|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
(V40) td ali dci
|
|
S 40R | 29 jan 2007, 17:32 | |
| Član #121Prijavljen dne: 11 dec 2006, 14:49 Objav: 33 | Pozdravljeni.Kupujem novga volva V40 od letnika 2002 do 2004,pa me zanima kaksna je razlika motorja td in dci,kako je izboljsan od predhodnikov po kvaliteti in servisih.mam nagledanega v40 1.9td,letnik 2003-2004,vsa oprema,usnje,klima,navigacija,sport verzija za 1.800,000sit.Mel sem ze 1.9d letnik 1998 pa je bil katastrofa,samo sem ga popravlav,pa se motor je bil pocasen.
[ Uredi 29 jan 2007, 20:53 ] | Na vrh | |
sebaveh | 29 jan 2007, 19:13 | |
| Član #91 Prijavljen dne: 22 nov 2006, 19:08 Lokacija: Slovenska Bistrica Objav: 1249
| Sicer se še nisem vozil s starim dizel motorjem iz prejšnje generacije, toda ta ki je sedaj noter (1,9 turbo, 115 KM) ni nič zgrešena. Je podoben kot pri Renaultih, le da ima nekaj delov dodatno ojačanih, izpopolnjenih in vzdržljivejših. Tak mi je vsaj na Dumidi MB povedal. Motor sam je precej poskočen, celo malo bolj od Vectre 2,2 dti. Edino kar je, da moram peljati da mi ga okoli karterja zatesnijo in dajo novo dihtungo v tisti del pri glavi motorja, ki zgleda kot neki mototček ali kaj je tisto. Ampak to je malenkost. Navigacija pa ti bo tu bolj malo koristila, ker ni kart za Slovenijo in Hrvaško | Na vrh | |
grimreaper | 29 jan 2007, 22:18 | |
| Član #28 Prijavljen dne: 13 nov 2006, 09:27 Objav: 608
| 1.9TD (90KM) je najgori dizel motor. 1.9d (95KM) je osjetno bolji izbor, a dci od 2000. nadalje jos bolji. Iako, po izdrzljivosti bi common-rail trebao bit losiji od 1.9d, no zato je daleko tisi, snazniji i nesto manje trosi. | Na vrh | |
VOLVOV40 | 30 jan 2007, 08:22 | |
| Član #12 Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:30 Lokacija: LJUBLJANA Objav: 546
| Motor 1A. | Na vrh | |
JG | 01 feb 2007, 09:47 | |
| Član #100 Prijavljen dne: 26 nov 2006, 20:27 Lokacija: Gorenjska Objav: 1349
| Tudi sam imam 1.9 115KM, pa lahko rečem, da je motor zelo vredu.Pospeški tam do 160km/h so zelo dobri in motor ni preveč glasen. Glede vzdržljivosti ne morem kaj dosti govorit na podlagi mojega motorja, ampak sam hvala bogu nisem imel v dveh letih (dobrih 60000 km) nobenga problema. Kakšna je pa razlika glede 90 konjskega pa ne vem, ker tistega še nisem vozil, lahko pa edino povem, da so meni tudi na servisu (Renault) rekli, da moj motor ni enak kot je v lagunah 1.9dci. | Na vrh | |
S 40R | 01 feb 2007, 15:16 | |
| Član #121 Prijavljen dne: 11 dec 2006, 14:49 Objav: 33
| Ja hvala.Po nekej ogledih sem bil tud pri volvo servisu,pa so mi rekli da so ti novi dizli ze zelo izpopolnjeni od predhodnikov.Ja no bom videl kak bo,ce ne pa me mika da bi kupil S60 D5 130 konjskega. | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
Gostov: 72, Članov: 0 ...
največ prisotnih: 1352 (Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5983 najnovejši član: Wllkeirob |
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
Ni dogodkov
|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
|