
[ Uredi 10 jan 2008, 12:40 ] | | Na vrh | |
| grimreaper | | 10 jan 2008, 12:39 | |
| Član #28
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:27
Objav: 608
| V tvojih rokah bi in T5R automatic porabil med 6 in 8L | | Na vrh | |
| Terminator | | 10 jan 2008, 13:07 | |
| Član #74
Prijavljen dne: 18 nov 2006, 18:29
Lokacija: Ljubljana
Objav: 2980
| zanimiv volvo 
malce ga boš moral le spucati pa bo  pa usnje imaš malo razpokano, tako kot jaz :(
zanima pa me kaj je vse rumeno na sliki, ki prikazuje mašino?
pa zelo mi je všeč da ima strešno okno
drugače pa veliko varnih kilometrov in udobne vožnje 
| | Na vrh | |
| croma_man | | 10 jan 2008, 13:07 | |
| Član #439
Prijavljen dne: 06 avg 2007, 14:11
Lokacija: Celje
Objav: 610
| prednost dveh malih turbin ki se vklapljajo zaporedno proti eni veliki.
od kolega bmw 335i biturbo ima porabo 11.6 po 25.000 kilometrih, avto ima 306 konj, obut v 19 col. Isti princip delovanja turbin + to da imaš v vseh obratih poln navor in takoj brez luknje.
kapo dol za tak motor, takoj podpišem | | Na vrh | |
| S60R-Ocean Race | | 10 jan 2008, 13:23 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
| Tisto rumeno odzadaj je izolacija ki si jo je zaželela podlasica in je malo pogrižena. Sicer ne bi verjel, če enkrat ne bi to videl na lastne oči, ko sem odprl pokrov motorja od D5. Rumeno na motorju pa je verjetno od temperaturnih razlik... Sicer pa za motor ne skrbim, servisiran je bil na Dumidi, vsi listki od servisov, knjigica, itd... Zamenjani so bili jermeni se pravi imam glavni servis pri 300.000.
Drugače je usnje zelo očuvano, morda ker je fotoaparat fleširal se razpokice vidijo malo pretirano, ko bom slikal podnevi bo to drugače. Ponavadi se kaže načetost oziroma obraba materialov na sedežu tako, da se začne alkantara muckat. Pri meni ni ne duha ne sluha o tem.
[ Uredi 10 jan 2008, 13:26 ] | | Na vrh | |
| sebaveh | | 10 jan 2008, 14:12 | |
| Član #91
Prijavljen dne: 22 nov 2006, 19:08
Lokacija: Slovenska Bistrica
Objav: 1249
| Koliko so kaj življenjske dobe teh turbin? Večina ljudi jamra da je že ena dovolj velik strošek, kaj šele da obe odletita... Na vsake koliko se to servisira?
Po tleh je res malo prašen, ali samo zgleda tak?
Sicer pa zgleda vse ok (pri radiu so bili nekam skromni, kak 850 ali pa vsaj 6xx bi bil jackpot), očitno imaš res srečo z avti, koliko poznam tvoje zadnje tri Volve. | | Na vrh | |
| S60R-Ocean Race | | 10 jan 2008, 14:28 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
| sebaveh je napisal(a): ...
Koliko so kaj življenjske dobe teh turbin? Večina ljudi jamra da je že ena dovolj velik strošek, kaj šele da obe odletita... Na vsake koliko se to servisira?
Po tleh je res malo prašen, ali samo zgleda tak?
Sicer pa zgleda vse ok (pri radiu so bili nekam skromni, kak 850 ali pa vsaj 6xx bi bil jackpot), očitno imaš res srečo z avti, koliko poznam tvoje zadnje tri Volve.
Turbina naj bi zdržala 300.000km v najslabšem primeru se pravi ob nenormalni uporabi. Servisa za turbine ni razen če daš obnovit. Po tleh ni prašen, vse to flesh naredi zato tudi znotraj zgleda moder Pri radiu sem res mislil zdaj bo pa slaba... Ampak igra kot premium v očetovem T5. Pod sedežem ima celo ojačevalec pomoje zaradi tega kvalitetno igra.
Ja, imam kar srečo z avti ( trkam na les ) in upam da tako tudi ostane s tem S80
Sicer pa je bil vožen po avtocestah kar priča tudi stopnja ohranjenosti, je pa to tudi "balzam" za turbine tako da upam na dobrih 500.000km  | | Na vrh | |
| croma_man | | 10 jan 2008, 14:41 | |
| Član #439
Prijavljen dne: 06 avg 2007, 14:11
Lokacija: Celje
Objav: 610
| sicer ne vem s koliko pritiska delajo turbine ampak vsaj pri mojem T5 je bla menjana pri 140.000 in men je šla pri okol 280.000. Strošek ker sem se znajdu in naroču iz amerike pa 400€. | | Na vrh | |
| noj | | 10 jan 2008, 14:59 | |
| Član #46
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 21:01
Lokacija: Arja Vas
Objav: 855
| Lep volvek, ni kej! Upam, da ti bo dolgo služil, brez kakršnihkoli težav! Pa da se mi hitro oglasiš u lj, glede na to, da benz ni problem, ker imaš tako nizko porabo, da malo stestiram jaz tole! Pa hvala bogu, da si zamenju, da kadar me boš na zadnji sedež posadil, bom lahko normalno sedel, in ne bom meu noge za vratom, kakor v s60! | | Na vrh | |
| Damijan | | 10 jan 2008, 15:06 | |
| Član #30
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:33
Lokacija: Preshgain
Objav: 1932
| Lep in hudo nadopingiran! Obilo uživaških km in pa po pameti! | | Na vrh | |
| AljAž | | 10 jan 2008, 18:53 | |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767
| Hm, to z radiom mi je sumljivo-ojačevalec pod sedežem kot pri premium sound, po barvi sodeč pa naknadno vgrajen v konzolo.
Pri T6, ki sem ga vozil je bilo z izolacijo pri motorju enako, kar mi ne deluje kot podlasice.
Kaj niso sicer T6-ke imele posebna platišča, 17"?
Glede porabe pod 10l/100km v mestu pa raje pozabi.
Še glede turbin: vezane so vzporedno (vsaka 3cilindre, dejstvo!), delujejo pa zaporedno??
Sicer pa ti želim (še enkrat), čim cenejše vzdrževanje!
[ Uredi 10 jan 2008, 19:10 ] | | Na vrh | |
| jospo | | 10 jan 2008, 19:09 | |
| Član #354
Prijavljen dne: 02 jun 2007, 07:48
Objav: 35
| Lep Volvo...veliko varnih kilometrov ti želim...
če se jaz ne motim je ta volvo letnik 99 in ne 00 ter ima avtomobil samo eno hibo
ko obneš volan do konca v levo se guma dotika notranjega koloteka..(preširoke gume)..ali imam prav?
[ Uredi 10 jan 2008, 19:09 ] | | Na vrh | |
| Volvo. 4 life | | 10 jan 2008, 20:00 | |
| Član #384
Prijavljen dne: 22 jun 2007, 17:09
Objav: 3327
| S60R-Ocean Race je napisal(a): ...
Sicer pa za motor ne skrbim, servisiran je bil na Dumidi, vsi listki od servisov, knjigica, itd... Zamenjani so bili jermeni se pravi imam glavni servis pri 300.000.
Glede na to da je avto nemški ( predvidevam po BC-ju ) si kaj preverjal realnost kilometrov? Si avto uvozil sam ali s ga kupil tu, v SLO? | | Na vrh | |
| noj | | 10 jan 2008, 22:02 | |
| Član #46
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 21:01
Lokacija: Arja Vas
Objav: 855
| AljAž je napisal(a): ...
Še glede turbin: vezane so vzporedno (vsaka 3cilindre, dejstvo!), delujejo pa zaporedno??
Kakor jaz vem, je pri twin turbo motorjih delovanje turbin zaporedno, ena je namenjena manjšim obratom, medtem ko druga deluje na višjih... Pri biturbo-tih pa naj bi delovale obe turbine hkrati... Pa pri twin turbo je manjša turbina za nižje obrate, med tem ko je druga, za višje, malo večja! Pri biturbo pa naj bo bile obe enako velike! Vsaj takšne info. imam jaz! | | Na vrh | |
| RollingStone | | 10 jan 2008, 22:17 | |
| Prijavljen dne: 13 nov 2006, 12:12
Objav: 1965
| To je samo odvisno od komercialne oznake. Drugače pa imaš prav, vendar menim, da pri tem motorju turbini nista zaporedni. | | Na vrh | |
| volvo5er | | 11 jan 2008, 10:08 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:24
Lokacija: Ljubljana Bežigrad
Objav: 1142
| RS ima prav, vsaka turbino vrtijo izpušni plini iz 3 cilindrov, torej sta vezani vzporedno. | | Na vrh | |
| croma_man | | 11 jan 2008, 11:30 | |
| Član #439
Prijavljen dne: 06 avg 2007, 14:11
Lokacija: Celje
Objav: 610
| sam pol je pa res hudimano nizka poraba če je tak sistem. | | Na vrh | |
| S60R-Ocean Race | | 11 jan 2008, 12:13 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
| jospo je napisal(a): ...
Lep Volvo...veliko varnih kilometrov ti želim...
če se jaz ne motim je ta volvo letnik 99 in ne 00 ter ima avtomobil samo eno hibo
ko obneš volan do konca v levo se guma dotika notranjega koloteka..(preširoke gume)..ali imam prav?
Ne, avto je letnik 00, gume ima po omologaciji in knjigi 225/55/16, to pa da gume "šobajo" pa se dogaja VSEM S60 ter nekaterim S80 ki imajo obute gume enake ali večje od 16". To šoba tudi očetu, šobalo je meni na D5 in šoba vsem. Vpršal sem o tem že na Dumidi ko sem imel D5, ne da se narediti nič razen podložit steering stoperje potem pa ima avto še slabši obračalni krog. Sicer pa vsaj na Dumidi ne poznajo S60-tke in S80-tke ki ne bi šobala pa tudi meni je šobala D5 in šoba očetov T5 tako da mi je to znana zadeva. To, da so pa preširoke gume pa ni res, morda je to le laična ugotovitev prodajalca avtomobilov v VAG salonu kjer je bil avto kupljen.
@V70 AWD: Da, kilometri so realni glede na to da je bil servisiran na Dumidi sem ga pa kupil pri nas
@Aljaž: Radio je tak že od začetka barva pa ni drugačna
Po VIN številki se vidi naročena oprema in je ta ki ji ima avto sedaj vgrajeno. Ta platišča so pa posebaj za zimske gume 16".
[ Uredi 11 jan 2008, 12:20 ] | | Na vrh | |
| AljAž | | 11 jan 2008, 12:58 | |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767
| To drsa tudi na našem S80D5. Radio mi je malo sumljiv (ne druga barva, ampak drugačan obledelost). Čuden je ojačevalec pod sedežem za ta model. | | Na vrh | |
| Volvo. 4 life | | 11 jan 2008, 19:29 | |
| Član #384
Prijavljen dne: 22 jun 2007, 17:09
Objav: 3327
| V 70 AWD je napisal(a): ... S60R-Ocean Race je napisal(a): ...
Sicer pa za motor ne skrbim, servisiran je bil na Dumidi, Glede na to da je avto nemški ( predvidevam po BC-ju ) si kaj preverjal realnost kilometrov? Si avto uvozil sam ali s ga kupil tu, v SLO?
Mal si name pozabu 
| | Na vrh | |
| S60R-Ocean Race | | 11 jan 2008, 20:00 | |
| Član #22
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30
Objav: 1418
| V 70 AWD je napisal(a): ... Mal si name pozabu
S60R-Ocean Race je napisal(a): ... @V70 AWD: Da, kilometri so realni glede na to da je bil servisiran na Dumidi sem ga pa kupil pri nas
Do you need reading glases? Joke
Pa mislim da če je avto servisiran na Dumidi je samoumevno da sem ga kupil pri nas.
[ Uredi 11 jan 2008, 20:02 ] | | Na vrh | |
| jospo | | 11 jan 2008, 22:50 | |
| Član #354
Prijavljen dne: 02 jun 2007, 07:48
Objav: 35
| Ti si avto kupil pri nas,samo avto ima nemško servisno knjigo,če se jaz ne motim..letnik avtomobila je pa 1999.Saj bil je še kakšen mesec nazaj ko sem ga jaz gledal pri Porscheju v Mariboru.
[ Uredi 11 jan 2008, 22:52 ] | | Na vrh | |
| Ovlov | | 13 jan 2008, 16:50 | |
| Član #257
Prijavljen dne: 22 mar 2007, 04:15
Objav: 700
| jospo je napisal(a): ...
Ti si avto kupil pri nas,samo avto ima nemško servisno knjigo,če se jaz ne motim..letnik avtomobila je pa 1999.Saj bil je še kakšen mesec nazaj ko sem ga jaz gledal pri Porscheju v Mariboru.
Hmmm ... Pa tudi če bi bil l. 1999 - SO WHAT?
Mi lahko pojasniš, Jospo, v čem je poanta tvojega posta?  | | Na vrh | |
| Blaž 460 | | 13 jan 2008, 17:45 | |
| Član #40
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 16:52
Lokacija: Ljubljana
Objav: 814
| Ovlov je napisal(a): ... jospo je napisal(a): ...
Ti si avto kupil pri nas,samo avto ima nemško servisno knjigo,če se jaz ne motim..letnik avtomobila je pa 1999.Saj bil je še kakšen mesec nazaj ko sem ga jaz gledal pri Porscheju v Mariboru.
Hmmm ... Pa tudi če bi bil l. 1999 - SO WHAT? Mi lahko pojasniš, Jospo, v čem je poanta tvojega posta?
da ni fino kupiti mačka v žaklju
| | Na vrh | |
| Ovlov | | 13 jan 2008, 18:06 | |
| Član #257
Prijavljen dne: 22 mar 2007, 04:15
Objav: 700
| Blaž 460 je napisal(a): ... Ovlov je napisal(a): ... jospo je napisal(a): ...
Ti si avto kupil pri nas,samo avto ima nemško servisno knjigo,če se jaz ne motim..letnik avtomobila je pa 1999.Saj bil je še kakšen mesec nazaj ko sem ga jaz gledal pri Porscheju v Mariboru.
Hmmm ... Pa tudi če bi bil l. 1999 - SO WHAT? Mi lahko pojasniš, Jospo, v čem je poanta tvojega posta? da ni fino kupiti mačka v žaklju
Ampak če že kupiš mačka v žaklju, potem ti najbrž ni do tega, da mu drugi stopajo po repu, ne? | | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
|
|
|
Gostov: 55, Članov: 0 ...
največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5977
najnovejši član: PeterFuh |
|
|
Ni dogodkov
|
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
|
|
