|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
(S40) Ventilacija nonstop piha do konca
|
|
SepoX | 30 jan 2007, 02:25 | |
| Član #94Prijavljen dne: 23 nov 2006, 13:51 Lokacija: Novo mesto Objav: 198 | Alo!
Danes se je punca peljala na daljšo pot in ji je začela ventilacija pihat na največji stopnji in se je ne da zmanjšat/ugasnit.
Imam avtomatsko klimo in če gumb premikam od 0-5 ali dam na avtomatiko piha nespremenjeno. Greje drugače normalno, klima dela, temperature delajo, smer pihanja tudi dela.
Preden se lotim razdiranja prednje plošče, ima kdo kake ideje? | Na vrh | |
S60R-Ocean Race | 30 jan 2007, 03:19 | |
| Član #22 Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30 Objav: 1418
| To je hiba S40. Šel ti je transformator za klimo ali regulator. | Na vrh | |
VOLVOV40 | 30 jan 2007, 08:19 | |
| Član #12 Prijavljen dne: 12 nov 2006, 21:30 Lokacija: LJUBLJANA Objav: 546
| Bolj natančno upor ventilatorja,sicer pa o tem že nekje piše.
| Na vrh | |
SoundMan | 30 jan 2007, 09:09 | |
| Član #51 Prijavljen dne: 14 nov 2006, 11:49 Objav: 145
| Meni se je to na 850ki zgodilo, da je tud brez ključa v ključavnici pihal na "full". Menjal sem regulacijsko elektroniko za gl. ventilator (aut. klima). Če prav razumem, ima volvo 3 vrste klime. Pri enostavnejši klimi je pa samo upor (oz. več uporov v enem ohišju). Sem prvo naročil upor, pa sem moral zamenjat (hvala dumida) za pravo elektroniko... | Na vrh | |
sebaveh | 30 jan 2007, 11:58 | |
| Član #91 Prijavljen dne: 22 nov 2006, 19:08 Lokacija: Slovenska Bistrica Objav: 1249
| Poskusi to: KLIK
Ni tako težko za razmontirat in popravit, tako da lahko to probaš. Kolikor vem, ta sistem nima upora kot so jih imeli včasih. Temveč le potenciometer, ki ga sučeš s tem gumbom, ta pa potem naprej krmili močnostni tranzistor, ki je pri samem ventilatorju. Se pa tudi dogaja da ta tranzistor prebije. Mislim da se da tranzistor menjati posebaj - sicer ne na servisu, ampak ga odlotaš ven, pogledaš številke in kupiš drugega v trgovini z elektronskim materialom.
Tak da, najprej razstavi in preveri potenciometer, nato pa glej tranzistor.
link uredila c70; 30.01.2007
[ Uredi 30 jan 2007, 14:16 ] | Na vrh | |
S60R-Ocean Race | 30 jan 2007, 14:08 | |
| Član #22 Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30 Objav: 1418
| Sebaveh, če ti skozi piha na FULL je potem takem šel tranzistor aka. transformator. Tu ni pomoje nič kaj za popravljat, Menjat to pa da bo mir. | Na vrh | |
SepoX | 30 jan 2007, 15:10 | |
| Član #94 Prijavljen dne: 23 nov 2006, 13:51 Lokacija: Novo mesto Objav: 198
| Zdej sem se mal igral in če dam na 5 (torej do konca) začne mal bolj pihat, tako da upam da bo treba samo tole popravilo od sebaveha.
Med vikendom, ko bo cajt, se bom lotil zadeve. | Na vrh | |
S60R-Ocean Race | 30 jan 2007, 15:20 | |
| Član #22 Prijavljen dne: 13 nov 2006, 00:30 Objav: 1418
| Jaz se na tvojem mestu ne bi. Če z vezjem kaj zahebeš potem ti lahko skuri centralni računalnik klime to pa je $$$ :icon22: Raje pelji avto nekomu, ki je v tem maher.
| Na vrh | |
sebaveh | 30 jan 2007, 18:34 | |
| Član #91 Prijavljen dne: 22 nov 2006, 19:08 Lokacija: Slovenska Bistrica Objav: 1249
| S60R-OR, kaj na feriju ne učijo več da sta tranzistor in transformator nekaj čisto različnega? LOL Saj na tisti plati tudi nimaš kaj veliko zajebat, razen če jo lotaš ko je pod napetostjo :black: Bi pa bilo dobro izmerit kakšna napetost pride do ventilatorja oziroma na tranzistor za krmilje ventilatorja. So pa to popravljali na francoskih avtih, kjer so ventilatorji proizvajalca Valeo, in mogoče ima Volvo podobne. Cena tranzistorja pa je vsaj 10 krat nižja od cene celotnega modula (hladilno telo s tranzistorjem in nekaj dodatnih delov okoli njega) | Na vrh | |
Pegaz | 01 feb 2007, 23:42 | |
| Član #61 Prijavljen dne: 15 nov 2006, 20:14 Objav: 18
| SepoX je napisal(a): ...
Danes se je punca peljala na daljšo pot in ji je začela ventilacija pihat na največji stopnji in se je ne da zmanjšat/ugasnit.
Ja, poznam ta problem. Pri meni se je tud punca peljala na eno krajšo vožnjo, pa se je pokvaril odbijač. ;)
Upam, da ti kmalu spet OK dela ventilacija!
| Na vrh | |
AljAž | 04 feb 2007, 14:50 | |
| Prijavljen dne: 20 nov 2006, 09:44 Lokacija: nM Objav: 3767
| Borut si zrihtal? | Na vrh | |
moderatorji: HIŠNIK, volvo5er, alfaromeo, RollingStone, AljAž
|
|
Powered by e107 Forum System
|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
Gostov: 72, Članov: 0 ...
največ prisotnih: 1352 (Članov: , Gostov: 1352) v 20.03 - 12:40
Člani: 5983 najnovejši član: Wllkeirob |
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
Ni dogodkov
|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
Kdaj in v katerem modelu je Volvo prvič predstavil laminirana stekla?
1972 - 240
1992 - 850
1944 - PV444/544
1986 - 360
Anketa je namenjena samo članom
glasov: 526
Prejšnje ankete
|
![](/e107_themes/e107v4a/images/blank.gif) |
|