|
|
 |
 Volvo padel iz rok Forda
Pojdi na stran
1
2
3
[4]
5
|
|
| MKovic |  02 jan 2010, 19:54 | |
| Član #55
Prijavljen dne: 14 nov 2006, 19:57
Objav: 720
| Krchan je napisal(a): ...
Mislim, da je brez veze debatirat v katerem obdobju je bil Volvo najboljši. To, da imajo starejši avti "več duše" velja za skoraj vse znamke. .....
V času serije 200 je bil Volvo VOLVO. Nič, razen morda Mercedes W123, mu ni seglo do pasu na področju varnosti in kvalitete.
Danes? Celotna paleta od S40 pa do S80 deluje, kot bi jih kopirali z uporabo funkcije pomanjšaj/povečaj na fotokopirniku. 
Sicer soldini avtomobili, ampak prav v ničemer ne izstopajo iz povprečja.
Se pa strinjam, zelo verjetno bi bila znamka že pokojna, če bi se držala "starih poti". | | Na vrh | |
| Plesko | | 02 jan 2010, 21:02 | |
| Član #15
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:53
Objav: 937
| No, tole glede kopirca moram pa komentirat, namreč tudi ko je bila 'Brick' filozofija, so si bili modeli podobni tako da nebi o današnji kopirni metodi. | | Na vrh | |
| AljAž | | 03 jan 2010, 00:17 | |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44
Lokacija: nM
Objav: 3767
| Fantje, precej ste se odaljili od teme. 
Sicer pa nekaj takega kot bi še danes prisegal na recimo Elanke RC comprex ali kak podoben muzejski primerek. Pa ga "karvej" če moreš. 
Razvoj gre naprej, jasno pa da kapitalizem terja svoj davek. | | Na vrh | |
| MKovic | | 03 jan 2010, 11:28 | |
| Član #55
Prijavljen dne: 14 nov 2006, 19:57
Objav: 720
| Popolnoma narobe razumljeno. :-)
Ne trdim, da je Volvo 240 boljši avto od današnje S60 ali S80, trdim le, da je bila razlika med Volvom 240 in aktualnimi tekmeci iz 70-ih in 80-ih v pozitivnem smislu dosti večja, kot je danes razlika med S80 in njegovimi sodobniki.
Če je bil 240 (v svojem času, da ne bo pomote) ikona in "trend setter", je S80 danes daleč od tega, da bi na katerem koli področju lahko postavljal standarde.
Volvo 240 je "šablona" po kateri je ogromnjo svetovnih vlad oblikovala varnostne predpise, ki so v veljavi še danes.
Za S80 kaj takšnega žal ne moremo trditi.
Da, današnji Volvi so super avti, vendar nič boljši od cenovno enakih primerkov konkurentov, in kar je najbolj žalostno, Volvo je postal je še ena od generičnih yuppy znamk.
In ravno zato je 20 let stara dobro ohranjena 240 v večini primerov dražja od pet let starega S80. | | Na vrh | |
| Anže | | 03 jan 2010, 13:40 | |
| Član #1112
Prijavljen dne: 19 apr 2009, 20:15
Objav: 259
| MKovic zame se volvo s80 brez tezave lahko primerja za AUDI A6 in BMW serije 5 =) tud v50/s40 se lahko primerjata z audijem A4 in bmwjem serije 3 hehe samo volvo ubira svoja pota in men je njihov način pa stil najbol ušeč zato mam rajš šveda k pa nemca =) | | Na vrh | |
| MKovic | | 03 jan 2010, 15:59 | |
| Član #55
Prijavljen dne: 14 nov 2006, 19:57
Objav: 720
| Anže je napisal(a): ...
MKovic zame se volvo s80 brez tezave lahko primerja za AUDI A6 in BMW serije 5 =) tud v50/s40 se lahko primerjata z audijem A4 in bmwjem serije 3 hehe samo volvo ubira svoja pota in men je njihov način pa stil najbol ušeč zato mam rajš šveda k pa nemca =)
Se strinjam s tabo, pravim le da v času modela 240 takšna primerjava ni bila mogoča - Volvo 240 je bil povsem svojevrsten avto. Od okusa pa je odvisno ali je to dobro ali slabo.
| | Na vrh | |
| Fritz.si | | 03 jan 2010, 19:07 | |
| Član #996
Prijavljen dne: 12 jan 2009, 23:02
Objav: 80
| MKovic je napisal(a): ... Se strinjam s tabo, pravim le da v času modela 240 takšna primerjava ni bila mogoča - Volvo 240 je bil povsem svojevrsten avto. Od okusa pa je odvisno ali je to dobro ali slabo.
Takih svojevrstnih avtov je cel kup. Volvo ima pač enega in cel kup inovacij, predvsem na področju varnosti. Drugi pa pač na drugih področjih.
Kvaliteta avtomobilov je danes slabša, ker so ti bolj občutljivi (manj robustno narejeni, mašine so bolj kompleksne) in ker proizvajalci dobro vedo, da dober del njihovega zaslužka izvira iz poprodaje. Za povrh pa testi vozil v večini časopisov niso vredni papirja na katerem so napisani ker so vse prej kot nepristranski. Vsaj v Sloveniji.
Kaj bo sedaj s 'kitajskim' Volvom, bomo pač videli. | | Na vrh | |
| tonkoexpress | | 04 jan 2010, 00:03 | |
| Član #21
Prijavljen dne: 12 nov 2006, 23:49
Lokacija: dolenc
Objav: 230
| Potrebno bi bilo spremeniti naslov te teme, ker Ford ni več šef. | | Na vrh | |
| alfaromeo | | 04 jan 2010, 10:38 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
| blblballlllaaa
Volvo 4 life. that's it. | | Na vrh | |
| Fritz.si | | 04 jan 2010, 11:09 | |
| Član #996
Prijavljen dne: 12 jan 2009, 23:02
Objav: 80
| alfaromeo je napisal(a): ...
blblballlllaaa
Volvo 4 life. that's it.
Reče nekdo z nickom: alfaromeo  | | Na vrh | |
| Krchan | | 04 jan 2010, 23:23 | |
| Član #893
Prijavljen dne: 05 okt 2008, 18:50
Lokacija: Krško
Objav: 1259
| Ha, ha ha. 
Jaz se strinjam z alfaromeom, pustimo času čas. Mogoče nas pa Kitajci presenetijo. | | Na vrh | |
| Švedmorebitprh | | 06 jan 2010, 13:48 | |
| Član #408
Prijavljen dne: 11 jul 2007, 12:55
Objav: 228
| Se popolnoma strinjam z Mkovicom, da volvo ni več kar je bil. Modeli S40 S60 in S80 so zame vsi enaki sploh ne vidim razlike, ko se jim od zadaj približam. Primerjava z RC Elankami je neumestna, ker ti bo vsak lastnik S80 ali V70, ki si lasti 15 let staro 940tko ali 960tko povedal, da v vožnji ni primerjave. Sicer je v novih večji komfort in ogromno opreme ampak občutek je pa konfekcijski, kar pomeni, da je isti kot vse druge znamke s sprednjim pogonom. Kar zadeva serijo 200 pa mislim da mu W123 po varnosti ni konkuriral in da je eden redkih konkurentov Saab 900 in 9000. Pa brez zemere. | | Na vrh | |
| MKovic | | 06 jan 2010, 17:07 | |
| Član #55
Prijavljen dne: 14 nov 2006, 19:57
Objav: 720
| To je bila moja poanta.
Za vsak dan je S80 sicer super zadeva, nizka poraba, varnost in ekološka sprejemljivost, tudi udobje je odlično ampak all in all, avto ni nič posebnega, pri hiši je zato ker na njem piše "Volvo". Trenutni model Sonate recimo, opravi vse enako dobro (OK razen morda varnosti) ali vsaj ne bistveno slabše - za pol ali več nižjo ceno.
Ni pa ga občutka, ki bi ga lahko primerjal s tistim, ko se vsedeš v fotelje 740-ke, pred sabo vidiš 2 metra motornega pokrova in v vožnji uživaš na star "gosposki" način.
Če kitajcem uspe ponovno pričarati ta občutek - potem bodo Volvi še dolgo pri hiši. | | Na vrh | |
| urber | | 15 feb 2010, 11:40 | |
| Član #921
Prijavljen dne: 03 nov 2008, 15:29
Lokacija: Laško
Objav: 817
| Kolega mi je pravil, da Ford menda spet nekaj muti glede prodaje Volva kitajcem, da bo Ford verjetno obdržal Volva.
Razlog bi naj bil, da se je v zadnjem času povečala prodaja Forda, da postajajo njegovi modeli dokaj zanesljivi. Seveda ima dobršen del pri temu tudi Volvo, vsaj kar se tiče varnosti, saj so vsi Fordovi modeli zelo varni avtomobili. In glede na to, koliko Volvo še kar dela na področju varnosti bi Ford naredil zelo neumno potezo z prodajo, in verjetno se tega še kako zavedajo pri Fordu...
Zanima me, če je slučajno kdo kaj slišal o tem? | | Na vrh | |
| MKovic | | 15 feb 2010, 20:04 | |
| Član #55
Prijavljen dne: 14 nov 2006, 19:57
Objav: 720
| Ford Motor Co and Zhejiang Geely Holding Group Co are unlikely to sign a deal on the sale of the US automaker's Volvo unit by the start of the Lunar New Year on Feb 14, said three people familiar with the negotiations.
Negotiations have snagged on financing and details in the signing documents, said one of the people, who asked not to be identified disclosing private talks.
Ford Chief Financial Officer Lewis Booth did not come to London for a signing last weekend, as the parties hoped, and then was tied up preparing for Ford's board of directors meeting yesterday, said another one of the people.
Both automakers still expect the deal to be signed by March 31 and completed by June 30, the people said. They had been aiming, though, for a fast-track signing by the Lunar New Year, people familiar with the matter had said.
Geely, based in Hangzhou, is expected to pay almost $2 billion for Volvo, which Ford acquired in 1999 for $6.5 billion, said the sources.
"This is an extremely complicated agreement and interaction," said Michael Robinet, an auto analyst with consultant CSM Worldwide from Northville, Michigan. "They're not only negotiating a sale, they're negotiating a complete, intertwined relationship that will last for several years."
Ford and Geely have been working out details on how long Ford will supply engines and other components to Volvo, said one of the people. Volvo also supplies diesel engines for Ford's European models. Several Ford and Volvo models share mechanical foundations, such as the Volvo S40 that is based on a Ford Focus.
"There are various areas of documentation still being worked out," said Tim Burt, a London-based spokesman for Geely. "The process remains on track and the intention remains to have it signed by the end of the first quarter."
Ford spokesman Mark Truby said the Dearborn, Michigan-based automaker's "goal is to have a definitive sales agreement signed in the first quarter and a completed deal by the end of the second quarter".
Geely is "aiming to sign the deal by the end of the first quarter and finish the sale by June 30", said spokesman Yuan Xiaolin. "As we approach the final stage, we are currently focusing on finalizing legal documentation."
(China Daily, 10.2.2010) | | Na vrh | |
| Detra | | 28 mar 2010, 19:00 | |
| Član #1535
Prijavljen dne: 01 mar 2010, 09:05
Lokacija: Maribor
Objav: 29
| Nič več ugibanj: link. Osebno mislim, da se bo to zelo poznalo na dolgoročni kvaliteti in kakovosti. Hvala bogu, da ga kupujem, ko je še "evropski". | | Na vrh | |
| sleh | | 28 mar 2010, 19:21 | |
| Član #1472
Prijavljen dne: 19 jan 2010, 21:43
Objav: 8
| pomoje bo šlo v kontra smer. zdaj so dobili znanje, čez 10 let bodo korejci, čez 20 japonci. mislim na njihove čunga lunga znamke
[ Uredi 28 mar 2010, 19:22 ] | | Na vrh | |
| ChickenBoy | | 28 mar 2010, 19:51 | |
| Član #1274
Prijavljen dne: 29 avg 2009, 15:10
Objav: 74
| Pustimo času čas. Če so pametni bodo kitajci pustili da se naprej razvija in dela na tem kar najbolje dela, sami pa pač tehnologijo vpeljali v svoje avte. Če se bodo pa začel vtikat, potem ga bodo pa verjetno lahko prodajal samo še na Kitajskem.
Osebno mislim da ga niso kupili zato, da ga bodo sedaj zafurali. Pomoje tolk neumni pa spet niso. | | Na vrh | |
| Anže | | 28 mar 2010, 19:59 | |
| Član #1112
Prijavljen dne: 19 apr 2009, 20:15
Objav: 259
| Hm jaz mislim da je po eni strani še bolje da imajo volva kitajci ker bodo kitajci prej al slej ujeli vso kunkurenco in jo tudi prehiteli =) Prej smo se smejal korejcem a poglejte kaj je KIA naredila v parih letih ;) motorji so baje hvale vredni... vsaj tako pravijo ;) zato pa tud dajejo tolk garancije zgleda da so dost samozavestni ;) | | Na vrh | |
| volhart | | 28 mar 2010, 20:01 | |
| Član #699
Prijavljen dne: 06 apr 2008, 18:17
Lokacija: Skofja Loka
Objav: 2461
| To je posledica nebrzdanega kapitalizma. Svedska in Svedje bi to morali cutiti kot izdajstvo. Upam, da jih vsaj pri srcu boli, ko njihova legenda odhaja. | | Na vrh | |
| JG | | 28 mar 2010, 20:35 | |
| Član #100
Prijavljen dne: 26 nov 2006, 20:27
Lokacija: Gorenjska
Objav: 1349
|
  
Jupi, edina rešitev za Volvo je prav to, ker slabše kot je skoraj ne more biti (glede lansiranja novih produktov in izbire motorjev), zdaj pa da vidimo, ali bodo naredili kaj dobrega za nas in USA ali zase. | | Na vrh | |
| RollingStone | | 28 mar 2010, 22:26 | |
| Prijavljen dne: 13 nov 2006, 12:12
Objav: 1965
| volhart je napisal(a): ...
To je posledica nebrzdanega kapitalizma. Svedska in Svedje bi to morali cutiti kot izdajstvo. Upam, da jih vsaj pri srcu boli, ko njihova legenda odhaja.
Točno tako. Kapitalizem nas bo itak vse p*****l od spredaj in od zadaj. Tako ali drugače.
Srce pa še mene boli. Upam, da Švede tudi. | | Na vrh | |
| Lvovo | | 29 mar 2010, 01:27 | |
| Član #1145
Prijavljen dne: 20 maj 2009, 20:06
Lokacija: Ljubljana
Objav: 209
| oooo, ooo...
Včasih sem se križal, če je na izdelku pisalo 'Made in Taiwan'...
Če mam dons srečo, da ga dobim s tam, že kar velja..
Zgleda bo MORAL biti naslednji avto Bavarec, stereotipi gor al pa dol....žal... | | Na vrh | |
| Krchan | | 29 mar 2010, 09:47 | |
| Član #893
Prijavljen dne: 05 okt 2008, 18:50
Lokacija: Krško
Objav: 1259
| Pa kaj ste vsi pesimisti!!! Dajte mal počakat, mogoče pa še kaj dobrega pride iz tega. Tako kot je @JG rekel: slabše bi bilo že težko. Mogoče bodo pa Kitajci vlagali, Švedi razvijali, Kitajci pa nato samo švedsko tehnologijo uporabljali v svojih modelih. Recimo novi Jaguarji so fantastični. | | Na vrh | |
| Lvovo | | 31 mar 2010, 20:37 | |
| Član #1145
Prijavljen dne: 20 maj 2009, 20:06
Lokacija: Ljubljana
Objav: 209
| Ja ne vem. Včasih sem se križal, ko je na računalniški komponenti pisalo MADE IN TAIWAN...
Dons se mi pa že zdi močno, če urajmam to dobit, vse je MADE IN PRDC., fuj. Za pest riža narejeno, cena pri nas pa...raje ne bi o tem.
Kvantiteta sinonim za srečo ni, to je pel že Smolar! (V našem primeru kvaliteto, kar pa je pogojeno eno z drugim)
[ Uredi 31 mar 2010, 20:38 ] | | Na vrh | |
| noj | | 30 sep 2010, 15:04 | |
| Član #46
Prijavljen dne: 13 nov 2006, 21:01
Lokacija: Arja Vas
Objav: 855
|
Men je celotno predavanje zanimivo. Ko bi le imeli take predavatelje na naših šolah... Zanimiv je tudi prikaz, kako se je svet spremenil od leta 1950  | | Na vrh | |
| Krchan | | 22 okt 2010, 13:39 | |
| Član #893
Prijavljen dne: 05 okt 2008, 18:50
Lokacija: Krško
Objav: 1259
| Evo nekaj novega... klik
Mogoče je bil pa to glavni razlog, da so kupili Volva. | | Na vrh | |
| alfaromeo | | 22 okt 2010, 13:55 | |
| Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:59
Objav: 3866
| in samo to.
zakaj je BMW kupil mini in ROVER. Ker niso imeli pojma o sprednjem pogonu. Želeli pa so si X5 ipd. | | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
|
|
|
Gostov: 84, Članov: 0 ...
največ prisotnih: 1352
(Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5977
najnovejši član: PeterFuh |
|
|
Ni dogodkov
|
|
|
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
|
|
